Велико Търново - обща тема

[ari_91]

Табелите за линия №66 с маршрут Велико Търново - Никюп са готови, но линията още не е въведена с цифра, може би в следващите няколко дни, ще я видим по великотърновските улици. Въпреки, че само с три курса, малко трудно ще я засечем по улиците Ще бъде добре ако се пуснат още два курса примерно, сутрин да има един в 08:00 от Автогара Запад във Велико Търново и в 09:00 от Никюп, 10:00, и следобяд още един курс в 15,00 от Велико Търново и в 16:00 от Никюп. Така поне ще е по известна в града, въпреки че е по важно хората в Никюп да я знаят, но ако се увеличат курсовете ще може да се използва и в града. Пример за това №33 също има 5 курса на ден, но и 5-те са доста натоварени и винаги автобуса е пълен, няма да се учудя ако след някоя година пуснат по №33 някой от моите така любими съчленени автобуси.

[amoto]

Табелите за линия №66 с маршрут Велико Търново - Никюп са готови, но линията още не е въведена с цифра, може би в следващите няколко дни, ще я видим по великотърновските улици. Въпреки, че само с три курса, малко трудно ще я засечем по улиците Ще бъде добре ако се пуснат още два курса примерно, сутрин да има един в 08:00 от Автогара Запад във Велико Търново и в 09:00 от Никюп, 10:00, и следобяд още един курс в 15,00 от Велико Търново и в 16:00 от Никюп. Така поне ще е по известна в града, въпреки че е по важно хората в Никюп да я знаят, но ако се увеличат курсовете ще може да се използва и в града. Пример за това №33 също има 5 курса на ден, но и 5-те са доста натоварени и винаги автобуса е пълен, няма да се учудя ако след някоя година пуснат по №33 някой от моите така любими съчленени автобуси.

Място за сравнение на двете линии няма.Особенно за курсовете.

[simo]

"Надежда" днес е направила разместване по градските си линии. На 40-ката се подвизава Ванхола, а на 9-ката е туристическия Неоплан. Явно 3-ката, днес отново е изцяло на Отокари?!?

[xЗm]

"Надежда" днес е направила разместване по градските си линии. На 40-ката се подвизава Ванхола, а на 9-ката е туристическия Неоплан. Явно 3-ката, днес отново е изцяло на Отокари?!?

Снимайте, моля, ВанХола от всички страни и по-възможност в салона. Има ли някъде следи от предишния му инв. номер в Брюксел?

[simo]

Днес по 40-ката беше оранжевият Ман НЮ. Явно титулярният Неоплан на 40-ката отново се е прецакал. Цитарото на Надежда може да последва Неоплана(40), защото днес, когато се возих на него, на три пъти изгасяше на тръгване от спирки, a двигателя е станал в пъти по звучен и се е появил ясно открояващ се сивкав пушек. Вътре в салона вече има седалка с разпрана тапицерия и проблема с втора врата продължава. От пет месеца съм тук и това е автобуса, който най-бързо се амортизира.

[ari_91]

Днес "големите" шофьори на Атанасов направиха голямото задръстване на сп."Съд.палата". Синия Ман Девин, спира на спирката, хората започнаха да се качват и шофьора маха табелата и ги изгони, да чакали друг автобус по №6. В това време от бул. "Никола Габровски" идва Манът Милка, без табели, буквално дойде с гръм и трясък, даже се качи на тротоара и разбира се както всички 6-ци обърна супер "правилно" пред търговски център "Искра". От към бул."Васил Левски"  идваха супер закъснялата и супер влачещата се 30-та, а зад нея 9-ка и 1-ца и стана голямото задръстване, точно на спирката. Интересното беше, че в 30-та имаше около 20 човека, но от тези 20 човека, около 15 слязоха на сп."Съд. палата" и след това останаха към 3/4, и 50-то (което дойде след около 4 мин.) имаше в пъти повече хора. Надежда пак започва да прави глупости. Днес по №9 са само крайградски автобуси (Неоплана и оранжевия Ман), зеления Неоплан се е върнал на №40, в задната си част е боядисван и може би за това е отсъствал в изминалите дни. На сп."Градски хали" 40-та мина 1/2 мин. пред 110 (като разликата трябва да е 7/8 мин.), но ефекта беше нулев, в 110 имаше 3 пъти повече хора.
Днешния наряд при Алекс ОК е следния: -
№20 е изцяло с бели Ирисбуси - 3375, 3372, 0866; №5 - 3371, 2158, 3560; №110 - 1699; №8 - 2159; №70 - 1403; №14 - 0867, крайградския Неоплан и Отокар; №2 9549; №50 - 8557 и 8954; по №33 и №77 са си същите както винаги 

