Author Topic: Велико Търново - обща тема  (Read 995601 times)

Online kops

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 853
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Email
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3000 on: 18.04.2011, 15:15:22 »
Искам да попитам от колко години няма тролейбусен транспорт,колко линии са били общо и ако може някой да ми ги направи на карта за да ги видя.Благодаря! :)
Тролейбусен транспорт във Велико Търново няма от пролетта на 2009 г., но уж ще има след време, кога точно не се знае. Линиите баха две, съответно №1 и №2. В зората на електро-транспорта във Велико Търново, линиите са били 4, имало е още две линии 21 и 22, но поради факта, че 1 дублира на 100% №21, а 2, дублира 22, линиите са били спряни. Единствената разлика на 1 и 2 с 21 и 22, се съзира в това, че обръщалото на 21 и 22 е било Терферен завод (който се намира в близост до Автогара Запад), а 1 и 2 продължават през кв."Чолаковци" за Сточна гара. Линия №21 и №22 са били единствена и само за да обслужват персонала, на по горе посоченият завод, но след като обема на производството е намалял, персона също, а от там и нуждата от тези две линии. Но в интерес на истината до 2005 можеше да се забележи от време на време кола с табела 22, макар и рядко и без от това да има голяма нужда (причаната, за това я посочих малко по нагоре, а тя е дублирането на маршрутите).
Маршрутите на линиите са така: -
Линия №1: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара. - Интервал на движение 30 мин., брой коли - 2
Линия №2: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара - Интервал на движение 12 мин., брой коли 5 или 6 (не съм много сигурен)

*Спряни линии
Линия №21 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод
Линия №22 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод

За интевалите на движение, и броят коли на 21 и 22, не съм писал, защото не ги знам, а и мисля, че тези линии, са се движели разпокъсано, т.е. работили са само в определини часове на деня.
Ясно,а какво са произвеждали в ''Телферен завод''?И защо спряха тролейбусния транспорт,малко пътници или стари тролейбуси?
« Last Edit: 27.04.2011, 20:13:36 by Hakkinen »
Never let your dreams down!

Offline ari_91

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3007
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3001 on: 18.04.2011, 19:20:17 »
Искам да попитам от колко години няма тролейбусен транспорт,колко линии са били общо и ако може някой да ми ги направи на карта за да ги видя.Благодаря! :)
Тролейбусен транспорт във Велико Търново няма от пролетта на 2009 г., но уж ще има след време, кога точно не се знае. Линиите баха две, съответно №1 и №2. В зората на електро-транспорта във Велико Търново, линиите са били 4, имало е още две линии 21 и 22, но поради факта, че 1 дублира на 100% №21, а 2, дублира 22, линиите са били спряни. Единствената разлика на 1 и 2 с 21 и 22, се съзира в това, че обръщалото на 21 и 22 е било Терферен завод (който се намира в близост до Автогара Запад), а 1 и 2 продължават през кв."Чолаковци" за Сточна гара. Линия №21 и №22 са били единствена и само за да обслужват персонала, на по горе посоченият завод, но след като обема на производството е намалял, персона също, а от там и нуждата от тези две линии. Но в интерес на истината до 2005 можеше да се забележи от време на време кола с табела 22, макар и рядко и без от това да има голяма нужда (причаната, за това я посочих малко по нагоре, а тя е дублирането на маршрутите).
Маршрутите на линиите са така: -
Линия №1: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара. - Интервал на движение 30 мин., брой коли - 2
Линия №2: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара - Интервал на движение 12 мин., брой коли 5 или 6 (не съм много сигурен)

*Спряни линии
Линия №21 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод
Линия №22 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод

