Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[Svetoslav]

Ясно, благодаря.
Еми не е кой знае каква загуба. Видях го от не много близо в тъмното как завива от Климент Охридски по Г.М.Димитров и не бях особено впечатлен. На мен лично тези тасове ми харесват как стоят само на 2526. На другите не ми допадат особено.

[я л т а]

Кой зелен е с тасове като на 2133, 2169 и 2526?

3292 е бил за ден с тасове като на 2169 и др. но впоследствие са свалени след намеса на директора на гаража

Да лично директора им е наредил да ги свалят, за да не ги прател в Малашевци, видял ги е в сервиза тасовете, а сега им изгоряха паричките за тях.
3671- късо съединение на инсталацията на акумУлаторите.

[я л т а]

А на 07.11. 2011 г. е "зимният ден", ако прегледат автобусите-половината с износени гуми, трябва да спрат от движение доста автобуси.

[Knoxville]

То освен Тедомите и евентуално някои БМЦ-та, има ли автобуси с читави гуми?

[hitar_potter]

Виждал съм икаруси със сравнително нови гуми.. Иначе при O305G/Heuliez е най-зле положението като цяло, май. Това са единствените автобуси, при които съм виждал гуми да се влачат по асфалта при спиране на няколко такива, при средния мост си се влачат дори и при по-сухо време, при не особено интензивни спирания...

[Kaiser Kar]

Конекто Г са също с много лоши гуми - тотално износени отвъншната страна, което пък говори, че или нямат баланс, или не са достатъчно напомпани.

[difian]

Нямахме ли си тема за ел. табелите? Та 1131 е със само един светещ и изписващ се диод отпред, отстрани е като изсипала се лавина, за отзад не знам.

[emo]

Нямахме ли си тема за ел. табелите? Та 1131 е със само един светещ и изписващ се диод отпред, отстрани е като изсипала се лавина, за отзад не знам.

Поне номерът 11 чете ли се?

[difian]

Не, тотално не работеха. Отпред черно всичко без една точка, отстрани както казах, като разтекло се.

[emo]

Много гадно. Поне все пак има някаква светлинна индикация отстрани, иначе ако беше тотално изгоряло не виждах никакви шансове за оправяне - както са 2161 и 2166.
Нямаме тема за ел.табелите, пишем по видове возила, както аз правех за инекоНите.

[Ivo]

3582 е много хубав автобус, а парното е по-силно дори отколкото вкъщи.

[ozzy]

3582 е много хубав автобус, а парното е по-силно дори отколкото вкъщи.

Доживяхме да похвалиш зелен Мерцедес

[я л т а]

3582 е много хубав автобус, а парното е по-силно дори отколкото вкъщи.

Така е защото от нов го стопанисват и управляват само читави шофьори.

[LachKo]

На 3589 сефте ли му е да е на линия различна от 113? Дано изкара смяната 

[я л т а]

На газостанцията работи само единият компресор и гледат да използуват 100% газовите по рационално, а газ-дизеловите работят само на дизел, но понеже им е "пипана" центровката от ангренажа само на дизел пушат и нямат мощност. Другият компресор сериозно е дал фира, и иска мнооого кинти, а няма такива.

[Kaiser Kar]

Берат плодовете на икономията вече.
3299 днеска си работи на 88, ама е станал на камила, дано го оправят 

[Knoxville]

Преди малко се возих на 3589 и като цяло останах доста доволен. Двигателят не беше по-шумен отколкото на събратята му, не се усещаше придърпване при смяна на скоростите, а и това беше най-добре отопленото возило, на което съм се возил тази година.  Стискам палци и занапред да е така.

[я л т а]

3589..........а и това беше най-добре отопленото возило, на което съм се возил тази година.  Стискам палци и занапред да е така.

Като двигателя произвежда два пъти повече топлина, ще е кощунство ако не е затоплен салона добре.

[ozzy]

Да, аз реших веднъж да седна най-отзад и ми се опече задникът, при всяко форсиране на двигателя се усещаше затоплянето. Дано да няма инциденти с жертви с тия метанови автобуси, както се е случвало с разни бакшиши

[Ivo]

Видях го 3282 на 76 и изглеждаше все едно е чисто нов, много красиво! То и метановият 3589 изглеждаше като чисто нов като го пуснаха, а сега не е баш така, да видим колко време 3282 ще искара в този си вид, докато пътниците не го изцапат и надраскат.