Нови играчи, дисквалификации и нерви на конкурса за автобусните превозвачиИзпускане на нерви, клетви на честа и вълна от дисквалификации на транспортни фирми бяха в основата на вчерашния конкурс за обществен превоз на пътници в Община В. Търново.
13-членна комисия, в която участват и петима общински съветници, трябваше да определи кой ще ни вози в градския транспорт през следващите 10 г.
Заради всеобщите опасения от манипулации и конфликт на интереси, както и от ескалиралото напрежение, конкурсът вчера беше с пълен аудио- и стенографски запис по настояване на общинските съветници, членове на комисията Пламен Петров (ГЕРБ) и Мирослав Трифонов (СДС).
При първия конкурс на 7 септември независимият общински съветник Румен Димитров разкри несъответствия в заповедта на кмета Румен Рашев за конкурса и решенията на ОбС, както и с Наредба № 2 за обществените превози. Конкурсът беше провален.
Сега Румен Димитров беше открил, че в един от формулярите, който е без входящ и изходящ номер, а текстът му не е одобрен от ОбС, се посочва, че ако кандидат е спечелил с едни и същи автобуси и водачи няколко пакета, превозвачът постфактум ще трябва да осигури необходимата бройка автобуси, съответстваща по вид и клас на возилата, с които е спечелил, но не му достигат да обслужва линиите. Членовете на комисията възроптаха срещу откритието на Димитров и боксовият ринг беше открит.
“Като се вгледате в синтаксиса на изречението, което оспорва г-н Димитров, ще видите, че точката е скалъпена оттук-оттам”, единствена в негова защита ревностно се хвърли пълномощничката на фирма “Анита”. Младата дама усърдно отказваше да седне до управителя на фирмата, чийто пълномощник е, непрекъснато му се караше и апострофираше, докато плътно беше приседнала до собственика на конкурентната фирма ЕТ “Атанасов 90”.
Един след друг членовете на конкурсната комисия започнаха да обясняват на Димитров, че този път не е прав в подозренията си. “Който с 11 нови автобуса спечели 12 линии, според заповедта на кмета, който е възложител на конкурса, ще е длъжен да си набави същите автобуси, за да обслужва линиите, обясни общинският съветник Пламен Петров. Това отприщи напрежението и диалогът беше изметен в плоскостта на лекоатлетическата писта. “Г-н Петров, не може на спринт на 60 метра да победите и автоматично да се окичите с лаврите за спринта на 100 и 200 м”, отговори на висок глас Румен Димитров. “Всеки има право да кандидатства за всички линии, това е равнопоставеността на конкурса и спортния принцип “най-добрият да победи”, за което настоявате”, коментира юристът Пламен Иринчев, пълномощник на превозвача ЕТ “Надежда”. Светкавично последва отговор на Димитров “Благодаря на Господ, че не сте ми адвокат. На чужд гръб и 100 тояги са малко”.
Главният експерт по транспорта в Общината инж. Галина Маринова попита Румен Димитров защо сега констатира това нарушение, а не преди повече от месец, когато условията на провалилия се конкурс по неговите разкрития не са били променяни. Инж. Маринова обясни, че няма закононарушение и основание за провал на конкурса по тази причина.
Опит да успокои страстите направи общинският съветник и екскмет Драгни Драгнев. Той поиска да се изясни дали в деня на конкурса комисията има право да променя документи. Главният юрисконсулт на Общината Олга Петърчева призна за противоречието и призова членовете всеки да понесе отговорността по решението си, но заяви, че в деня на конкурса е невъзможно да се правят промени по конкурсните книжа, които са купени от кандидатите. Румен Димитров оттегли предложението си за отпадане на формуляра и поиска конкурсът да протече по заповедта на кмета.
Престрелките между превозвачите бяха не по-малко ожесточени. Според пълномощничката на фирма “Анита” моралната кауза на кандидатите не е еднаква. Инж. Илия Гайдаров, шеф на “Пътнически превози В. Търново”, се възмути, че някои от фирмите парадират с няколкото бройки нови возила, които са прашинка от автопарка на фирмата му. Ние сме единствените, които от три години притежаваме евролиценз за екологичност на превозите, какъвто няма никой друг от присъстващите в залата, коментира инж. Гайдаров. Другият основен играч в конкурса Александър Нанков, управител на “Алекс ОК”, поиска комисията да направи разлика между оперативния и финансовия лизинг като инструменти на собственост на превозните средства, с които кандидатите участват в конкурса. От фирма “Анита” се почувстваха засегнати, а превозвачът Пламен Атанасов предупреди, че конкурсът ще отиде в съда.
След един час процедурни уточнения, крясъци и спорове, конкурсът най-после започна. Оказа се, че между двата тура превозвачите са имали право да изтеглят офертите си, да ги подобрят и да ги подадат отново. От 10-те транспортни фирми, участващи на конкурса вчера, само четири не са правили промени. Започна се с техните документи.
С това беше отприщена вълната на дисквалификациите. Първи “изгоря” ЕТ “Иван Цветанов”. Той кандидатстваше за два от конкурсните пакета, но на пликовете с офертите му нямаше номера на линията, за която играе, и разписание, което е пропуск по атрибутите на пакета с документи. Дали да бъде декласиран, или не, комисията поспори двадесетина минути и реши, че това е нарушение, а превозвачът остана зад борда. Последва го един от най-старите и опитни превозвачи в региона.
Заради липсващи подпис и печат на списъка с документите в пакета, комисията декласира ЕТ “Билян Иванов”. От 14 г. превозвачът вози пътници от В. Търново до Габрово и от старата столица до Свищов и обратно. Сега загуби двете линии заедно с още два пакета, за които кандидатстваше, точно заради този пропуск. Дисквалифицираха и превозвача “М Комфорт” ООД заради непълни реквизити по външния плик с книжата. Заради тези пропуски комисията декласира и СД “Волан 93”. Фирмата беше първата в региона, която от пролетта на т.г. пусна нови автобуси за превоз на пътници и инвестира в покупката им на лизинг неколкостотин хиляди евро.
На пазара в региона за следващите 10 години стъпва софийската фирма “Юнион Ивкони”, която играе с 20 нови автобуса с климатик, 15-инчови телевизори и предпазни колани на седалките за четири пакета по вътрешноградските и междуселищни линии. С автобуси под наем на конкурса играха няколко превозвачи.
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=9675