За интевалите на движение, и броят коли на 21 и 22, не съм писал, защото не ги знам, а и мисля, че тези линии, са се движели разпокъсано, т.е. работили са само в определини часове на деня.
Ясно,а какво са произвеждали в ''Телферен завод''?И защо спряха тролейбусният транспорт,малко пътници или стари тролейбуси?
Нито едно от двете. Просто тролейбусите в момента са заменени с автобуси. Тъй като докато траеше строежа на ПВ Качица, нямаше как да преминават тролейбусите, те бяха заменени от автобуси. С разликата, че в момента линия №2 се движи на един час, а преди беше на 12 мин., а линия №1 сега също е на един час, а преди беше на 30 мин. А относно "Телферен завод" и аз не мога да ти кажа, какви продукти произвежда, но би трябвало да са телфери. Пътниците никога не са били малко, колите, че бяха стари бяха, но по нищо не можеше да се каже, че това са стари тролейбуси. Просто бяха изключително запазени и добре поддържани, всичките си бяха до последно с кожени седалки.
Днес по линиите на Алекс ОК се набюдават леки размествания. 8954 е под №2, Крайградският Неоплан от №14, днес по №77. 70, 8, 50/2 са същите като миналата седмица, съответно: - 1403, 2159, 1699. По №5 мярнах само 0867, а по №20: - 8557, 3560 и един бял Ирисбус.

Offline Bus_lover

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5413
  • Закривай!
    • View Profile
    • Email
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3002 on: 18.04.2011, 21:35:01 »
По 20 белият Ирисбус е 3375. По 5-ицата са също 3371 и 3372.
А този Неоплан, дето днес е 77, искам да го налазя. Мога ли със студентската си карта да се возя от съда до "Качица"?
Вчера пък забравих да спомена, че в МАН-а "Сико" ни таксуваше едно младо момиче, напътствано от кондукторката със сивата коса от 2088. А онази мургавата, дето постъпи по-миналата седмица на 1269, вече не я виждам и сигурно не е издържала на графика при Месаря. Още повече, че я писаха да раблоти в събота и неделя в нея седмица.
Quote from: Анонимен мераклия
искам да започна работа като проверител към Бургасбус имам више образувание!

Чакам, чакам, останах си с чакането...

Монолог, ама всички скришно го четат и обсъждат!

Online kops

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 853
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Email
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3003 on: 18.04.2011, 22:29:12 »
Искам да попитам от колко години няма тролейбусен транспорт,колко линии са били общо и ако може някой да ми ги направи на карта за да ги видя.Благодаря! :)
Тролейбусен транспорт във Велико Търново няма от пролетта на 2009 г., но уж ще има след време, кога точно не се знае. Линиите баха две, съответно №1 и №2. В зората на електро-транспорта във Велико Търново, линиите са били 4, имало е още две линии 21 и 22, но поради факта, че 1 дублира на 100% №21, а 2, дублира 22, линиите са били спряни. Единствената разлика на 1 и 2 с 21 и 22, се съзира в това, че обръщалото на 21 и 22 е било Терферен завод (който се намира в близост до Автогара Запад), а 1 и 2 продължават през кв."Чолаковци" за Сточна гара. Линия №21 и №22 са били единствена и само за да обслужват персонала, на по горе посоченият завод, но след като обема на производството е намалял, персона също, а от там и нуждата от тези две линии. Но в интерес на истината до 2005 можеше да се забележи от време на време кола с табела 22, макар и рядко и без от това да има голяма нужда (причаната, за това я посочих малко по нагоре, а тя е дублирането на маршрутите).
Маршрутите на линиите са така: -
Линия №1: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара. - Интервал на движение 30 мин., брой коли - 2
Линия №2: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара - Интервал на движение 12 мин., брой коли 5 или 6 (не съм много сигурен)

*Спряни линии
Линия №21 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод
Линия №22 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод

