Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[Kaiser Kar]

Наистина има защо - защото на хората, дето отговарят за това, толкова им е акълът.

[я л т а]

Отпускарски сезон е, и стари отпуски трябва да се чистят.

[я л т а]

3282, и въобще всички с 32**- демеК "землянските", са толкова изгнили че няма накъде, а защо е така няма кой да даде мнение.

[Repcho]

Може би по Овча купел и Красна поляна са хвърляли по-гадна луга зимата 

[dsgnfan]

32хх не са ли зелени мерцедеси? По мое впечатление, ако говорите за прехвърляни о305г от Земляне в Дружба, Землянските поне дългите са в по-добър вид.
Късите ги съсипаха. Но зелени в Земляне, освен 3-4 къси... за други не се сещам.

[я л т а]

Точно зелени.

[CKD]

Човекът тогава е бил манечък и няма как да знае.

[Knoxville]

Еми кажете му де 

32** първоначално са били в Земляне с номера 16** и януари 2004 са прехвърлени в Дружба.

Иначе в момента там има 6 зелени, ама са къси.

[Ivo]

Мда, 32ХХ преди това бяха в Земляне и работеха на линия 11, от време на време ги пускаха и на 76 и 111. Към 2000-2001 76 също беше още в Земляне.

[G.G.F.H.]

През есента на 2003г. за много малко и на 83 съм ги засичал. Трансферът към Дружба май стана преди края на годината.

[Ivo_1506]

можеше да се засекат на всички линии, като резерви! иначе бяха приоритетно по 11, а на 83 бяха 3- 311;313;315!

[emo]

Това с 32хх не го разбрах? Серия 32хх никога не са били землянски, още по-малко да са стъпвали в ОК или Кр. Поляна....

--------------------------------------------------------------------------
Нали дойдоха от Земляне с шофьорите си от и за 76 линия.

 

Само това последното в червено не е вярно. С шофьорите си дойдоха О305Г през 2001 г., през 2004 началото дойдоха 20 зелени, но без шофьори. Тогава спряха бутилчарите с руски уредби.
Обаче ми стана много интересно, че землянските са с по-скапни шасита. Ако е така - нека някой да каже, че в Дружба поддръжката е лоша. А и аз си признавам, че няма как возейки се в един автобус да знам в какво състояние е шасито.

[Тихомир]

Вчера се повозих на доста необичаен за линия 88 автобус. Поне аз първи път го засичам, а пътувам почти всеки ден по два пъти. Става въпрос за 3278 ( червено и бяло оцветяване)  , вътре според мен е по-добре от зелените Мерцедеси. Седалките са по-удобни, а и е по-тих. Има и интересна преграда за шофьора. Направи ми впечатление, че надписите на вратите са на руски. Каква е историята на този автобус? От Русия ли е внос ?

[Kaiser Kar]

Беше тестов. Това е руската модификация на 0345Г. Беше първо в Земляне, после в Дружба стана 3579 и се движеше по младостките линии. След това стана 3278 и от август 2005 до март 2009 работеше само на 3. Калпав е и няколко пъти го спираха от движение.

[Ivo]

Този автобус дойде като тестов някъде 2 години преди останалите и се движеше по линия 11. Иначе като салон и на мен ми харесва, удобен е, за съжаление са го прецакали малко вече, преди беше много хубав. Не знам дали си забелязал, но също така този автобус е с ръчни скорости, вместо автоматични. Работеше известно време на 213 и 306, а някъде от 2005-та нататък по линия номер 3, после и по 204. Идеален е за междуградски линии, с тези седалки и ръчни скорости. Има и минимални разлики в разположението на седалките, калориферите, шибидасите са различни, отваряемите прозорци са през един, няма и ел.табла. За съжаление последно като се возех му липсваше и един калорифер в ремаркето.

Иначе и аз много рядко го засичам, обикновено само рано сутрин на 76 го виждам. Явно работи само във върхов час или няма кой да го кара, или е някаква резерва само-знам ли?

[ozzy]

Аз го засичам сравнително често по 88. Последния път като се возих, останах с добри впечатления от него. Вярно, че беше доста раздрънкан и шумен (бях най-отзад), но въпреки това ускорява много добре. Направо ми събра очите, като шофьорът го изръчка между спирката на Хлебозавода и Зоопарка и изпреварихме 1104, който едва се влачеше. За нула време успя да ускори до 60-70 км/ч.
Жалко, че е кофти поддръжката, можеше да бъде хубав автобус...

[snaipera]

Аз го засичам сравнително често по 88. Последния път като се возих, останах с добри впечатления от него. Вярно, че беше доста раздрънкан и шумен (бях най-отзад), но въпреки това ускорява много добре. Направо ми събра очите, като шофьорът го изръчка между спирката на Хлебозавода и Зоопарка и изпреварихме 1104, който едва се влачеше. За нула време успя да ускори до 60-70 км/ч.
Жалко, че е кофти поддръжката, можеше да бъде хубав автобус...

Ти да не искаш да кажеш че 1104 е по-бавен от 3278, просто на 83 толкова време има от спирка до спирка, и нямам как да не се влачиш, и не се заяждам просто казвам. 

[Knoxville]

Скоростите на 3278 са полуавтоматични.

[sadesign]

Направо са си механични, с електрическо управление 

[я л т а]

Направо са си механични, с електрическо управление 

При леките автомобили се казва "пилотирана скоростна кутия", и сума ти колеги минаха през него без да се научат да го превключват нормално.