[simo]

Да попитам, някъде беше писано, че Атанасов имал преди време съчленени Икаруси, по кои линии са се движели и колко на брой са били? Ако има и техни снимки ще е още по-добре.

[ari_91]

Да попитам, някъде беше писано, че Атанасов имал преди време съчленени Икаруси, по кои линии са се движели и колко на брой са били? Ако има и техни снимки ще е още по-добре.

До края на 2009 година, Атанасов обслужваше линии №20 и №50. Имаха два съчленени Икаруса на тях нямаме снимки, но бяха доста запазени и добре поддържани, нещо нетипично за тази фирма. Вървяха по линия №20 и то само през делнични дни, за последно видях такъв в движение на 06.08.2004 г.  Пътнически превози също имаха доста съчленени Икаруси, бяха в движение до около 2001 г., вървяха главно по 13, 110, 70, 30 и в по редки случаи 3 и 10 .

[Bus_lover]

Понеже този месец ми се очертава да се задължам в Търново само през втората половина на месеца, можете ли да ми кажете от кои превозвачи можеше да се закупи карта за половин месец и откъде? Май от Месаря не може, но бях мервал или при "Алекс ОК", или при "Надежда", или и при двете разни обяви в автобусите, че предлагат карти за половин месец за 9 лева.

[ari_91]

Понеже този месец ми се очертава да се задължам в Търново само през втората половина на месеца, можете ли да ми кажете от кои превозвачи можеше да се закупи карта за половин месец и откъде? Май от Месаря не може, но бях мервал или при "Алекс ОК", или при "Надежда", или и при двете разни обяви в автобусите, че предлагат карти за половин месец за 9 лева.

Не съм много сигурен, но мисля, че при Алекс ОК може да се извади карта за срок по малък от месец. 

[amoto]

Да попитам, някъде беше писано, че Атанасов имал преди време съчленени Икаруси, по кои линии са се движели и колко на брой са били? Ако има и техни снимки ще е още по-добре.

До края на 2009 година, Атанасов обслужваше линии №20 и №50. Имаха два съчленени Икаруса на тях нямаме снимки, но бяха доста запазени и добре поддържани, нещо нетипично за тази фирма. Вървяха по линия №20 и то само през делнични дни, за последно видях такъв в движение на 06.08.2004 г.  Пътнически превози също имаха доста съчленени Икаруси, бяха в движение до около 2001 г., вървяха главно по 13, 110, 70, 30 и в по редки случаи 3 и 10 .

Да на месаря,му бяха хубави Икарусите.Неговите бяха от Руските,а на ПП Унгарски.

[Bus_lover]

Хм, забелязах днес, че на Неоплана от 9-ката таблата му вече не показват цифрата на маршрута, а "GW Bus Gmbh". Откога ли е така?

[ari_91]

Хм, забелязах днес, че на Неоплана от 9-ката таблата му вече не показват цифрата на маршрута, а "GW Bus Gmbh". Откога ли е така?

Аз на Неоплана от линия №1 видях този надпис, явно пак човъркат без да знаят нищо 

[amoto]

Хм, забелязах днес, че на Неоплана от 9-ката таблата му вече не показват цифрата на маршрута, а "GW Bus Gmbh". Откога ли е така?

