Škoda 26Tr Solaris (300-329)

[transtriumf]

Вече всички нови Шкоди могат да се следят чрез varnatraffic.com.

[тролей №164 линия 2]

Към 15:00 часа видях 311 близо до Нептун да слиза към Център с изписано на таблото "www.sims.pl".

[transtriumf]

Явно е идвал от депото. На автобусите също съм виждал да се изписва производителя на ЕЛ табелите (novatronic).

[Magirus deutz]

Снощи около 18:40 видях една Шкода на спитката до стадион " Юрий Гагарин(по линия 86). Не мога да кажа номер, защото беше тъмно, валеше, а и аз бях от другата страна на улицата. Първо в нея имаше само 1 пътник и второ на единия от прътите(левия) забелязах нещо като лампа или фар. Някой знае ли нещо за този  "фар"?

[ooleg]

Аз зниши от Почивка се возих до Мол Варна в доста празен 148. Така, че какво остава за 86. Не разбрах в коя посока е бил, но ако е към Почивка там вече всеки автобус е празен. Мой колега, който по изключение му се налага да ползва ГТ и вчера е пътувал за първи път с 86 от спирка 8 дек. до Почивка ми каза, че е поседял прав в 86 в началото. А го е хванал малко след 8:30. Аз мернах сутринта 86 с почти 10 души около Чаталджа-НАП отиващ към Аспарухово...

[Magirus deutz]

Аз зниши от Почивка се возих до Мол Варна в доста празен 148. Така, че какво остава за 86. Не разбрах в коя посока е бил, но ако е към Почивка там вече всеки автобус е празен. Мой колега, който по изключение му се налага да ползва ГТ и вчера е пътувал за първи път с 86 от спирка 8 дек. до Почивка ми каза, че е поседял прав в 86 в началото. А го е хванал малко след 8:30. Аз мернах сутринта 86 с почти 10 души около Чаталджа-НАП отиващ към Аспарухово...

ТролейбусЪТ, който видях снощи, се движеше в посока Центъра.

[dj_the_bus]

Този фар е за прътите.

[todorow_211]

Някой знае ли нещо за този  "фар"?

Именно както каза dj_the_bus този фар е за прътите и за да може когато е тъмно ватмана/ватманката да има видимост какво става когато пpeмине през крива шина или събирателна стрелка например.

[skin]

На 6.12(събота), бях забелязъл като че ли 313 или 314, нещо такова на 88 на Младост посока Владиславово да леко закъса.Проблемът бе в един дядка, който се опита да пресече и стана нещо с тролея.Дали електроника, не знам.Стоя няколко минути на аварийни и потегли.Не знам дали след това е продължил смяната.

[jonckheere]

Този фар е за прътите.

Именно както каза dj_the_bus този фар е за прътите и за да може когато е тъмно ватмана/ватманката да има видимост какво става когато пpeмине през крива шина или събирателна стрелка например.

А дали ватмана или ватманката може да го включва и да го изключва според свое лично чувство дали има нужда или не, и да го изключи през деня за да не се харчи ток за фара, както си го правиме с фаровете на всяко возило ? Или пък ако реши в тъмното да го включва сáмо когато минава през стрелка, кръстачка или през крива шина, и после да си го изключва когато си влезне в правите жици и си кара с нормална скорост ?

[todorow_211]

Този фар е за прътите.

Именно както каза dj_the_bus този фар е за прътите и за да може когато е тъмно ватмана/ватманката да има видимост какво става когато пpeмине през крива шина или събирателна стрелка например.

А дали ватмана или ватманката може да го включва и да го изключва според свое лично чувство дали има нужда или не, и да го изключи през деня за да не се харчи ток за фара, както си го правиме с фаровете на всяко возило ? Или пък ако реши в тъмното да го включва сáмо когато минава през стрелка, кръстачка или през крива шина, и после да си го изключва когато си влезне в правите жици и си кара с нормална скорост ?

Попринцип от мои познати ватманки и ватмани в Бургас знам, че този фар могат да го включват и изключват когато искат, но обикновенно когато е тъмно според мен е задължително фара да свети независимо дали тролея минава през стрелка, кръстачка или крива шина, а и така видимоста какво става по мрежата е на 100% гарантирана.

[kristian40t097]

Извинявам се за въпроса, но не съм много запознат. Има ли камера на Шкодите, през която от кабината да се вижда контактната мрежа?

[todorow_211]

Извинявам се за въпроса, но не съм много запознат. Има ли камера на Шкодите, през която от кабината да се вижда контактната мрежа?

Не.Камери има само в салона и на предното стъкло.

[dj_the_bus]

 Ама в едно нормално движение няма никаква нужда да си гледаш токоприемниците и контактната мрежа. В по-други организации това се гледа при по голямо заобикаляне на препятствие (кола, ремонт) или сваляне/вдигане на токоприемниците с автоматичен режим.

[jonckheere]

Ама в едно нормално движение няма никаква нужда да си гледаш токоприемниците и контактната мрежа.

И точно затова аз предложих ватмана да ги включва сáмо на стрелките и на шините, и после да си ги изключи.

[dj_the_bus]

И нека изкореним това "ватман"... Ватманът управлява трамвай. Тролейбусът се кара от шофьор

[transtriumf]

Не знам защо, но 307 се движи без тасове.

[dj_the_bus]

Не е единствен. И други заради габаритите или покрай лошото време.

[nokia]

На всички тролеи са им свалени тасовете, за да може когато завали сняг да могат лесно да се слагат вериги за сняг.

[dj_the_bus]

Ти съвсем влезе във филма... Причината е при сняг да не се учукат усуркат разбият или изчезнат.