Велико Търново - обща тема

[rain]

Здравейте от мен    Преди десетина дни бях за последно в Търново. Впечатленията ми са добри особено относно състоянието на автобусите. Използвах автобус номер 4 - не различавам марките  за което се извинявам, но беше не голям, категорично нов, с 3 врати като първа и трета по-тесни от нормалното, много удобни седалки, изобщо наред си беше всичко. За интервалите не зная, чаках го около 15 минути. Но друго е интересното което искам да споделя - там тролеите се движат със свалени прътове! Не се шегувам, с очите си го видях, мина на 20 метра от мен, спря на спирка и потегли. Не знам името на улицата, но това е тази която свързва стадион Ивайло с Майка България.
С доста хора споделих това и всички се учудиха, определиха го дори като невъзможно, но е възможно и е факт.

[Bus_lover]

Да не би ЗиУто да се е пуснало по нанадолнището? Сам съм се возил на ЗиУ със свалени прътове, пуснато по нанадолнището. Просто токът спря насред кръстовище и трябваше да се пуснем до първата най-близка спирка и там да чакаме да дойде токът. Обаче така набрахме, че стигнахме до втората, понеже на първата обикновено никой не се качва и не слиза    Даже тея, които ни задминаваха, ни сочеха с пръсти и се хилеха   Ако е било това, няма нищо неправдоподобно. Да не би обаче във Велико Търново да им слагат батерии  

[LG_]

Технически незнам как стоят нещата но и аз съм се возил на ЗиУ с откачени пръти. Невиждам къде е проблема.

[Tony]

Шкодите могат да се движат с откачени пръти само по инерция. Ако се откачат когато шофьора е натиснал педала тролея спира изключително рязко (няма начин да не паднеш, ако не си седнал)

[Ivo]

И аз съм се возил на ЗиУ с откачени пръти. Невиждам къде е проблема.

Значи без да твърдя със сигурност, доколкото ми е известно при някои ДАК-ове и ЗиУ-та има батерии, които се зареждат при движение, когато спре токът тези батерии захранват например осветлението, отоплението, фаровете, габаритите докато дойде токът, като е възможно при някои тези батерии да захранват и ел.двигателя.

[LG_]

Чакай сега става въпрос за "по инерция"

[svilata]

Значи без да твърдя със сигурност, доколкото ми е известно при някои ДАК-ове и ЗиУ-та има батерии, които се зареждат при движение, когато спре токът тези батерии захранват например осветлението, отоплението, фаровете, габаритите докато дойде токът, като е възможно при някои тези батерии да захранват и ел.двигателя.

Напълно потвърждавам, че ЗиУ-тата имат такива батерии и могат да се придвижват и при липса на ел. енергия, просто защото съм го виждал с очите си. Преди около 10 г. подобно нещо можеше да се види често по улиците на Плевен, защото спираше еликтричеството и тролейбусите точно по този начин освобождаваха кръстовищата, които блокираха.  Отдавна не съм виждал плевнски ЗиУ-та да се придвижват на батерии, т.к. вероятно те вече не са читави. И сега по-честа гледка са блокирани улици и кръстовища, когато има авария на контактната мрежа...

 

[Hakkinen]

Относно батерии, нашите тролеи в Търново не знам дали имат и дали работят, но всъщност по бул. "България" редовно на върха на баира спират в момента автомобили под контактната мрежа, и тъпото е, че никой не ги бута. Нито полиция, нито паяка, а бе простотия голяма. Заради тях тролеите по линия 2 откачат горе токовете и по бул. :България до обръщатото (то е само наклон) се движат по инерция

[difian]

Придържайте се към коментари за Старопрестолния град

[H0lyGanGs7eR]

хакинен и аз съм от търново и мога да ти кажа , че единствените линии на 60мин са 6 и  8  , от 1 седмица сутрин и вечер ги пускат на 30 мин. всички линии в търново са на 20 минути с изключение на 9 - на 10мин и 20 - на 13-14 минути . не знам откъде имаш тази информация , но ти е грешна.

[Hakkinen]

Съжалявам, но ти бъркаш. Познавам се лично с половината шофьори от Пътнически превози, с директора на фирмата, говорил съм и с началника на транспортния отдел в Общината, а освен това и като професионална дейност в офиса ни имаме актуалните разписания на всяка една градска автобсуна линия - последната им актуализация е от миналата 2007 година! По линия Н9 има само една кола - на 60 мин. По линиите Н13 и 20 са по три коли - това е задължително регламетирано в превозните договори, сключени с Общинатая, тъй като двете линии са конкуретни към кв. "Бузлуджа"! Разписанието, което съм поставил тук е вярно! Ако не си сългасен - вземи разписанията от Общината! Обаче изменения няма! Такива трябва да се приемат с решение на Общинския съвет, каквото не е имало скоро. Вероятно изменения ще има, но от месец март.

