Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[velinio]

А на 1141 какво му е?

[ivan3275]

Колеги не знам дали е коментирано,но видях 3304 вече с бели тасове,май ще се окаже последния тръгнал от този вид в Дружба,а и най-красивия.Докато на 3306 вече окончателно са му махнати всички тасове.

[tm0]

Автобус 1945 е един от многото в Столичен автотранспорт с разбити скорости. Другите особено много са прехвърлените в Дружба. Не знам има ли намерение ръководството да поддържа тези истински автобуси или не. За съжаление новопостъпващите кадри биват обучавани от стари водачи да щракат и изключват от скорост. Резултатът е, че не само тряска и дърпа возилото, но е по-зле от Икарус. Така ще е докато капацитетите от общинския транспорт замерват разходна норма, карайки водача да изключва от скорост. Те сами са виновни за тази порочна и неправилна експлоатация - срамота!
Също ми е интересно възнамеряват ли някога да измият стъклата пред електронните табели - отпред, отстрани и отзад, защото не се вижда на 5 метра разстояние какво пише. Примерите са много - 1923, 1941, 1959...

[comet]

За какво служат двата кръга на тавана до 4 врата?

[Kingpin]

Двата кръга би трябвало да са принудителна вентилация.

новопостъпващите кадри биват обучавани от стари водачи да щракат и изключват от скорост. Резултатът е, че не само тряска и дърпа возилото, но е по-зле от Икарус.

Е стига, това е абсурдно. Иначе на мен ми е останало впечатление, че съчленените Conecto са по-обгрижвани от късите. Мисля, че са в доста добро състояние за годините си, пробега и като се има предвид линиите, които обслужваха основно - 11 и 83. Относно намеренията на ръководството да поддържа подвижния състав, ами то се вижда. Плащаме им по 3 лв. на километър пробег, за да ни возят в мръсотия, в мизерия, в бараки, опасни за движение. Пестят от части и консумативи, а спестеното някой си го прибира в джоба. Това е Столичен Автотранспорт - и така скоро по всички линии.

[Stierlitz]

Автобус 1945 е един от многото в Столичен автотранспорт с разбити скорости. ......Не знам има ли намерение ръководството да поддържа тези истински автобуси или не

Тези т.нар. Конекта са произведени през 2001г. и са навъртели вече 1 милион километра. В някои други държави щяха да почнат да ги бракуват и това е правилното решение защото експлоатационния срок на подобни автобуси се оценява на 12-14 години.

[kom6ito]

Автобус 1945 е един от многото в Столичен автотранспорт с разбити скорости. ......Не знам има ли намерение ръководството да поддържа тези истински автобуси или не

Тези т.нар. Конекта са произведени през 2001г. и са навъртели вече 1 милион километра. В някои други държави щяха да почнат да ги бракуват и това е правилното решение защото експлоатационния срок на подобни автобуси се оценява на 12-14 години.

А за нас още са от новите...

[AGENT 006]

0 345 CONECTO се оказаха много успешни в София и честно казано още са прекалено здрави, за да е истина, че са били тук през целия си живот, но най-вече за соловите времето за пенсия е дошло. Със сигурност обаче ще останат запомнени с достойната си служба.

[София 100]

От двигателя на 1955 на празен ход се чуват звуци, подобни на тези от гигантска кафемелачка...Надали ще издържи още много в това състояние.

[bagercho]

1120 с боядисано челно стъкло в областта на табелата. Не знам от кога е така, но явно няма надежда неработещите табели да бъдат оправени...

[tm0]

Наистина, че трябва да има наказания както за лепене на фолио по стъклата на новите MAN Lions City, така и това за табелата на Connecto G. Актуален списък с някои от возилата: 1174, 1159, 1163, 1158, 1168, 1176, 1153. Не може по смрачаване да имаш силно ограничена видимост при завои, пешеходци, пресичащи пътеки и към други превозни средства. Сенниците са за това. Ако има спечено фолио, одраскани и спукани стъкла - още по зле.

[emo]

1120 с боядисано челно стъкло в областта на табелата. Не знам от кога е така, но явно няма надежда неработещите табели да бъдат оправени...

Супер. В какъв цвят е? Аз дадох идеята да се залепи бяло фолио върху табелата.

[Emperor]

Вместо да дадеш идеята да се оправи самата табела..

[AGENT 006]

От всички 0 345 CONECTO G само 1102, 1104, 1110, 1113, 1118, 1121, 1125, 1127, 1130, 1135, 1136, 1138, 1139, 1140, 2164, 2165, 2170, 3303, 3306, 3310, 3311 и 3314 работят с включени електронни табели, според последната ми проверка, а това са 22 от 50 автобуса. При 1120 и 1129 табелите са блокирали с изписан текст и за да не се вижда той при 1120 пред табелата са залепени няколко ивици кафяво тиксо, а при 1129 са напъхани боклуци в самата кутия пред табелата. Интересното е че при соловите 0 345 CONECTO положението не е толкова зле. И там има развалени табели, но повечето работят.

[RADOCVET]

На 2162 също работят табелите.

При късите О 345 табелите са друг вид.

[emo]

Вместо да дадеш идеята да се оправи самата табела..

Аз давам практични и умни идеи. Оправянето на табелата ще коства много пари, а ползата е почти нулева.

[bagercho]

1120 с боядисано челно стъкло в областта на табелата. Не знам от кога е така, но явно няма надежда неработещите табели да бъдат оправени...

Супер. В какъв цвят е? Аз дадох идеята да се залепи бяло фолио върху табелата.

. Черно. Май е напръскано с черен спрей.

[Emperor]

Ще се пишат жалби... 

[spicy_e]

Имам питане към emo: Защо смяташ, че табелите са безмислени ?! По-добре некролога отпред без маршрут без нищо нали ? Направо на китаийците да им махаме табелите и да слагаме некролозите долу нали ?

[dobriii123]

Горе вместо табела да сложат на всички намачкани хартии или да залепят тиксо...не разбирам защо ти уйдисват на акъла и правят такива селяндурщини?!