Велико Търново - обща тема

[amoto]

Само 2 са високоподовите.А,и е почивен ден.

А може и да слагат GPS системите на останалите градски. Забравих да вметна, че 1403 го засякох "Специализиран превоз". Този автобус от малко повече от месец, все се лута по линиите, ту е резерва, ту е за ден/два по няко линия, ту е специализиран превоз, а иначе това е един от хубави автобуси на Алекс Ок.

Наистина е много добър,и хубав автобус 1403.Засега го ползват за резерва.Вече всичките им автобуси,са с GPS-и.

[ari_91]

А знаеш, ли дали 5401 ще остане постоянно на линия, или е вкаран за няколко дни ?

[amoto]

5401 ще си остане на линия.Засега знам само,за Неоплана че ще е за краен случай.Те,него го занимариха отдавна.

[amoto]

Според мен,проблемът с влаченето,на Месаря и на Надежда,може да се предотврати,с поставянето на камери,на двете спирки на съда.Които камери,да се гледат заедно с GPS-ите,на автобусите.Така въз основа на записите,могат да се налагат санкции,на превозвачите.И,нещата да се променят.Мисля да поставя,това предложение.

[ari_91]

5401 ще си остане на линия.Засега знам само,за Неоплана че ще е за краен случай.Те,него го занимариха отдавна.

По добре ще е ако 5401 остане резерва. А Неоплана в последно време почти всеки ден е на линия 

[amoto]

5401 ще си остане на линия.Засега знам само,за Неоплана че ще е за краен случай.Те,него го занимариха отдавна.

По добре ще е ако 5401 остане резерва. А Неоплана в последно време почти всеки ден е на линия 

5401 е хубав автобус.Не е за резерва.Но то в Алекс ОК,резерва е да караш работници,и когато си свободен да си на линия.

[Bus_lover]

Ако "Пътнически превози" участват в конкурса, аз ще съм единственият от този форум, който не иска те да вземат 13-ката. По лични причини напрово ненавиждам Мерцедес Цитаро и всеки ден да ходя с такова да университета ще ми бъде доста гадно, а сигурно те точно с това ще кандидатстват. Затуй по-добре да я вземе "Алекс ОК". Даже бих се зарадвал, ако остане при Месаря - Ирисите ме кефят много повече от противното Цитаро. С оглед обаче на това, че мен най-вероятно ще ме има само още 3 години и половина в Търново, а вас - още дълго време, нека стане това, което е най-добре за града 

[Hakkinen]

Мисля, че е по-добре да има автобуси Мерцедес Ситаро и Ман трето поколение (от рода на този по линия 4, ПП играят с такива в конкурса също), но движещи се бързо и навреме, отколкото постоянно закъсняващите и влачещи се автобуси на Месаря. Аз предпочитам дори Ман НЛ 202, ама да знаеш, че ще мине когато трябва, ще се движи с нормална скорост и ще стигне когато трябва. А вместо това имаме превозвач, който на всеки курс променя времената на минаване по централните спирки и философията му за транспорт е, че трябва да се влачи, за да се събират хората по спирките..

[ari_91]

По добре ще е ако 5401 остане резерва. А Неоплана в последно време почти всеки ден е на линия 

5401 е хубав автобус.Не е за резерва.Но то в Алекс ОК,резерва е да караш работници,и когато си свободен да си на линия.
[/quote]
Не знам аз този автобус никога не съм го харесвал. Миналата година веднъж по №20 се беше счупил на сп."МОБАЛ 1" и 5/6 часа го правиха направо на спирката. Иначе като салон ми харесва, повече примерно от 3560. Но смятам, че 1403 е по хубав и по запазен от 5401 и трябва точно 1403 да е на линия, но все пак Алекс ОК решават това. От два дена забелязвам, че хармониката е спряна, може да я боядисват. Снощи като специализиран превоз видях, буквално един зад друг - Мана от 77, Мерцедеса о405, една крайградска Сетра и един бус, като Мана и о405 завиха за кв."Бузлузжа", а останалите две коли продължиха по бул."Никола Габровски".

[handstake]

Интересното обаче е, че на практика месаря няма ириси !
Ако конкурса се преиграва, автобусите с които той игра всъщност ги няма.
А че Пътнически превози заложиха на цитаро - така е. Но техните цитарота са една идея по-нови от това на Надежда и са доста по-запазени. Освен това превъзхождат ирисите с климатик и изциално нисък под 

[ari_91]

Ако "Пътнически превози" участват в конкурса, аз ще съм единственият от този форум, който не иска те да вземат 13-ката. По лични причини напрово ненавиждам Мерцедес Цитаро и всеки ден да ходя с такова да университета ще ми бъде доста гадно, а сигурно те точно с това ще кандидатстват. Затуй по-добре да я вземе "Алекс ОК". Даже бих се зарадвал, ако остане при Месаря - Ирисите ме кефят много повече от противното Цитаро. С оглед обаче на това, че мен най-вероятно ще ме има само още 3 години и половина в Търново, а вас - още дълго време, нека стане това, което е най-добре за града 

Кое точно ти харесва от факта, че Атанасов обслужва 13 и 30, даже трудно може да се каже обслужва, особено ако говорим за линия №30 ? Пътнически превози точно с Цитарота ще кандидатстват, в момента имат 2, но със сигурност ще вземат още, да се надяваме и съчленени такива (така де аз се надявам ) .

