Лъсва скандална концесия! Въпреки договор 1/3 от автоспирките не са подменени
Стилян НАЙДЕНОВ
Пътници и превозвачи протестират, от кметството написали куп предупредителни писма на концесионера
Почти една трета от регламентираните 115 автоспирки и таксиметрови колонки в община Велико Търново още не са поставени три години след подписването на договора за концесията им, установи наша проверка.
От местната администрация са изпратили доста писма до основния концесионер „Медия контакт”, зад който се смята, че стоят хора на ВМРО, но от това няма почти никаква полза. Заради назряващия скандал общински съветници вече се заканиха да ревизират и цялостния контракт за концесията на автоспирките, който ще се окаже доста интересно четиво за прокурори и други разследващи институции.
Според запознати именно депутати от ВМРО са натиснали местната администрация за въпросната концесия и сега кметът се чуди какво да прави с този казус. На няколко пъти градоначалникът ултимативно настоял да се промени цялостно дизайнът на спирките, които нямат никаква защита от дъжд и слънце, а заради стъклените им конструкции мнозина ги оприличават на инкубатори. На няколко пъти да инспектира слагането на автоспирките „Борба” засече лично народния представител Мирослав Мурджов.
„Имам множество жалби, на доста места в града не са поставени спирки, искам да видя договора”, възнегодува местният парламентарист Димитър Захариев.
„В няколко квартала изобщо няма автобусни спирки. Отчайващо е положението в посока университета или в Зона В. В квартал Бузлуджа пък се сложиха няколко, и то там, където няма хора”, роптае един от основните местни превозвачи Пламен Атанасов.
Според концесионния договор спирките са дадени на софийската фирма „Медия контакт”, като тя се задължава да подмени 115-те автоспирки с нови. Неин ангажимент са и колонките за таксита. Наскоро от местната администрация са направили пълна инспекция на свършеното дотук, която констатирала отчайващи факти. Най-печалният е, че въпреки договора една трета от спирките все още не са сложени и хората стоят на открито в очакване на градския транспорт, довериха от кметството. По този повод на концесионера е изпратено остро писмо, но както почти винаги се случва - отсреща нямало ясен отговор.
В МЕСТНАТА ХАЗНА ЩЕ ВЛЕЗЕ КОНЦЕСИОННО ВЪЗНАГРАЖДЕНИЕ ПО ТОЗИ ДОГОВОР ЕДВА ПРЕЗ 2021 ГОДИНА.
Тогава в бюджета ще постъпват по 5 хил. лв. годишно от 115-те рекламни места по спирките. Според запознати за стандарта тогава тази сума ще е смехотворна.
Още през септември 2005 г. градоначалникът е разпоредил да се изготви концесионен анализ за спирките на масовия градски транспорт и таксиметровите колонки. Идеята е те да се изградят наново, а този, който ги експлоатира, да печели от рекламни надписи върху тях. 1, 03 млн. лв. без ДДС струвало изработването и монтирането на спирките и таксиметровите стоянки, които също са химера за старата столица.
Минималният срок за концесията е 15 години, а максималният - 25, по преценка на местния парламент.
