Оживена дискусия е станала, аз ще добавя следното. Никой не казва, че транспортът ни е лош по отношение на подвижния състав. Въпросът е принципен, свързан със законността на действията на почти всички превозвачи и търпимостта, която проявяват от Общината.
Алекс ОК са класирани на 1-во място по много от пакетите, защото са участвали с автобуси Ирисбус Кросуей и Ирисбус Дейли основно, както и онези Спринтери, които вкараха 2007-а. Т.е. не може да печелиш линии с едни автобуси, а после да вкарваш 20-годишни трошляци и да претендираш, че си най-добрият. За 10-те буса Дейли, както и за петте Кросуей ЛЕ не казвам нищо - евала за тази покупка. Но нека си говорим откровено - с тези автобуси и бусове могат да обслужват не повече от 3 пакета. Така е по регламент, така е по правило. И след като "Алекс ОК" не могат да си набавят необходимите автобуси за даден пакет - да им се прекрати договорът и да карат толкова линии, за колкото автобуси имат. Честно ли е за даден пакет да класираш фирма, участавала за него с рейсове 2009г., а после да изпълнява разписанията по тези линии с такива, произведени 1992г? Макар и стегнати. Честно ли е спрямо фирмата, останала на второ място, която е играла с автобуси 2001-2002г., има необходимия брой в наличност, но на практика не може да работи? Честно ли е спрямо пътниците дори? То на приказка всеки може да каже "Вие ми дайте линиите, аз ще купя".
В тази връзка държа все пак да вметна, че 10-годишните договори не са влезли в сила все още, а след като това стане, Алекс ОК имат срок от един месец според критериите, в който да си набавят необходимите возила, аналогични на тези, с които са спечелили конкурсите. Иначе ви гарантирам, че жалби ще има и те ще са напълно основателни, като при такава хипотеза шансът за смяна на превозвачите е огромен.
Второ, с какво е по-лош автопаркът на "Пътнически превози", че бяха класирани след "Алекс ОК"? С автобусите "Мерцедес Ситаро", Мерцедес Сито", Ман НМ 223, всичките произведени след 2001-г.? Или с новите Мерцедес Туризмо, едното от които е дори 2007-а година? По-лош е, защото нямат лоби..
За Месаря няма какво да говорим - той нито автобуси има, нито е прилежен в изпълнението на разписанията. Един път взе под наем от "Хеброс", втори път му ги купи друг местен бизнесмен. Единствената фирма, която на 100% изпълнява критериите относно подвижен състав, е "Надежда". Виждате сами - участвали са с Отокари, нови микробуси Ирисбус и Фолксваген, както и с метановите Манове и Неоплани. С това са играли, с това карат и днес. Дори "Надежда" са единствената фирма, която и след 2010г. инвестира в чисто нови возила, при все, че има достатъчно автобуси. Така че и тя заслужава повече от това, което има.
