Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[AGENT 006]

Свързано е с катастрофата от 30-ти март. Лафетът(лагерът на съчленението) беше счупен, а при подобни сериозни структурни ремонти се налага превозното средство да се прелицензира за безопасност спрямо изискванията(техно тест) и след това се е налагала и пререгистрация. Нека бъда поправен ако казвам нещо погрешно.

[RADOCVET]

По-скоро са му затрили документите. Преминаването през технотест не предполага пререгистрация

[Kingpin]

За един лафет не може да е пререгистриран. Ако например му бяха сменили двигателят с по-голям, тогава след технотеста следва в талона да се нанесат промени, съответно нова регистрация.

[Sailor Moon9521]

Хм, интересно е ако заради такова преструктуриране е сменен, но и аз в началото си мислех че са му изгубили документите. Така стана с (1)357 малко преди да го бракуват.

[stankos]

При загубен/откраднат ДК номер се налага пререгистрация ! Играл съм в този филм ! 

[AGENT 006]

Това е другата вероятност - да е изгубил някоя от регистрационните си табели при катастрофата.

[Kaiser Kar]

Или някой млад колекционер я е прибрал.

[mitakis]

Не е единствен, и на друг автобус са изчезнали документите в Дружба.

[AGENT 006]

3585 се е завърнал от мъртвите за втори пореден път. Ръкопляскайте дами и господа.

[bagercho]

За пореден път автобус се изкарва от клетката за брак, а тук се говори за махане на БМЦ-тата

[RADOCVET]

При това е хубаво възстановен и пребооядисан с нови стопове.
3287 също е с нова боя.

[Mammoth]

3308 - карат го като на рали, при по висока скорост почва да подскача като луд.

[Kingpin]

Докато не дойдат новите автобуси, нормално е да поддържат "на системи" гробниците. Винаги са правили така. А това, че бил боядисан хубаво, не означава, че изобщо става нещо от тоя автобус.

[Ivo]

Нараво вместо да бракуват 40 съчленени О 345 Г да бракуват 40 ВМС-та. И без това тия Мерцедеси са по-удобни, по-добре да има повече съчленени автобуси на линия, отколкото тестните и неудобни ВМС-та. Голям праз че ВМС-тата били малко по-нови като и те са с изпокъсани шасита, разместващи се подове, а са по-неудобни и по-студени на всичко отгоре.

[btr95]

А защо поне веднъж не постъпят умно и вместо да бракуват определена серия, да бракуват всичко, което не става и да остане това, което става за нещичко, колкото и малко да е то.

[Ivo]

Точно така във Варна например на зелените Мерцедеси им махнаха дръжката посредата на 2-ра врата и сложиха инвалидна платформа. Може и нашите така да станат достъпни, вместо неудобните ВМС-та. Не е нещо сложно просто плоскостта става една идея по-дълга заради стъпалото.

[nokia]

Тия инвалидни платформи на варненските О345/Г са само някакво отчитане на дейност. Нито някой ги е ползвал нито стават за ползване защото половината са блъскани по бордюри и други места. А дръжките на 2ра врата са махани много отдавна за да се качват детските колички.

[Ivo]

Това се оказа един от недостатъците на тези автобуси който немците/турците на се дообмислили при проектирането. Да има такова голямо празно място до 2-ра врата а фабрично да няма платформа за инвалидни и детски колички, а на всичко отгоре насредата да има и дръжка която да пречи допълнително. Не пречеше там да няма дръжка, а една по-дълга плоскост която да се спуска като платформа.

[я л т а]

Това се оказа един от недостатъците на тези автобуси който немците/турците на се дообмислили при проектирането.

Не ги вини тях. Каквото е поръчано,- това е доставено. Поръчващите тъпанари, като не разбират, кой е крив................

[blagun]

Платформа се поръчва (или не се поръчва). Иво визираше разположението на дръжките, което надали се поръчва.