[fenka]

Ако "Пътнически превози" участват в конкурса, аз ще съм единственият от този форум, който не иска те да вземат 13-ката. По лични причини напрово ненавиждам Мерцедес Цитаро и всеки ден да ходя с такова да университета ще ми бъде доста гадно, а сигурно те точно с това ще кандидатстват. Затуй по-добре да я вземе "Алекс ОК". Даже бих се зарадвал, ако остане при Месаря - Ирисите ме кефят много повече от противното Цитаро. С оглед обаче на това, че мен най-вероятно ще ме има само още 3 години и половина в Търново, а вас - още дълго време, нека стане това, което е най-добре за града 

Пази боже още 10 години с тия тъпанари  Ти се возиш от скоро с тях и съдиш за тях само по колите които пускат, не по тези които имат, защото Ирисите не са на Месаря! Колко тъпи сме го яли, ако знаеш заради вечните простотии на този смешник, не ми се говори А Цитаротата на ПП нямат нищо общо с това на Надка, супер са си и като возия, и като подръжка

[ndm_94]

започвам да се убеждавам че на Алекс ок им куца хигиената във автобусите пътувах два дена със 14 на Алекс ок (14/2,14/3) ужасна жега беше вътре във автобусите ужасно миришеше на абортирали гугутки и на дим ако някои го чете от Алекс ок да земи да по очисти на отокара седалките и падащите масички на седалките че не се знае от кога не са бърсани и чистени от дъвки никой не отваря люковете кога то е топло във вторник ми прилоша във автобуса от жега но не посмях да отворя лука за да не бъда нахокан от персонала 

[Bus_lover]

Абе, щом е Мерцедес и е Цитаро, не ми го хвалете  Още от 2007 ги мразя, най-вече защото ги свързвам с един потребител от един град по Черноморието. Пък и не ме кефят нито външно, нито вътрешно, нито като звук на двигателя. А ниският под за мен е по-скоро дефект, но толкова съм говорил по тая тема, че ми е писнало 
Тогава какво ще стане с тея Ириси по 13-ката, като не са на Месаря?

[ari_91]

започвам да се убеждавам че на Алекс ок им куца хигиената във автобусите пътувах два дена със 14 на Алекс ок (14/2,14/3) ужасна жега беше вътре във автобусите ужасно миришеше на абортирали гугутки и на дим ако някои го чете от Алекс ок да земи да по очисти на отокара седалките и падащите масички на седалките че не се знае от кога не са бърсани и чистени от дъвки никой не отваря люковете кога то е топло във вторник ми прилоша във автобуса от жега но не посмях да отворя лука за да не бъда нахокан от персонала 

Не смятам, че нещо ще ти кажат, ако отвориш люк или прозорец в автобуса. Преди няколко дни като се возих в съчленения Мерцедес по линия №5, една жена отвори всички прозорци в ремаркето и нищо не й казаха.

Абе, щом е Мерцедес и е Цитаро, не ми го хвалете  Още от 2007 ги мразя, най-вече защото ги свързвам с един потребител от един град по Черноморието. Пък и не ме кефят нито външно, нито вътрешно, нито като звук на двигателя. А ниският под за мен е по-скоро дефект, но толкова съм говорил по тая тема, че ми е писнало 
Тогава какво ще стане с тея Ириси по 13-ката, като не са на Месаря?

Може би имаш предвид Ирисбусите, които вървят по линиите по Атанасов, не Ирисбусите на Атанасов, защото те НЕ са негови, а Чеха. И отговора на твоя въпрос е следния: - ще бъдат отдадени под наем на някои друг превозвач, или продадени, но това не значи, че могат да бъдат използвани само за нуждите на Градски транспорт Велико Търново. 

Едит от 13.02.2011 г.
Днес царството на високоподовите автобуси продължава. Мерцедеса о407 е по №8, а Мана от 77 е на 70. По 2 и 110 са близнаците Манове т.е. 8954 и 9549. По №4 за един курс следобяд влезе бус , а иначе там си е оранжевото миди Неоплан. По линия №3 видях сутринта два Отокара, но следобяд на мястото на единият Отокар беше влязъл бус, които лично аз за първи път виждам във Велико Търново. Салона беше досущ като градски автобус, нямаше пердета и надписи "Община Велико Търново", прилича ми може би на това: - http://forum.transira.ro/files/13_965_165.jpg Вратите не знам дали бяха същите, защото го видях от другата му страна, но може би утре ще бъде пуснат по линията за Ново Село и ще може да го видим по обстойно, също е възможно просто аз да не съм го виждал и да си мисля, че е нов По линия №50 днес е 3371, по №14 са 4 буса (два буса Ирисбус от страна на Алекс ОК и два буса от страна на Турбо ЧП). Днес ми се наложи да използвам линия №14 до Лясковец. На отиване пътувах с кола на Алекс ОК, а на връщане с кола на Турбо ЧП. Определено не трябва да се пускат бусове, на връщане имаше доста хора, от централната спирка в Лясковец се качиха около 10 човека и буса се напълни, добре, че имаше кондукторка и не се наложи да стоим на всяка спирка по 2/3 мин., за да може шофьора да таксува, както стана в буса на Алекс ОК, но въпреки това си стигнахме навреме. По линия №1 и 9/2 са си титулярните Неоплани. По №13 са същите като вчера, по №6 днес беше розовия Ман с рекламата на минерална вода "Девин", но не е изкарал целия ден, защото около 16,30 го видях да се прибира в гаража на фирмата, може би тогава на линия е влязъл титулярния син Ман Девин .

