Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[04Boris22]

За теб може и да е еднакъв, но Конекто имат далеч по-запазен салон от зелените обори.

За салона съм съгласен, обаче зелените са с 5 скорости и по-мощен двигател и дърпат и вървят повече от Конектото.

 Ilian , вероятно става въпрос за 3592 според това което пише по-горе. Не знам дали се движи 3593, поне нищо не пише за него в темата.

3592 трябва да е. Последно него стягаха.

[я л т а]

обаче зелените са с 5 скорости и по-мощен двигател и дърпат и вървят повече от Конектото.

А Конекто с колко скорости са ?

[04Boris22]

обаче зелените са с 5 скорости и по-мощен двигател и дърпат и вървят повече от Конектото.

А Конекто с колко скорости са ?

3-степенен voith имат конектотата

[Ivo]

Дългите са с 4

[davidcho10]

Само 19ките са с три скорости. Дългите са с 4.

[04Boris22]

Само 19ките са с три скорости. Дългите са с 4.

Но пак е Voith, нали?

[AGENT 006]

Да, спомням си стикерите отзад, които ги няма от много отдавна, може би на някои от старите снимки в Спирката се виждат.

[04Boris22]

Да, спомням си стикерите отзад, които ги няма от много отдавна, може би на някои от старите снимки в Спирката се виждат.

Мисля че на едно землянско конекто имаше стикер до вратата на кабинката на шофьора "Voith retarder". Сигурен съм че е землянско, защото го видях миналата година по 304

[TRAMS SOFIA]

1769 изцяло пребоядисан в светло-зелен цвят

[AGENT 006]

А би следвало да бъде изцяло бракуван, не само на половина. 

[TRAMS SOFIA]

1137 се е запалил в гаража. ПроблемЪТ е в инсталацията.

[bagercho]

Повече яснота има ли, щетите какви са?

[TRAMS SOFIA]

Повече яснота има ли, щетите какви са?

Горяли са кабели от ел.инсталацията , щетите не са много . До няколко дни ще е на линия

[Stierlitz]

Щети няма. 

[Ivo]

На теория не би трябвало да е възможно да стане така. Нали си има прекъсвачи/бушони, най-слабата част от инсталацията и ако стане нещо трябва да изгори бушона. Всяка инсталация се прави така.

[bdz43r]

Всяка инсталация се прави така, но не всяка остава така и по време на експлоатацията.

[RADOCVET]

Ако има кабели с нарушена изолация, примесено с мръсотия и остатъци от гориво/масло, искрата която е необходима за да се запали, трудно ще се предотврати с предпазител.

[Stierlitz]

На теория не би трябвало да е възможно да стане така. Нали си има прекъсвачи/бушони, най-слабата част от инсталацията и ако стане нещо трябва да изгори бушона. Всяка инсталация се прави така.

Да ама бушона е примерно 80 ампера и докато сработи (ако изобщо сработи) може вече да има сериозен проблем.

[Transporter]

Да не се повтори историята с 2170

[difian]

Всяка инсталация се прави така, но не всяка остава така и по време на експлоатацията.

Това е така, но освен нормалното захабяване от експлоатацията, трябва да отчетем и голямата вероятност да са пипали несръчни ръчички... Колко автобуси има с гирлянди и т.н., които 100% не се захранват от батерия....