Велико Търново - обща тема

[handstake]

Място за сравнение Няма.Ирисбус е по-добър,от Тедомите,във всяко едно отношение.Тедом,е най евтиния и скапан автобус.Чешки таратайки.
Aбе за мене и в двата автобуса има какво да се желае.. И двата си имат и хубави и лоши страни. И сега да обобщим.. По-хубаво от Цитаро/Конекто ЛФ НЯМА !!!!

[cvert]

хайде БУС ЛОВЪР добре дошъл от мен. Харесва ми да ти чета ферманите, защото виждам ГТ от очите на човек който сега започва да го опознава. Колегата ХАККИНЕН предполагам ще ти каже за МЕСАРЯТ щото аз немога.
 НЕОПЛАНА, който искаш да налазиш върви най-редовно по линиите 2,50,70, като на последната беше в четвътък, предполагам и утре ще е там.
За линия 3 не съм много сигурен дали издават градска карта (защото билета е градски). Но съм чувал, че който има карта за 3 може да ползва и другите линии на Надежда 4,9 и 40.както аз примерно с карта за Велик Търново - Присово (намиращо се до Дебелец) имам право да ползвам цялата градска мрежа на АЛЕКСА, нещо на което много се кефя ;д
По 9 не знам как така са пуснали бус, обикновенно те върят по 3 и В.Т. - Ново село.

Искам и да те помоля за нещо. Направи сръвнение между Ирисбус Кроуей ЛЕ и Тедомите в Бургас.

Място за сравнение Няма.Ирисбус е по-добър,от Тедомите,във всяко едно отношение.Тедом,е най евтиния и скапан автобус.Чешки таратайки.

Що обиждаш чехите за Тедомите,като Ирисбусите също ги правят там,пък и не виждам особена разлика и в двата модела.

[Bus_lover]

Когато съм в бургаските О405Н-ове, нямам усещането, че двигателят ще гръмне, като ги настъпят. Може и да са различни градовете, но като имаме и вие, и ние от един и същ модел автобуси, няма как да не последва сравнение.
Дядото пък днес кара единия МАН "Девин". Все пак, "Сико"-то отново е 13-ка, макар и каран от друг шофьор. Като става дума за него, той блъскан ли е? Щото ако не е бил досега, вече е. На едното кръгово движение го подминахме с 20-ката и беше леко огънат отпред отляво. Не виждах обаче друго катастрофирало ПС и може да е аварирал нещо. Имаше още хора вътре, но си седеше на едно място.
Днес имаше разнообразие по линии на "Надежда". Титулярният МАН от 4-ката покара предиобяд по 3-ката, а един от Неопланите, дето е на 3-ката, дойде на 4-ката и го налазих сутринта, докато имах свободен час. Дори още му седяха 3-ките по ел. таблата, но тъй или иначе се върнаха всеки по линията си. Много добър, нарежда се в първата ми тройка заедно с МАНа и с междуградския Неоплан, който пък днес беше 1-ица.
Преди него налазих и "Сико"-то - май другите МАНове на "Атанасов" ме кефят повече.
По 70 най-сетне улових тривратия Неоплан на "Алекс ОК". Голямо разочарование - никак не ме накефи. Язък за хубавия външен вид! Занемарен салон, хлопаща ходова част, която сигурно бе причината шофьорът да не го настъпваше и едно нещо, което много мразя - изпонадрани с остър предмет стъкла. На "Надежда" е по-запазен сякаш, а и не звучи като МАН НЛ.
А ако ще сравняваме Ирисбусите и Тедомите с Мерцедесите, аз съм за първите. Не харесвам нито Цитарото, нито нископодовото Конекто. Това от гледна точка на пътник - иначе сигурно са по-издръжливи Магарцедесите.
Кверт, тези Ирисбуси са под шапката на Ивеко - не би ли трябвало да са италиански? Сигурно щяха да носят логото на Шкода или Кароса.