За интевалите на движение, и броят коли на 21 и 22, не съм писал, защото не ги знам, а и мисля, че тези линии, са се движели разпокъсано, т.е. работили са само в определини часове на деня.
Ясно,а какво са произвеждали в ''Телферен завод''?И защо спряха тролейбусният транспорт,малко пътници или стари тролейбуси?
Нито едно от двете. Просто тролейбусите в момента са заменени с автобуси. Тъй като докато траеше строежа на ПВ Качица, нямаше как да преминават тролейбусите, те бяха заменени от автобуси. С разликата, че в момента линия №2 се движи на един час, а преди беше на 12 мин., а линия №1 сега също е на един час, а преди беше на 30 мин. А относно "Телферен завод" и аз не мога да ти кажа, какви продукти произвежда, но би трябвало да са телфери. Пътниците никога не са били малко, колите, че бяха стари бяха, но по нищо не можеше да се каже, че това са стари тролейбуси. Просто бяха изключително запазени и добре поддържани, всичките си бяха до последно с кожени седалки.
Днес по линиите на Алекс ОК се набюдават леки размествания. 8954 е под №2, Крайградският Неоплан от №14, днес по №77. 70, 8, 50/2 са същите като миналата седмица, съответно: - 1403, 2159, 1699. По №5 мярнах само 0867, а по №20: - 8557, 3560 и един бял Ирисбус.
Значи изкаш да кажеш че 1 и 2 тролейбусни в момента се обслужват от автобуси?
Never let your dreams down!

Offline nasko84

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1112
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3004 on: 18.04.2011, 22:57:19 »
Значи изкаш да кажеш че 1 и 2 тролейбусни в момента се обслужват от автобуси?

мм да, доколкото помня в темата по-назад имаше карти, снимки, но са леко неоткриваеми защото тази тема постоянно набъбва  :P
последно май бяха нарязали ЗИУ-тата за скрап

Някои от ВТ ако може да ми каже има ли оторизиран сервиз на Опел в града, и евентуално адрес или тел. харесал съм си една Вектра и мисля да я закарам на преглед преди да я взема, за да не се набутам  :rolleyes:
« Last Edit: 18.04.2011, 23:02:02 by nasko84 »

Offline ari_91

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3007
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3005 on: 19.04.2011, 00:19:53 »
Значи изкаш да кажеш че 1 и 2 тролейбусни в момента се обслужват от автобуси?
Да !!! Разгледай снимките в папката на Велико Търново или влез в страницата ни във Фейсбус, там има доста снимки. :)

Offline ari_91

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3007
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3006 on: 22.04.2011, 14:35:38 »
От днес билетът по линиите на Атанасов е вече 0,70 лв. (а може и на останалите фирми, но едва ли Алекс ОК ще карат на 0,70 лв.).
Днес по линиите има доста размествания:- 2 0867, 110 3372, 5 3371, 20 0866, 50 9549, 8 о405, 70 о407; По №13 са един Ирисбус и Манът Цико, по №6 е мидито, което по принцип върви за Килифарево, а пък за там днес върви бусът на Чеха. По №40 е Неопланът от №1, по №9 са Отокар и титулярният Неоплан, по №4 е мидито от №3, а пък там са два Отокара.

Едит от 23.04.2011 г.
Днес Алекс ОК се изложиха. Пуснали са Отокари по 70, 2, 50. По останалите техни линии всичко е както вчера. Надежда днес е пуснала синьото миди, то върви под №40, а оранжевото миди по №4. По 9 са два Отокара, по №3 градски бус и Отокар.
« Last Edit: 27.04.2011, 20:15:44 by Hakkinen »

Offline ari_91

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3007
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3007 on: 27.04.2011, 11:33:32 »
Автобусите във В. Търново возят за 70 стотинки

Автобусите от градския транспорт във Велико Търново вече возят на 70 стотинки. Трите основни фирми, които обслужват линиите - „Надежда”, „Алекс ОК” и ЕТ „Атанасов”, са се споразумели да возят на едни и същи цени, а не да се надскачат в битката за пътници. От общината им разрешиха пределна стойност от 80 стотинки, но заради кризата фирмите ще возят на по-ниски нива. Трите фирми са седнали на масата на преговорите и заради все по-нарастващата нелоялна конкуренция и липсата на каквото и да било противодействие на контролните органи срещу нелегалните превозвачи, които работят изцяло в сивия сектор.

