Author Topic: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G) (Read 1532903 times)

Knoxville · « **Reply #840 on:** 01.01.2010, 15:22:26 »

Колко конски сили са двигателите на Зелените, някой знае ли?

Repcho · « **Reply #841 on:** 01.01.2010, 15:23:03 »

345

Svetoslav · « **Reply #842 on:** 01.01.2010, 17:22:16 »

За по - точно 300

Тия 45 отгоре се включват само когато Репчо се вози с 3585 по Цариградско

sadesign · « **Reply #843 on:** 01.01.2010, 17:43:07 »

Според този линк http://buszok.freeweb.hu/mbo345.htm 295

difian · « **Reply #844 on:** 01.01.2010, 18:01:47 »

Мисля си, че имам дежа вю, и за да не изпадаме отново в същите ситуации, нека ако сме измислили нещо ново, да го добавим тук:http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=517.0

Fantomas · « **Reply #845 on:** 08.01.2010, 18:42:28 »

3581 вие бетер като някой O305G. За първи път чувам зелен да вие така.

Knoxville · « **Reply #846 on:** 08.01.2010, 21:01:05 »

Така са ремонтираните. Доста страници назад някой се усъмни, че може да са им махнали част от шумоизолацията, тъй като не е само при него този вой. Аз лично избягвам да се качвам в ремаркето.

Fantomas · « **Reply #847 on:** 08.01.2010, 22:37:22 »

Ама аз бях най-отпред, при шофьора.

Виеше точно така, както вие О305Г, ако седиш пак отпред.

KRAKOMOBILA · « **Reply #848 on:** 08.01.2010, 22:50:23 »

Възможно е да вие диференциал.

Svetoslav · « **Reply #849 on:** 09.01.2010, 11:53:52 »

Quote from: KRAKOMOBILA on 08.01.2010, 22:50:23

Възможно е да вие диференциал.

Е да, ама защо започва да вие след като се връща от ремонт, на който не би трябвало да са пипали нищо по двигателя, трансмисията и ходовата част? Инача прави впечатление сериозно виене, верояно от диференциала при Конето Г(тези по А11, А280), само че при тях си е фабрично. Така са още от както излезнаха на линия като чисто нови, но мен лично при тях дори ме радва как звучи

Knoxville · « **Reply #850 on:** 14.01.2010, 10:19:09 »

На 3588 мехът му е провиснал и скоро ще се докосне в земята.

Knoxville · « **Reply #851 on:** 16.01.2010, 13:54:21 »

3299 е на посещение в Дупница.

Repcho · « **Reply #852 on:** 16.01.2010, 14:26:39 »

Quote from: Knoxville on 14.01.2010, 10:19:09

На 3588 мехът му е провиснал и скоро ще се докосне в земята.

Направих проверка и не установих подобно явление

Ivo · « **Reply #853 on:** 17.01.2010, 17:32:02 »

Днес видях едно съчленено Конекто Г по 280, на което в ремаркето два последователни прозореца отляво му бяха заменени с плексиглас, ама много грозно направено. Явно някъде е катастрофирал и двете поредни стъкла са се счупили, но много лошо е възстановен.

difian · « **Reply #854 on:** 17.01.2010, 19:39:31 »

2161 има едно крило на врата така, липсваше тапицерията на седалищенто на една седалка, а в салона пурите на лампите бяха без капаците си отпред, близо до шофьора. Доста занемарена поддръжка и цигания!!!

Ivo · « **Reply #855 on:** 17.01.2010, 20:03:14 »

През последните месеци като че ли много са ги занемарили някои съчленени Конекта. Днес освен този, видях друг, на който пък един от отваряемите прозорци беше от плексиглас. Но този с двете поредни стъкла от плексиглас е много грозно възстановен. Глупаво е, при положение че това са ни най-новите съчленени автобуси, след Конектата Г на Карат.

emo · « **Reply #856 on:** 17.01.2010, 20:35:14 »

1901 вече е с кафез oтпред.

Repcho · « **Reply #857 on:** 17.01.2010, 20:41:04 »

Quote from: emo on 17.01.2010, 20:35:14

1901 вече е с кафез oтпред.

Как така ?!?!?!?!?!?!?!?

ozzy · « **Reply #858 on:** 17.01.2010, 23:31:46 »

Quote from: emo on 17.01.2010, 20:35:14

1901 вече е с кафез oтпред.

АААААА НЕЕЕ!!!! Тия в Земляне са за разстрел!!! Как може да се случи подобно нещо?!?!?

tiristor · « **Reply #859 on:** 17.01.2010, 23:38:11 »

Е това вече е супер тъп абсурд. Не може на рейс с електронна табела горе да слагаш кафез...

Та още малко ще видим и 1801 с кафез!
Интересно е мнението на шофьора, ако е споменал нещо, за тази идиотщина.

News:

Author Topic: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G) (Read 1532903 times)