[Hakkinen]

Въпросът не опира само до това коя марка е по-качествена, не знам и колко е удачно да се прави подобно сравнение в настоящата ситуация, при положение, че нито в Бургас имат Ирисбуси, нито пък ние имаме Тедоми. А всичко опира и до поддръжката. За мен лично и Тедом, и Ирисбус са в един клас.
В кръга на шегата - Бургасбус да пратят един Тедом насам, а пък някой от нашите превозвачи да прати един Ирисбус

[Stahlgewitter]

Тедома си е ок,от гледна точка на пътник го казвам това. Приятно вози,безшумен е, и за досегашната си  експлоатация при нас си е още стегнат.Нещо което не може да се каже нито за БМЦ,нито за Кобра,За конекто или пък за ЛАЗ. Е вярно че не е по натоварена линия,но все пак. Така че далеч не е боклук,а дори и да не е върха на сладоледа има къде къде по-лоши(турски) возила.

[amoto]

Въпросът не опира само до това коя марка е по-качествена, не знам и колко е удачно да се прави подобно сравнение в настоящата ситуация, при положение, че нито в Бургас имат Ирисбуси, нито пък ние имаме Тедоми. А всичко опира и до поддръжката. За мен лично и Тедом, и Ирисбус са в един клас.
В кръга на шегата - Бургасбус да пратят един Тедом насам, а пък някой от нашите превозвачи да прати един Ирисбус

Повози се на Тедом,и тогава ми кажи.Това е автобус,в най ниския ценови клас.А,и,като се напални с хора,компютърът му дава проблеми,и още кво ли не!!!Знам във Варна какви са,така че.....

[Bus_lover]

Абе, вече трети ден подред гледам автобусите на "Алекс ОК", че се движат всички по едни и същи линии. Днес се повозих трети път за щастие на онзи О405Н по 5-ицата. Скука!

[amoto]

Абе, вече трети ден подред гледам автобусите на "Алекс ОК", че се движат всички по едни и същи линии. Днес се повозих трети път за щастие на онзи О405Н по 5-ицата. Скука!

Не,не са всеки ден по едни и същи линии.Менят ги,всеки ден карат различни линии,с малки изключения.

[Bus_lover]

Явно нарядчикът им е излязъл в отпуска, понеже и други автобуси бяха по същите линии, по които и предишните два дена.
А 8-ицата крайградска линия ли е?

[amoto]

Явно нарядчикът им е излязъл в отпуска, понеже и други автобуси бяха по същите линии, по които и предишните два дена.
А 8-ицата крайградска линия ли е?

Не.Това не значи че,не карат едни линии.Казвам че,ги сменят,и днес ако един е бил 50,утре може да е 20.№8 не е градска линия,ходи до Беляковец.

[handstake]

Аз пък смятам, че я причислиха напълно като такава. Линия, която вози с градски билет, дори и картата за ГТ важи за нея  Иначе погледнато от към маршрут не е градка де. Крайградска линия се води, както 3,6,10,14. Междудругото само за инфо за БУС ЛОВЕТ 70 също е нещо такова. През курс ходи до село Малък Чифлик. (пак с градски билет)

[did_ko]

Аз пък смятам, че я причислиха напълно като такава. Линия, която вози с градски билет, дори и картата за ГТ важи за нея  Иначе погледнато от към маршрут не е градка де. Крайградска линия се води, както 3,6,10,14. Между другото само за инфо за БУС ЛОВЕТ 70 също е нещо такова. През курс ходи до село Малък Чифлик. (пак с градски билет)

Интересно как с градски билет ще ходи до село????? Това село да не би да  е квартал на  Велико Търново???? В Бургас има 3   подобни автолинии: 8 (кв."Г.Езерово),15 (кв."Сарафово) и 30  (кв."Ветрен и Банево).Изброените  квартали са отдалечени от  града поне на 10 км.