Информацията е взета от в."Борба"

Offline fenka

  • Приятел на ГТ
  • ****
  • Posts: 120
  • Леля е тук
    • View Profile
    • https://www.facebook.com/gradski.transport.vt
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3008 on: 27.04.2011, 11:43:46 »
Автобусите във В. Търново возят за 70 стотинки

Автобусите от градския транспорт във Велико Търново вече возят на 70 стотинки. Трите основни фирми, които обслужват линиите - „Надежда”, „Алекс ОК” и ЕТ „Атанасов”, са се споразумели да возят на едни и същи цени, а не да се надскачат в битката за пътници. От общината им разрешиха пределна стойност от 80 стотинки, но заради кризата фирмите ще возят на по-ниски нива. Трите фирми са седнали на масата на преговорите и заради все по-нарастващата нелоялна конкуренция и липсата на каквото и да било противодействие на контролните органи срещу нелегалните превозвачи, които работят изцяло в сивия сектор.

Информацията е взета от в."Борба"
Сетиха се да ни информират  :D :D :D
Поздрави от лелка :)

Offline ari_91

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3007
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3009 on: 27.04.2011, 13:38:58 »
Днес отново има размествания по линиите: - 8557 (с шофьорите на 2159) е под №8; по №5 са 0867, 3371, 3372; по №20 са 5401, 3560, 3375; по №110 е 0866, по №2 е 1403, №70 - 1699, №50 - 9549 и 8954. По №14 видях два Отокара, по линията за Никюп (която уж щеше да стане №66) днес е Мерцедеса о303. ;)

Едит от 28.04.2011 г.
Днес по линия №3 най после са пуснали и синьото миди и няма Отокари (надявам се за постоянно), така автобусите по линията стават двете градски мидита и двата големи Неоплана. По линията Автогара Запад - Жп. гара Горна Оряховица, едната от 4-те коли беше Темзата на Алекс ОК. 33 и 3 за пореден път се гонеха. 33 мина 2 мин. пред 3-та, но нямаше голям ефект, тъй като в 33 имаше около 10/12 човека, а в 3 - 6/7. По останалите линии всичко си е както вчера.
« Last Edit: 28.04.2011, 17:53:43 by ari_91 »

Online simo

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 918
  • Живота е като стълба в кокошарник-къс и осран
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3010 on: 28.04.2011, 18:57:56 »
Днес на път към вкъщи се качих в А10. По линията беше Мана 7908(бивш на ПП), просто много запазен автобус, идеален за А70 и в доста случаи за А50. Сега е на Янтра АТ нали?

Offline ari_91

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3007
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3011 on: 28.04.2011, 19:54:38 »
Днес на път към вкъщи се качих в А10. По линията беше Мана 7908(бивш на ПП), просто много запазен автобус, идеален за А70 и в доста случаи за А50. Сега е на Янтра АТ нали?
Не, на Турбо ЧП. Този автобус не става нито за 70, нито за 50, просто защото не е удобен за градски линии. За линия №70 миди автобуси биха свършили добра работа, но за №50 изключено (поне според мен). Лично аз празен автобус по №50 не съм видял. Не знам кога си видял 50 празно, но сутрин и вечер, дори соло автобусите са малки за там, а през останалото време си има достатъчно хора. Номер 70 има много хора само сутрин, през останалото време едва ли има повече от 10/15, но ако ще се  пуска миди автобус, то поне той да е Ман НМ 223 (какъвто имат ПП).
« Last Edit: 28.04.2011, 19:56:21 by ari_91 »

Online simo

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 918
  • Живота е като стълба в кокошарник-къс и осран
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3012 on: 28.04.2011, 20:05:03 »
Според мен е много по-удобен от миди Неопланите на Надежда. А1 също пасва за автобуси като немеца, а аз в 50-ка дори и в час пик не съм виждал повече от 20-25 души. Btw Мана е и с по-добра окомлектовка на салона от Исузу Урбан, а и да не забравяме, че е частично нископодов за разлика от турските пародии на автобус.

