Добре ето какво става реално.
"Пътнически превози" АД имаха автобуси поне за 1 пакет, който примерно алекса и без това изпълняват с раздрънкани автобуси. Нали целта е гражданите да има полза от тия конкурси. Значи по 20 и 50 вървят машини, каквито ПП имаха. Значи там спокойно можеше да карат те с 2 Цитаро, 1 Цито, 1 МН 223 и 1/2 по-запазени мана.
"Алекс ОК" ЕООД заслужават напълно 2,110,5,8 и примерно още 1 пакет заради нововъведението на нови автобуси. Примерно линия 70.
"Атанасов" ЕТ - Интересна фирма. Започна да стяга състава, но закъсненията са все още проблем. Макар, че при нормалните договори ще има GPS. Тогава нито курсове ще се режат, нито ще се закъснява и ще стане перфектния превозвач просто. С автобусите които ще докара наистина заслужава 6,13,30.
"Надежда" ЕТ - Един превозвач от фаворитите ми. Нямат нови автобуси, но за разлика от повечето имат гараж и много хубави и запазени возила. Тази фирма от години обслужва 9 и 40 и хората от Картала са доволни. Освен това неправят закъснения и нережат курсове.От както "Надежда" Пое и линия 3 тя стана като градска. Почти целодневно има хора. С градски билет. Просто перфектно. Същото е и с линия 4, която с измяната на часа си стана много по-силна линия.
Eто и какви трябваше да са реалните резултати от конкурсите (без да включвам Ивкони)
1,3,4,9,10,40 - "Надежда"
2,5,8,14,70,110 - "Алекс ОК"
13,30,6 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
20,50 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
(едните 20,50 другите 13,30,6)
В крайна сметка така няма повече от пет 15/16 годишни автобуси

Всъщност при нов конкурс "Алекс ОК" ЕООД, месарите и "Ивкони" събарят всички други защото заедно имат 29 чисто нови возила. От другите просто няма да има полза за самите граждани : )