Аз на Неоплана от линия №1 видях този надпис, явно пак човъркат без да знаят нищо 

На Неопланите,този надпис се гласи много лесно.

[ari_91]

На Неопланите,този надпис се гласи много лесно.
[/quote]

Те да вземат да направят едни хубави надписи, с цифрата и маршрута, така би било по добре. 

Едит -
Днешния наряд при Алекс ОК е следния:- 50 -5401 (караха го шофьорите на 3560); 20 -3372; 5 - 0866; 70 - 3371; 110 - 0867; 8 - 1699; по 14 видях два буса Ирисбус. Надежда както винаги е пуснала Отокар по 9/1 и 4, по 9/2, 1 и 40 са си същите както винаги, по 10 и 3 също.

[amoto]

На Неопланите,този надпис се гласи много лесно.

Те да вземат да направят едни хубави надписи, с цифрата и маршрута, така би било по добре. 

Едит -
Днешния наряд при Алекс ОК е следния:- 50 -5401 (караха го шофьорите на 3560); 20 -3372; 5 - 0866; 70 - 3371; 110 - 0867; 8 - 1699; по 14 видях два буса Ирисбус. Надежда както винаги е пуснала Отокар по 9/1 и 4, по 9/2, 1 и 40 са си същите както винаги, по 10 и 3 също.
[/quote]Да направят ама.......

[Bus_lover]

И вчера, и днес (или по-скоро е правилно да кажа "и оня ден, и вчера, след кано вече мина полунощ) по 13-ката ме вози моят любимец дядо Стефан с 1268. Този човек е неуморен - едва ли много хора на неговата възраст биха имали енергията да работят по цял ден без почивен ден, както сигурно е и тази седмица  Съмнявам се да са му дали почивка през седмицата.

[ari_91]

И вчера, и днес (или по-скоро е правилно да кажа "и оня ден, и вчера, след кано вече мина полунощ) по 13-ката ме вози моят любимец дядо Стефан с 1268. Този човек е неуморен - едва ли много хора на неговата възраст биха имали енергията да работят по цял ден без почивен ден, както сигурно е и тази седмица  Съмнявам се да са му дали почивка през седмицата.

Че то това си е практика при Атанасов от години, т.е. да работиш 12 дена без почивка и след това 2 дена почивка 
Днешния наряд при Алекс ОК е следния: -
5 - 3560, 2158, 3375; 20 - 3372, 3371, 0867; 14 - 0866, крайградския Неоплан, Отакар; 110 - 1699; 2 9549; 8 2159; Интересно е, че по №70 беше 5401, даже си беше сложил малка табела отзад ; По №50 сигурно е 8954 и градския Неоплан, тъй като 1403 и 8557 бяха специализиран превоз. По 9/2 крайградския оранжев Ман, по №30 върви розовия Ман с рекламата на мин. вода "Девин", а 13-те както винаги си влачат и си карат както си искат. Днес на сп."МДТ" 13-та беше в 12:38, а трябваше да е там в 12:35 и докато е отишла на сп."Съд. палата" е закъсняла с още толкова .... На сп."Качица" посока Център в 13,30 3-та дойде първа, въпреки това се качи само един човек, а след това в №33 около 10 човека

[simo]

Ari, незнам дали си видял, но на Мана по 9-ката му е пукнат от страна на вратата предният(шофьорският) прозорец. Толкова ли няма с какво да го заменят, че го пускат на линия в такова състояние!?

[ari_91]

Ari, незнам дали си видял, но на Мана по 9-ката му е пукнат от страна на вратата предният(шофьорският) прозорец. Толкова ли няма с какво да го заменят, че го пускат на линия в такова състояние!?

Аз го видях от далече и не съм да видя прозореца. За пореден път Надежда потвържадава, че няма абсолютно никаква организация. А 5401 отзад има някаква оранжева боя, около стъклото, май са го правили нещо догато му сменяха стъклото.