Offline ari_91

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3007
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3013 on: 28.04.2011, 20:12:25 »
Според мен е много по-удобен от миди Неопланите на Надежда. А1 също пасва за автобуси като немеца, а аз в 50-ка дори и в час пик не съм виждал повече от 20-25 души. Btw Мана е и с по-добра окомлектовка на салона от Исузу Урбан, а и да не забравяме, че е частично нископодов за разлика от турските пародии на автобус.
Съгласен съм, че е по добър от Исузу. Всеки понеделник когато пътувам за Свищов сутринта, едно от 50-тата върви пред буса, и определено е супер пълно, та за това и съм на мнение, че за 50 не са мидита, Доста години Атанасов обслужваше линията с миди, и ставаше буквално яка тъпканица, и така много си гонеше хората, които просто си хващаха такси.

Online simo

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 918
  • Живота е като стълба в кокошарник-къс и осран
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3014 on: 28.04.2011, 20:46:59 »
Те Исузутата Янтра АТ са много по-запазени от събратята им от Русе. Но все пак въобще не са за А10, там си трябва междуградски, а защо не и съчленен автобус. Доста време съм вече в Търново и по мое мнение след  30-ката, 70-ка, 1-чка и 50-ка са най-слабо натоварените линии, а като се замисля и 40-ката може да се изпълнява с миди автобус(това е лично мое мнение).

Offline Bus_lover

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5413
  • Закривай!
    • View Profile
    • Email
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3015 on: 29.04.2011, 20:23:12 »
Днес по обяд МАН-ът "Сико" беше 13-ка на мястото на 1269. Ако е бил цял ден, то интересно какво ли се е движило по 30-ката и дали въобще е имало автобус по тази линия.
Иначе забелязвам интересни размествания на шофьори и кондукторки при "Атанасов" - Куцаря цяла седмица кара 2087 и работохоличката леля Хриси е кондукторка при него. Помислих, че Иван Шапото, както му викам аз, въпреки че напоследък кара блез шапка, е напуснал, но вчера караше 2088 вместо Павлин. На 1268 пък кондукторства онази мургава млада кондукторка, която помислих за напуснала след 1-седмичен стаж в 1269.
Quote from: Анонимен мераклия
искам да започна работа като проверител към Бургасбус имам више образувание!

Чакам, чакам, останах си с чакането...

Монолог, ама всички скришно го четат и обсъждат!

Offline ari_91

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3007
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3016 on: 29.04.2011, 20:27:01 »
Днес по обяд МАН-ът "Сико" беше 13-ка на мястото на 1269. Ако е бил цял ден, то интересно какво ли се е движило по 30-ката и дали въобще е имало автобус по тази линия.
Иначе забелязвам интересни размествания на шофьори и кондукторки при "Атанасов" - Куцаря цяла седмица кара 2087 и работохоличката леля Хриси е кондукторка при него. Помислих, че Иван Шапото, както му викам аз, въпреки че напоследък кара блез шапка, е напуснал, но вчера караше 2088 вместо Павлин. На 1268 пък кондукторства онази мургава млада кондукторка, която помислих за напуснала след 1-седмичен стаж в 1269.

Следобяд Манът Цико беше на 30, явно са оправили Ирисбуса, който сутринта е имал проблем с врататите и за това Цикото е влязъл на негово място. А на обяд по №30 може да е влязла Милката.

