В надпревара за поръчка от 15 млн. лв. превозвачи купуват нови автобуси
Стилян НАЙДЕНОВ
Големият печеливш от конкуренцията между фирмите ще са пътниците
Превозваческите фирми една по една взимат нови рейсове в надпревара за обслужването на градски и междуселищни линии за период от 10 години. Мегапоръчката, която ще се разпредели днес, е с параметри от поне 15 млн. лв. за периода. В тези средства освен регламентираните субсидии влизат и приходите от продажбата на билетчета и рекламни договори. Заради огромния интерес и спекулации покрай поръчките двама от членовете на комисията - Мирослав Трифонов и Пламен Петков, предложиха цялата днешна процедура да бъде стенографирана и записвана. „Имаше доста спекулации кой за кого лобира и как щял да помага на еди-кой си превозвач. Смятам, че критериите са зададени точно и ясно и който ги покрива, получава точки. Това е математика и не може да има субективизъм. Не смятам, че процедурата трябва да се отлага, защото наближава краят на сегашните договори, а мнозина от кандидатите са теглили кредити, за да си обновят автопарка, и вече ги обслужват”, бе категоричен Пламен Петров.
10 чисто нови автобуса взе ден преди конкурса един от фаворитите за линиите – ЕТ „Атанасов 90-Пламен Атанасов”. Возилата са лизинговани специално заради поръчката, разкри самият превозвач. Първите четири от тях, марка „Ивеко-Ирис”, бяха докарани вчера във Велико Търново. Останалите ще пристигнат поетапно до края на годината. „Автобусите са модел 2009 г. с последни екологични сертификати, нископодови и вървят на метан, без да замърсяват въздуха. В предложението си до комисията сме поставили и цени от 60 стотинки за билетче, което е нормално, според мен. Нашите рейсове имат електронни тахографи, с които могат да се отчитат курсовете, както и електронни системи за информация на гражданите, климатизирани са и притежават всички други удобства”, каза още Атанасов.
С нови машини на конкурса се представя и друг утвърден превозвач - ЕТ „Надежда”, както и фирмата „Анита”.
ПЕТ НОВИ АВТОБУСА КЪМ НОВИЯ СИ АВТОПАРК, ПАК ЗАРАДИ КОНКУРСИТЕ, НАСКОРО ПРИБАВИ и друг мастит превозвач – „Алекс ОК”.
„Ще държа комисията да разграничи оперативния от финансовия лизинг. Първият е вид наем, което би трябвало да се вземе предвид от оценяващите съгласно конкурсните условия”, коментира шефът на фирмата Александър Нанков.
Наскоро няколко рециклирани рейса модел 2001 г. от марката „Мерцедес” достави и „Пътнически превози”, която в момента държи 70 на сто от местните линии. Според запознати бившият пътнически ДАП залага и на съвместни отношения с друг кандидат за великотърновските линии - фирмата „Юнион Ивкони”.
Според запознати обаче именно „Пътнически превози” може да се окаже големият губещ след днешните конкурси. „Юнион Ивкони” и „Хеброс бус” отделно играят за местните пакети, в които са разпределени градски и междуселищни линии, но в конкурсните условия с повече точки се толерират местните превозвачи и тези, които нямат санкции досега за неизпълнени курсове.
Заради лютата конкуренция и надцакването между превозвачите големият печеливш ще са пътниците. За пръв път хората ще бъдат глезени от непознати досега екстри в градския транспорт, които ще им предлагат новите рейсове. Мнозина разчитат конкуренцията да снижи и цената на билетчетата, която също е регламентиран критерий, който носи допълнителни точки.
ВСИЧКИ ЛИНИИ СА ОБОСОБЕНИ В 12 ПАКЕТА, В КОИТО СА ВКЛЮЧЕНИ печеливши и недотам атрактивни маршрути, за да се постигне паритет и да се покрият същевременно всички дестинации, без да се ощетяват пътуващите.
Офертите на кандидатите се оценяват по специална точкова система.
Най-големи бонуси носят възрастта на автобусите и цената на билетите, липсата на санкции за досегашната дейност, екологичност на превозните средства и др.