[lud_pi4]

"Бъчварови" имат подобен, самоче Фолксваген, доста пъти съм го виждал в Пловдив.

[ari_91]

"Бъчварови" имат подобен, самоче Фолксваген, доста пъти съм го виждал в Пловдив.

"Бъчварови" имат един вишнев, може би имаш него предвид. Този си е на "Надежда" и от неделя насам не съм го виждал. Днес по линиите на Алекс ОК имаше голямо разместване. Първо 5401 (който е 20/1 тази седмица) се счупи и 10,20 на негово място влезе градският Неоплан, след това на 13,20 пък влезе 8557 и вече на 16,20 се върна 5401. Тази случка за пореден път потвърждава мнението ми за 5401, които междудругото е с боядисана задница (най-после ) По №14 днес бяха крайградският Неоплан и два Отокара, но единият от който беше само с малка табела отпред, което ме кара да мисля, че в последствие е влязъл на №14 (по принцип този Отокар пътува за Свищов или Русе), по №110 беше 3375 и мисля, същото като и за вторият Отокар по №14. По №70 днес беше 1699, по 8, 33, 77 същите както винаги  По №5 са 3371,3372,0866, по 50 предполагам, че са 1403 и 8954 

[ari_91]

Превозвачи и таксиметрови шофьори искат 20 % увеличение на цените

До три месеца ОбС Велико Търново трябва да определи тавана на цените на таксиметровия превоз на пътници. Това стана факт, след като Парламентът прие на второ четене промените в Закона за автомобилните превози.
Докато в други общини започват разширени консултации с представители на таксиметровия бранш, във Велико Търново е затишие. За сега този въпрос не е на дневен ред, ще спазим тримесечния срок да определим максимално допустимата цена за таксиметровите услуги, каза председателят на ОбС Александър Чокойски.
Проучване на “Янтра ДНЕС” сред превозвачи и таксиметрови шофьори показа, че от бранша са на разнопосочни мнения за тавана на цените.
В момента във В. Търново няма проблем с цените на таксиметровия превоз. При нас няма “копърки”, които возят на космически цени, както е в София и по морето. Проблемът е с т.нар. превозвачи на цената на билета, коментира Александър Нанков, собственик на таксиметрова компания. Според него е добре да се въведе таван на цените. Това е направено във Великобритания, Дания, Унгария, Холандия, Ирландия, Чехия и Белгия и др.
Държавата ни направи роби на собствения ни труд. От оборота за таксиметровия шофьор остават чисти под 20 %, коментира Светлозар Стойнов, председател на областната организация на Сдружението на таксиметровите водачи. Според него таванът на цените е ограничение, което е извън пазарната логика.
И двете страни са на мнение, че цената на таксиметровия превоз във В. Търново трябва да се увеличи поне с 20 %. Рентабилната тарифа е най-малко 1 лв./км, смята шофьорът Светлозар Стойнов. Според превозвача Александър Нанков само заради 40-процентното поскъпване на горивата за последната година и половина, таксиметровата тарифа следва са се увеличи поне с 20 %.
В момента такситата във В. Търново возят на 80 ст. първоначална такса, 59 ст./км дневен пробег и 65 ст./км нощно, а за всяка минута престой се начисляват по 20 ст.
Според транспортния министър Александър Цветков с промените в Закона за автомобилните превози ще се спре сивия сектор в таксиметровия бранш с т.нар. “копърки”. Контролните органи вече ще могат да свалят предните регистрационни номера на автомобила, с който се извършва обществен превоз на пътници или товари, без да е лицензиран или регистриран за това. До момента спирането от движение на МПС ставаше само до заплащане на глобата чрез отнемане на документите, но това не решава проблема, защото автомобилът може да се използва за незаконна дейност от друг водач.

З. ХРИСТОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"

[handstake]

От днес по Н10 се движи един наш стар познат.
Турбо са купили този автобус и доколкото знам още един от Пътнически превози АД.

[ari_91]

Добре, че Пътнически превози са продали този автобус, лично аз въобще не го харесвах. Интересно кой е вторият автобус 
Днес отново големи размествания. Счупеният автобус от линия №20 днес е 3560. За около 30 мин. бяха останали две коли по №20, които поеха курса и на третата кола, след това влезе градският Неоплан, а сега в 17,00 тръгна 1699 По №110 отново има Ирисбус, а по 14 няма, което е доста странно .