Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[V.Peichev]

Престъпление е да се превръщат хубавите O345G в барутни погреби с метанови уредби. Въобще не трябва да се монтира уредба на никой автобус - всички автобуси с метан ръмжат повече от тези на нафта, пушат повече, имат проблеми с двигателите и конструкцията, трудно ускоряват и т.н. Достатъчни са 100% барутници Tedom.

[GAULOISES]

3588 го видях на линия на Сточна гара, дано са се отказали да му слагат метанова уредба

[Repcho]

Гена на 345Г само метанова уредба ли ще слагат или ще сменят и двигателите с такива предназначени за метан, защото разбрах, че на 305Г ще им подменят и двигателите с такива за метан.

Пригажда се към стария двигател, като най-тъпото е, че при работа с метан двигателя развива по-висока температура, затова очавкайте монтирани нови вентилатори и печки в салона, и зиме, и лете да ни е топло 

3588 го видях на линия на Сточна гара, дано са се отказали да му слагат метанова уредба

Твърде е хубаво за да е истина, но мисля, че няма какво да попречи на съсипването на автобусите 

[Дядо Курти]

Както са тръгнали вашите, скоро и на Конекто ЛФ ще сложат метан.

[difian]

Да, и на трамвайте и на тролейбусите ще сложат.... Автобусите на кредит от Европейската банка или тези на лизинг няма как да ги пипат, така че стига съчинения...

[borosport]

 Добре значи 345Г ще се съсипват щом не им сменят двигателите, а 305Г те ще са с нови двигатели на метан нали така?

[Repcho]

Всички автобуси с метан се съсипват, конструкцията им не е предвидена за бутилки по покрива !!!

[Knoxville]

3591 сутринта отпраши към Дупница

[Repcho]

Прав е Иво, има бутилки и в предната част на автобуса, сега дали метана минава по тоя маркуч, дето нещо не мога да го видя не знам. Иначе и на О345Г май търсят къде да набутат бутилки под пода, според мен май ще трябва да махат резервоарите за гориво ама ще видим, дано няма развитие по тоя въпрос.

Иначе и 3597 вече е в Дупница, така имаме 3 зелени в Дупница и 3677 в Омуртаг, като ако ви кажа колко струва ремонта на 3588 ще ви призлее

[emo]

Да, кажи, много ме интересува. Аз като оценител го определям на 20 000 лв., но предполагам са дадени около 35 000 лв.
Е говоря на база това, което уж му е ремонтирано. Не съм бил в Дупница и не знам. Ако са му сменяли някоя част за 20 000, ще струва повече. Въпреки че аз продължавам да се чудя защо на тези автобуси им е нужен ремонт.

[marto_wee]

Ако струва около 20-30 хиляди на автобус ремонта,то за тея пари може да се купят нови,смисъл не за 20хил. де,но тва е много пара

[borosport]

 Емо на всеки автобус след 10 години експлоатация без подръжка му трябва ремонт. На Запад хората или пращат возилото за основен, ама основен ремонт или го бракуват и купуват ново. У нас в случая автобуса отива на козметичен ремонт за парите за които би трябвало да му направят турците в някой от заводите основен ремонт. Гена кажи ми цифра от сорта на 50 000 лева за почна да смятам колко си пълнят гушата шефчето в Дупница, колко си пълни гушата Матеев и компания и за колко точно се върши работа, защото имам система и мисля, че с голяма точност ще уцеля цифрите. Няма  ли най-накрая да направят пълна ревизия на Автотранспорта да видиш какво ще им се случи на тея далавераджии.

[Стаменов]

. Въпреки че аз продължавам да се чудя защо на тези автобуси им е нужен ремонт.

За техническото им състояние незнам,ама като салон определено всички са си за ремонт-все пак 10 год.са подложени на нечовешка експлоатация по най-тежките софийски линии и интериора им е ужасен-даже смятам че при върналите се от Дупница ремонта на салона е твърде козметичен.Въпреки че като се сетя има екземпляри които са зле не само откъм салон-3582,например,който смятам че има проблем с царския болт,може и други да са зле,не знам.

[emo]

Не отричам, че салонът им е трагичен, но при повече желание седалките можеха да се изпръскат със сива боя в гаража, плоскостите да се измият из основи и да се положи нов под.
И това нещо ако се правеше в гаража щеше да излезе около 6 пъти по-евтино(мое допускане).

[borosport]

 Гена кажи си колко е ремонта

[Repcho]

Гена кажи си колко е ремонта

е ти си го позна, в тоя порядък е

[borosport]

 Така от тях изваждаме 15 000 за козметичния ремонт, въпреки, че са много и правете сметка за останалото.

[fuoco]

Някой може ли да разкаже от къде се взеха автобуси от типа на 3271?
Днес пътувах в него по 204 и усетих, че е с ръчна трансмисия, седалките бяха тапицирани добре, но имаше руски надписи по купето или там както се нарича на автобуса(салон??).

От къде е купен този автобус, скоро ли е внесен, защо е със ръчна скоростна кутия и къде е бил експлоатиран преди да дойде в София??

[martin4o]

Автобусът е 3278, а не 3271. Той е "демо версията" на останалите, които се движат по 204. И понеже е малко по-стар е с механична скоростна кутия. Иначе в София се движи отдавна (не знам точно откога). Зелените са по-нови но с по-ниско ниво на оборудване.

[difian]

E, зелените са автоматици, имат ел.табла, цяло челно стъкло... Така че зависи какво разбираме под по-ниско ниво....