Едит от 30.04.2011 г.
Днес в градски транспорт Велико Търново е голям хаус, само заради едно рали. Автобусите по линия №9 минават по бул."Никола Габровски", там днес са титулярният Неоплан и един Отокар. На 12:30 от Автогара Запад не тръгна кола по №3, но пък около 13:20 в посока автогарата се появи бус по №3 (точно този, който трябваше на тръгне в 12:30 от Автогара Запад). Беше с доста правостоящи, и то точно за самата автогара. По №3 днес са два буса Ирисбус. По №1 е единият от градските бусове на Надежда, който на сп."Качица" (в посока Център) беше вече без свободни места. Кв."Кольо Фичето" днес е отцепен (ако не за целият ден, то поне за определен период от време). Линия №5 мина по ул.Арх."Георги Козарев" и след това обърна пред сервиза срещу сп."Качица", а автобусите по №2 и №110 от бул."Габровски" завиваха по "Краков" и от там направо излизаха на бул."България". По 5, 2 и 110 днес са, съответно 0867, 1403 и 3372. Пак на сп."Качица" около 12:35 Манът Цико (по №13) и 1403 (по №2) спряха един зад друг и шофьора и кондукторката в 2-та започнаха да махат, викат и светят с фаровете, за да спре 13-те, която в последствие спря. Имаше хора, които се прехвърлиха от 2 на 13, явно са били изпуснали кола по №70, та за това се е наложило прехвърляне. След това шофьора на автобуса по  №2 реши да мине два пъти през кръговото до спирка "Качица", явно много му е харесало :D Един от големите Неоплани от 3-ка, мина по Габровски с табели "Случаен превоз", явно е отивал на Жп. гарата и е замествал Ван Хулла или синьо-белият Ман, по временната автобусна линия "Централна Жп.гара Велико Търново - Жп.гара Трапезица - Самоводене - Жп.гара Горна Оряховица". 12:30 отново на сп."Качица" дойде Отокар с табели 77, и двама човека отидоха да се качват, но шофьора ги изгони, защото изпълнявал Специализиран превоз, друг въпрос е, че беше с табели за 77, а не за Специализиран превоз, въпреки, че се виждаше такава, зад тази за 77. По другите линии положението е следното: - №20 0866, №8 8557, №70 Отокар. Бус по линията "Велико Търново - Гурково - Стара Загора" с час на тръгване от Автогара Запад 12:30 се върна около 13:15, явно има и на други места затворени улици, или участъци от улици. По линията до Килифарево на Атанасов днес е жълтият бус на Чеха. Градският Отоьол на Пътнически превози беше на линията Велико Търново - Паскалевец - Полски Тръмбеш с час на тръгване от Автогара Запад: - 13:00. Пак на същият час дойде и бус за Свищов, но шофьора реши, че не трябва да спира на сп."Качица" и направо продължи, а хората започнаха да го гонят, но без ефект, той така и не ги забеляза, чесно казано това не се случва за първи път с автобус/бус на Алекс ОК, за жалост. Оранжевото миди от 3-та и един Отокар зареждаха в бензиностанцията зад Качица, друг пък Отокар на Надежда се спусна по Краков без табели, явно изпълняваше Специализиран превоз, защото на сп."Качица" слязоха няколко пътника.
« Last Edit: 30.04.2011, 14:50:19 by ari_91 »

Offline Bus_lover

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5413
  • Закривай!
    • View Profile
    • Email
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3017 on: 30.04.2011, 17:15:32 »
Та, да кажа и аз какво видях. Все пак, в 11 ч. бях на поход, но поради кални пътища само ни разведоха из "Картала" и след по-малко от 1 час бяхме пак там, откъдето тръгнахме. Пък и повървях пеша до Центъра след това.
9-ката всъщност днес са титулярният Неоплан, заложен обаче извънредно като първа кола и каран от бай Ачо (най-сетне да видя тези Неоплани колко могат  :bb:), както и оранжевото кубче. Не знам по кое време са минавали през "Габровски", но аз не видях такова нещо, така че не е било задълго явно. Само в 10:25 беше затворен "Левски" и след спирката на пазара автобусите завиваха надясно.
По 4-ката пък е другото кубче, което най-накрая налазих и умът ми не побира защо Атанасов го е продал, след като МАН-ът НМ, който върти до Килифарево, е в отвратително състояние. Даже много добре си вози Неопланчето.
Отокарът 5374 пък в 11 ч. изпълни един курс по 4-ката, а в 12:45 замести кубчето по 9-ката, което по-късно видях на гарата за специализиран превоз. Не след дълго обаче пак беше 9-ка. Иначе на гарата бяха кубчето, Ван Холът, МАН-ът НЛ и единият оранжев Неоплан Н4016.
Иначе по 40-ката пак е Неопланът от 1-ицата.
« Last Edit: 30.04.2011, 17:17:56 by Bus_lover »
Quote from: Анонимен мераклия
искам да започна работа като проверител към Бургасбус имам више образувание!

