Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[Knoxville]

Това сигурно е от телескопите, като се намажат с грес и вече не се чува.

[Knoxville]

3299 е обратно в София. Видях го на езерото, седеше на аварийки  Стори ми се,че основното е доста светло зелено, но във всеки случай не е освинен като 3597. Прилично изглежда.

[ozzy]

3299 е обратно в София. Видях го на езерото, седеше на аварийки  Стори ми се,че основното е доста светло зелено, но във всеки случай не е освинен като 3597. Прилично изглежда.

Дано вътрешно да са го направили добре и да са запазили оригиналните седалки.

[emo]

На 3280 сменените седалки са 25.
А 3299 само не си мислете, че е ремонтиран 3 месеца. избацали са го за няколко седмици, но сигурно не са платили ремонта своевременно.
Между другото колкото и да не се харесват на някои външният вид на ремонтираните, все пак са много по-добре отколкото на тези, които не са минавали ремонт. Дори и зелените, които никога не са имали реклами изглеждат трагично отвън. Лошото е, че и салоните на доста О345Г са продънени на отделни места.

И да спомена, за който не е видял, че на 3281 са се появили мишелинчетата от 3402.

[Knoxville]

Това може би значи, че скоро и тасовете ще се появят на гумите.

[Repcho]

няма начин

[emo]

няма начин

Тогава ще се появят залепени по предния капак.
То 3281 плаче за ремонт по всички параграфи. На него му е изден подът срещу първа врата, а отвън е като войнишко канче. А сега и с този шофьор сигурно няма да може да се снима...

[gogata]

подготвят 9028 за нова боя,по заявките за ремонт и 9024 е за боя,но да видим

[gogata]

9021 до седмица,максимум две и той ще бъде оранжев  .

[emo]

Май на някой сега му е скимнало всички каратски автобуси да са оранжеви. То и затова слагат реклами само на белите. Само да не подходят подобно и към другите транспортни оператори.

[difian]

Май на някой сега му е скимнало всички каратски автобуси да са оранжеви. То и затова слагат реклами само на белите. Само да не подходят подобно и към другите транспортни оператори.

Е, че то кой друг остана?! ВМС-тата са си оранжеви, само Ивкони и циганската шарения по 260, ама там няма да има ред при това статукво.

[emo]

Мен ме притесни да не пипнат Тедомите.
Един шофьор ми каза за тази оранжева мания.

Дано не е истина, а карат да пребоядисват старите си автобуси просто защото им е необходимо.

[difian]

Мен ме притесни да не пипнат Тедомите.
Един шофьор ми каза за тази оранжева мания.

Дано не е истина, а карат да пребоядисват старите си автобуси просто защото им е необходимо.

Oт Карат напарвиха едното Сито бяло, а друго оранжево, например... Новите Тедоми, които ще дойдат скоро, ще са бели, едва ли някой ще си исграе с боята точно...

[emo]

Абе в СО мине не мине някоя година, та се присетят за някаква простотия. естественом за Автото ще се намери кой да пласира оранжева боя.
Но пак казвам, че това по-скоро са догадки и няма да се реализират.

[Knoxville]

Днес имах удоволствието да се возя в 3299. Беше доста пълно, но не успях да видя седалки от Хюлиез, т.е. с оригиналните е. Подът и мехът са сменени както и на другите, а и е доста тих, а пък в сравнение с 3581, който също мина ремонт, въобще не се чува двигателят. Пребоядисването също ми харесва, за мен това е най-сполучливият ремонт на Зелен Мерцедес.

[sadesign]

Като изключим, че седалките са боядисани със сив грунд, с четка! От долу абсолютно всичко е пръснато сиво- кабели, маркучи, дори и прахта и маслото по двигателя! 

[Repcho]

ужас

[Bus_lover]

За да не правя флуд и в темата със снимките, тук ще пусна една от малкото снимки, които направих по време на престоя си в столицата.
Няма да се правя на Иво и да казвам, че този от снимката е перфектен, но много ми хареса. Въпреки че не съм фен на Мерцедесите, ми харесаха возията и звукът от двигателя, който се оказа много по-мощен, отколкото очаквах. ББ много са сбъркали, че навремето не са купили и малко О305-ици втора употреба. Можеха да вземат по-малко ДАФове за сметка на тези сладури.
С колегата дифиан се повозихме и на 4 Юлиета, с което осъществих една от мечтите си (стандартни немски О305-ици и в Бургас си имаме, въпреки че са на частник, но на французите не съм се качвал въобще през живота си). Странното е, че уж малашевските са по-добре поддържани, но това, което най ми хареса, не беше от техните. И тях съжалявам, че ги няма в Бургас. Най-малкото щяха да са си с оригиналните седалки (най-много да бяха тапицирани) и нелепите плоскости имитация на дърво нямаше да ги има в наличие. А и широко отваряемите прозорци са си сериозно предимство. Накефи ме пак звукът от двигателя, возията бива. Имайки предвид, че в момента са пълни кочини, мога да си представя колко великолепни са били, когато са пристигали.
Направих сефтето и на един О345Г. В София май просто няма много места къде да бъдат засилени превозните средства и не успях да усетя прословутото ускорение. Салонът на въпросното парче (имаше една червена реклама) не ми хареса обаче и нищо чудно, но все пак хубаво, че няма плоскости имитация на дърво. Миришеше и на нафта, напълно нетипично за по-нов Мерцедес. Повече обаче няма да говоря за тях, че тук има твърде много техни ултраси и не искам да ги обидя.
Повозих се и на Конекто Г (еднодневните карти за всички маршрути са сила  ). То ми хареса и също съжалявам, че го няма в Бургас - щеше да ни бъде доста нужно по 211 на мястото на гнусните МАНове НГ. И при него обаче ми направи лошо впечатление, че са го позанемарили. Всичко обаче е в рамките на допустимото. Почти перфектният градски автобус по моите (извратени) разбирания.

[hitar_potter]

Тези автобусчета са ми от любими - наистина са големи сладури

[Ivo]

Интересно беше да се чуе мнението за нашите автобуси и от хора от други градове.
Да ти кажа и мен нископодовите Конекта нещо не ми харесват много, старите съчленени Конекта повече ми харесват, имат доста повече седящи места, по-меко возят, и като цяло салонът ми се струва по-удобен. Недостатък е, че имат едно стъпало на пода, обаче е ниско и пак колички се качват без проблем с помощ от друг човек.