[DidoGO]

Аз пък смятам, че я причислиха напълно като такава. Линия, която вози с градски билет, дори и картата за ГТ важи за нея  Иначе погледнато от към маршрут не е градка де. Крайградска линия се води, както 3,6,10,14. Между другото само за инфо за БУС ЛОВЕТ 70 също е нещо такова. През курс ходи до село Малък Чифлик. (пак с градски билет)

Интересно как с градски билет ще ходи до село????? Това село да не би да  е квартал на  Велико Търново???? В Бургас има 3   подобни автолинии: 8 (кв."Г.Езерово),15 (кв."Сарафово) и 30  (кв."Ветрен и Банево).Изброените  квартали са отдалечени от  града поне на 10 км.

Нищо странно няма в това - в София освен до околните села, се пътува с градски билет и до околните градове - Божурище, Нови Искър, Банкя и Бухово.

[handstake]

Ами линия 8  ходи до село, което е много близо. Може би няма и 3 км от града. По-малко е разстоянието от Бургас до Сарафово (това лято бях там.. хората все още казват "ще ходя до Бургас, а не до Центъра. От колко време са квартал ?). Надежда пък кара 3 на 60ст., но толкова е и градкото и. Аз живея в Присово, намиращо се до Дебелец на същото разсояние и също съм на 60 ст., но при АЛЕКС ОК. Освен това разбрах, че билето до следващите села също е паднал. До Пчелище на 80 ст., до Ц. Кория 1 лв. а до Mиндя сигурно не е повече от 1,50.. Само за сръвнение. При Пътически превози билето до Присово и Дебелец беше 1 лв. До Пчелище 1,40 до Ц.Кория 1,80.. сами си правете изводи. : )

[Hakkinen]

Беляковец е на 4 км. от Търново и всяка по-висока цена от градски билет неминуемо води до неконкурентност спрямо такситата. Цената на всичките фирми е 59 ст/км. дневна тарифа и 65 ст/км. нощна тарифа, при първоначална такса 80ст. Т.е. за 4 км разстояние плащаш около 3.20-3.50, в зависимост от трафика и висенето по светофари. Подобно е положението и с Делебец, и с Присово, а тези дестинации са рай за нелегалните таксита. Единствено Месаря не вози с градски билет до Леденик, което е също в непосредствена близост до града.
А специално по направлението Присово-Пчелище-Ц. Кория-Миндя, откакто пуснаха т.нар. Папата от затвора, отново се възроди "алтернативният" превоз. Така че предполагам това е причината "Алекс ОК" да смъкнат цените така рязко - надали на нелегалния бакшиш му е изгодно да пътува до Пчелище за 80ст. на човек (все пак са 10-12 км). 

[amoto]

Беляковец е на 4 км. от Търново и всяка по-висока цена от градски билет неминуемо води до неконкурентност спрямо такситата. Цената на всичките фирми е 59 ст/км. дневна тарифа и 65 ст/км. нощна тарифа, при първоначална такса 80ст. Т.е. за 4 км разстояние плащаш около 3.20-3.50, в зависимост от трафика и висенето по светофари. Подобно е положението и с Делебец, и с Присово, а тези дестинации са рай за нелегалните таксита. Единствено Месаря не вози с градски билет до Леденик, което е също в непосредствена близост до града.
А специално по направлението Присово-Пчелище-Ц. Кория-Миндя, откакто пуснаха т.нар. Папата от затвора, отново се възроди "алтернативният" превоз. Така че предполагам това е причината "Алекс ОК" да смъкнат цените така рязко - надали на нелегалния бакшиш му е изгодно да пътува до Пчелище за 80ст. на човек (все пак са 10-12 км). 