Чакам, чакам, останах си с чакането...

Монолог, ама всички скришно го четат и обсъждат!

Offline ari_91

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3007
    • View Profile
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3018 on: 30.04.2011, 19:19:09 »
Аз видях и двете 9-ки да минават по бул."Никола Габровски" в интервала 12:30 - 13:30. Обаче все едно Надежда от някъде чете форума и спряха Отокарите по градски линии, което похвално. А на оранжевото миди днес май му е първият цял ден на 9-та. Интересно защо днес по временната линия на БДЖ няма нито един автобус на Пътнически превози, но пък може така да са се разбрали и утре пък да са само автобуси на ПП. :)

Едит от 01.05.2011 г.

Днес както всяка неделя положението беше зле. :D По №50 и №70 имаше бусове Ирисбус, по №14 също. По №8 имаше едно подобие на автобус (снимка може да видите в тема: - "Снимки") Мерцедесът о303 беше по линията за Свищов с час на тръгване от Автогара Запад: - 15:00. По линията Велико Търново - Хотница - Павликени, Пътнически превози бяха пуснали бяло/зеленото миди: - 6325. По №3 бяха бус Ирисбус (интересно къде са пратили градските бусове) и един Отокар. Отокар имаше и на №9, както и оранжевото миди, другото миди както и вчера беше под №4. Автобусът №40 за пореден път не си спазваше разписанието и по този начин минаваше 5/6 мин. пред втората кола по №9 (а разликата трябва да е 13/14 мин.) - ефектът от това беше, че в 9 имаше 4/5 човека. Под №40 беше Неопланът от 1, а по 1 беше единият от градските бусове. По №13 бяха един Ирисбус (1268) и ....... мидито, което изкара на линия от сутринта до 14:30, след това влезе Манът Цико. По останалите линии положението бе следното: - 2 1403; 110 3372; 5 3371; 20 0866;
« Last Edit: 10.05.2011, 18:15:41 by Hakkinen »

Offline Bus_lover

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5413
  • Закривай!
    • View Profile
    • Email
Re: Велико Търново - обща тема
« Reply #3019 on: 01.05.2011, 17:54:44 »
Интересно защо днес по временната линия на БДЖ няма нито един автобус на Пътнически превози, но пък може така да са се разбрали и утре пък да са само автобуси на ПП. :)

Не видях дали нямаше още нещо, но на гарата бяха двата Неоплана Н4013.
А "Надежда" май са купили още Отокари или пък са преномерирали някой от наличните. Днес по 9-ката бай Ачо до 16:45, когато от "Чолаковци" тръгна с титулярния Неоплан, караше Отокар с номер 9366, а уж Отокарите на "Надежда" носят номера от 5370 до 5374 включително, а и този за първи път го виждам. Имаше надписи на румънски и вътре разни подробности като изтърканите номера на седалките и износеното гумено уплътнение на втората врата издаваха, че не е чисто нов.
Втората кола по 9-ката, също като вчера, е оранжевото кубче.
Иначе по останалите градски линии на "Надежда" положението е като вчера. По 3-ката обаче има Отокар и той е 5372. Другата кола забравих какво беше, но едва ли е блила нещо, различно от Крафтер или Ирисбус.
По 13-ката дядо Стефан пък днес (поне следобяд) е с миризливия 2087 вместо с титулярния си 1268.
По 50 и по 70 шетат бусове Ирисбус.
И да питам дали един МАН СЮ240 с реклама на "Чех", който изпълнява специализиран превоз, е този на "Атанасов" и дали още е негов. Би било яко някой ден няколко от МАН-овете НЛ и Ирисите да сдадат багажа и да се появи по 13-ката  8)
« Last Edit: 01.05.2011, 17:58:12 by Bus_lover »
Quote from: Анонимен мераклия
искам да започна работа като проверител към Бургасбус имам више образувание!

Чакам, чакам, останах си с чакането...

Монолог, ама всички скришно го четат и обсъждат!