[Hakkinen]

Два нови рейса пуснаха "Пътнически превози"  Единият е МБ 0405Н - 93г, запазен е, в петък ще го снимам, а другият е междуградски, пак МБ, но бил произведен 2004г, не знам моделът какъв е, но не е турски 100%, понеже ходиха да ги карат някъде от Германия.
Един пък от най-добрите и най-изрядни на тема чистота шофьори (Марин Райков се казва) пък напусна  Ама и той си е прав човекът, вика за 350 лв на месец не си струва нервите, а и общо взето тук млади шофьори в търновските фирми - градски превозвачи няма - най-младите са на около 43 години. Причината - ниското заплащане и нервите с тия транспортни войни в нашия град.
Иначе бай Марин караше MAN SL 202, един от най-добре поддържаните в целия град, единственият автобус, който винаги бе перфектно измит вътре! Дано само не сложат някой мърляч на негово място, че ще окипази работата му, пък ортака му и той уж се старае за чистенето, но да видим.
Айде засега толкова

[бушона]

Да не е Ситаро!?Ако е Ситаро което на 100% щом е произведено 2004 поздравления  

Едит:Сега видях, че вторият е междуградски.Ама като се замисля май има междуградско Ситаро.Водеше се май Л или ЛЕ.

[difian]

Че е от Германия, не е гаранция, че няма да е някое Туризмо на старо.Но айде де не спамиме цяла страница за нещо, което ще се разбере следващите дни със сигурност, а ние можем само да гадаем

[Hakkinen]

Малко снимки от Велико Търново - днешни
[attachment=4635:IMG_3349.JPG] [attachment=4634:IMG_3346.JPG] един от МАН-овете SL 202 на последна спирка по линия 13
[attachment=4636:IMG_3350.JPG] Setra S 215 NR - по линия 13, този автобус специално е много хубав, нископодов, за възрастта си от 13 години е доста запазен
[attachment=4637:IMG_3351.JPG] MAN миди - линия 70 [attachment=4640:IMG_3353.JPG] MAN NL 202, линия 20, пълничък е
[attachment=4639:IMG_3360.JPG] MAN миди, линия 30 [attachment=4638:IMG_3362.JPG] Така и не му знам точния модел на този автобус, но също е много хубав и запазен за възрастта си. Произведен е през 94-а година. Шофьорът му Станчо Колев е много печен, голям приятел ми е  Двигателят на рейса е турбодизелов, много хубаво дръпва, а един път когато бяхме извънградско по линия В.Т - Ново село на една от правите стигнахме 105 км/ч, понеже ограничителя е откачен
Относно извънградския Мерцедес - върви или по линия В.Т - Пловдив, или по линия В.Т - Свищов и не мога да го сваря, но ще гледам до 2-3 дни да го щракна.

[etnies]

Toя късия МАН е NM 152/192. Най-добре да погледнеш на табелката, щом ти е приятел шофьора.

[H0lyGanGs7eR]

дай да видим новия мерцедес , че не съм си идвал скоро в Търново      а да попитам - ППВТ поддържат ли линии до големите градове - София , Варна , Бургас или са изцяло частни?

[Hakkinen]

Значи ПП ВТ в момента не обслужва линии до София, Варна и Бургас. Обслужва линии до Пловдив, Стара Загора, Ловеч.. до София върви едно бусче, ама нямам представа на коя фирма е. До Варна и Бургас линиите ги обслужва фирма "Алекс ОК". Иначе тя и "Пътнически Превози" е частна фирма - акционерно дружество е, Общината допреди няколко години имаше някакъв процент акции, но към днешна дата вече няма - всичко е приватизирано. Дори с тролеите е голям цирк, тъй като те са собственост на фирмата, а пък контактната мрежа е общинска, при което шансовете за модернизация на тролейбусния парк са буквално минимални. Така че в Търново ще си се возим на ЗИУ-тата докато не се разпаднат..
За извънградските линии - съвсем скоро сигурно ще има промени, тъй като Общината пусна на конкурс 11 междуградски линии, сред които имаше и за Варна, и за Бургас. Веднага като има новини ще ги съобщя
Мерцедеса още го дебна, ама ще го хвана
Поздрави!

[SKODA]

Единственият им Икарус се продава.Вижте! http://www2.mobile.bg/

[Hakkinen]

Той този Икарус беше счупен доскоро, нещо май по двигателя.. но не съм сигурен де, той е на една от по-малките фирми-превозвачи. Иначе не е влизал в движение от минимум два месеца, дори наскоро тая фирма половин ден не успяха да си покрият линия №20, бяха останали само две коли по нея, тъй като освен икаруса имаха и счупени два МАН-а и един неоплан.
Изобщо тука в Търново имат едни критерии за оценяване на превозвачите...има фирми дето нямат гараж..рейсовете им стоят по кварталите..5-цата например са така..имат 6 автобуса Кароси, всеки ден се движат три от тях, като обикновено трите са в движение сутрин, другите три - следобед, и тъй като шофьорите им работят на смени, като се счупи някоя тяхна кола редовно по 2-3 часа не могат да намерят резерва, да не говорим пък, че нямат гараж и си правят рейсовете по улиците. Само ако изникне някой по-сериозен проблем, ходят  в някоя от другите фирми, които имат депо. Освен това тия Кароси са толкова мръсни, че няма накъде..
А Икаруса си е хубав, каран е май от Германия, защото вътре табелките са немски, с шестстепенна кутия е, на купето му правиха основен ремонт..все ще се намери кой да го купи  Но пак казвам, мисля че има, или поне имаше проблем по двигателя.