Билетът за автобус във В. Търново става 80 ст.
Тримата автобусни превозвачи, които возят великотърновци, искат от кмета градското билетче да стане 80 ст., научи “Янтра ДНЕС”. Ако градоначалникът даде съгласието си, това означава поскъпване от 33 до 40 % спрямо сегашните цени.
Когато подписвахме договорите при последния конкурс за обществен превоз на пътници, цената на дизела беше малко над 1,70 лв. за литър, сега е 2,60, което означава поскъпване повече от 50 на сто. Според договорите можем да поискаме повишаване цената на билета при 20 % увеличение на горивата, но досега се въздържахме да го правим, коментира превозвачът Александър Нанков. Според него поскъпването на билетите е неминуемо, но въпреки новата цена търновци ще пътуват по-евтино от Русе (90 ст.), Плевен (90 ст.) или Габрово (1 лв.).
Търпим загуби от 40-50 %, инфлационната спирала с поскъпването на горивата се завърта, скачат разходите за части и амортизация, въпреки че сме свили харчовете на минимум, каза Нанков. Според него при сегашното положение с цените сигурността на пътниците е на ръба.
В Германия дизелът е с 10 цента по-скъп от България, автобусите са същите, цените на сервизно обслужване са еднакви, но в Хамбург за три спирки, които се водят къса зона, автобусният билет е 1,30 евро. Според превозвачите у нас горивото преди облагането с акциз и ДДС е по-скъпо от това в ЕС, което според тях е ненормално. Не може държавата да субсидира с нашите пари неефективната БДЖ, а субсидиите за автобусния транспорт да се орязват, негодуват те.
Следващата седмица няма да имам пари да заредя гориво за автобусите и да внеса осигуровките на шофьорите, твърди превозвачът Пламен Атанасов. Загубите са тотални и ако Общината не се намеси и в най-скоро време не даде разрешение за поскъпване на автобусния билет, фалираме, коментира Атанасов. Той предлага ОбС да преразгледа транспортната схема и да разреди разписанията на градските линии в делничните и почивните дни.
Сега смятаме с колко да поискаме увеличение на билета по линията между В. Търново и Г. Оряховица, каза превозвачът Румен Есенков. Само от сивата икономика с нелегалните превози “на цената на билета” търпим 80 на сто загуба. Като се добави поскъпването на нафтата, почти сме пред фалит, коментира Есенков.
Преди седмица автобусните превозвачи вдигнаха цените на междуселищните превози, като билетът от В. Търново до София и до Варна поскъпна с 2 лева.
Здравка МАСЛЯНКОВА
сн. Д. ЙОРДАНОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Атанасов отново си приказва глупостите и си мисли, че някой му вярва. Искал да се направи промяна, на разписанието на линиите му през почивни/празнични дни. Не стига, че 13-те трябва да са 3, а той винаги пуска само 2, както и линия №6 трябва да е на 60 мин., а той я кара на 120 мин., нахални и безочливи хора като него много, но това вече не се търпи. Обаче много ми харесват думите "фалит" и "Атанасов" в едно изречение.
Сигурно "Алекс ОК" ще се изхитрят и ще го направят 70.
Иначе днес видях доста интересен туристически МАН по 14-ката с незнайно каква каросерия. На някой горнооряховски превозвач ще да е, но за пръв път го засичам.
3375 явно има някакъв проблем. Днеска на Ректората шофьорът с шапката слиза и отваря капака на двигателя, а и звукът беше доста странен. Оня ден даже караше МАНа с тасовете и така по 70 се принуди да се вмъкне Неопланът.
Едит от 11.03: днес МАНът "Девин" от 6-ицата е 13-ка на мястото на 2087, а по 6-ицата е другият "Девин".
Тривратият Неоплан на "Надежда" пък отново бива заместван от бяло-синия МАН НЛ.
3375 и него ту го има, ту го няма - МАНът НЛ с тасовете е на негово място.
Не мисля, че думата "изхитрят" е много на място. Всеки превозвач предлага сам на какви цени, ще предлага своите услуги. А на розовият Ман Девин (който днес е по линия №6) има някакво уплатнение, което се е откачило и виси на целият автобус. А за кой триврат Неоплан на Надежда говориш, аз не знам тази фирма да има подобен автобус ?