Въпроса с нелегалните таксита,не е от вчера.Движат се безнаказано,повече от 10 години.Най разпространените дестинации са,В.Търново-Г.Оряховица,В.Търново-Дебелец,и до всички близки села.Много от хората,са свикнали,и си пътуват само с тях.Така на спирката на съда,на за Г.Оряховица,тези техни пътници ги чакат направо ,отдоло на паркинга.За Дебелец и селата е същото,знаеш къде ги чакат.И,е така защото,с едно такова такси,се пътува за 10 минути,а с автобуса 30.Намалянето на цената на билета,едва ли ще ги спре.А,това води само до загуби на превозвача.Копърките няма да си свалат цените.Казах ти по-горе,защо са предпочитани.Ето ти и пример.4 човека по 1лв,са 4лв,и още толкова на връщане,са 8лв на курс.Сложи ги 25км в двете посоки,по 10/100 газ.И сметни,колко курса прави на ден до Миндя,и ще разбереш има ли печалба или не,дори и да се намали цената на билета.Сметни и един автобус,със среден разход 30/100 нафта,плюс всичките му разходи,и ще се убедиш сам,каква е разликата.И това е за всяка линия.А,едно такси за Г.Оряховица прави около 15 курса на ден.Возят на 1,50лв,а автобуса на 1,30лв.Така че,тези таксита,няма да спрат никога,поне не и докато хората не спрат да ги ползват.

[IKAR]

Преди години посетих вашия град - водех едни обучения. И веднъж реших да отида да видя какво представлява т. нар. Великотърновски сити мол. Та застанах на спирката на Майка България, казаха ми да чакам или тролея, или автобус 110, който както разбрах в последствие от форума, минава от дъжд на вятър заради простотиите на кмета и Месаря. Та двайсет минути не дойде нито тролей, нито автобус, но едно такси спря пред мене, пита ме за къде съм и каза "На цената на рейса ще ви откарам". По обратния път се случи същото, като пак бая време не дойде нито тролей, нито автобус.

[Hakkinen]

Преди години посетих вашия град - водех едни обучения. И веднъж реших да отида да видя какво представлява т. нар. Великотърновски сити мол. Та застанах на спирката на Майка България, казаха ми да чакам или тролея, или автобус 110, който както разбрах в последствие от форума, минава от дъжд на вятър заради простотиите на кмета и Месаря. Та двайсет минути не дойде нито тролей, нито автобус, но едно такси спря пред мене, пита ме за къде съм и каза "На цената на рейса ще ви откарам". По обратния път се случи същото, като пак бая време не дойде нито тролей, нито автобус.

Така е - докато Общината прави разписанията с приоритет N1 - обслужване на интересите на даден превозвач, винаги потърпевши ще са пътниците. И това действително благоприятства нелегалните таксита. В момента подобна картинка има към кв. Бузлуджа през празничните дни - линиите едно че са разредени, и второ - че едната върви пет минути пред другата и после по 40 минути няма автобус. Взимам за пример централната спирка до Театъра - едната линия N13 минава на точен час, другата линия - N20 минава 5-6 минути след нея, защото си спазва разписанието, а след това - към 20-та минута от часа минава друг автобус по линия 13. И в следващите 40 минути - нищо.

[lud_pi4]

Днес видях едно LT46 на "Пътнически превози", мога да кажа, че това е една от най патриотичните фирми в България, то не бяха символи със герба на Търново, и от всякъде пише Велико Търново. Беше по линията Пловдив-Ст.Загора-Велико Търново, не беше лош, като цяло изглеждаше запазен и поддържан.

[handstake]

На "Алекс ОК" май им хареса да карат линията Велико Търново - Миндя с два микробуса вместо соло. Син Ирис дейли и микробус мерцедес, като втория караше само до Присово, както предия път. Това обаче явно е някаква стратегия, защото О405 не е счупен. Видях го към 13:02 на съда посока общината, а после мина покрай АГЗ посока телферите...

Интересно по 14/3 от Търновска страна видях Реното, което Алакеса пускат за София... Инзи ден пък, когато то беше към столицата на негово място беше Темсата.. Явно който е свободен от двата кара 14/3