Велико Търново - обща тема

[Bus_lover]

С настъпването на зимния период линията Бургас - Каблешково - Сл.Бряг, също се разрежда на по 40 минути, а това предполага два автобуса по - малко на линия. Въпросната Сетра не се е появявала в Бургас от доста време, преди седмица (може би повечко) автобусът е бил засечен някъде във Варна, вероятно обикаля страната, популяризирайки разделното събиране на отпадъци.

Така ще да е - Сетрата още е в Търново. Днеска пак я видях.

1268 вече получи новото си челно стъкло и вече е на линия. МАН-ът "Чех" пак обаче си караше по 13-ката на мястото на 2088 чак до следобяд.

По 30-ката сутринта се подвизаваха МАН-ът "Девин" и Крафтерът (не едновременно, разбира се ). Щом са пуснали обаче МАН-а, сигурно Щаерчето пак е развалено.

[Bus_lover]

Днес се повозих на 5-ицата и на 50 по новите им маршрути. Излиза, че 5-ицата вече обикаля по-малко и даже разполага с някакво време за почивка, а 50 и 110 ще закъсняват, като втората линия едва ще успява да се вмести в разписанието си. Въпросните две минават през гората и по паветата, по които иначе минаваше 5-ицата. Движението в онази еднопосочна улица пък се регулира чрез светофари. Интересно ми е как функционират, защото за да светне зелено на колите от едната страна, трябва по улицата да не идва никой насреща им в това време. Факт е обаче, че си става стабилно задръстване пред тези светофарчета.

Иначе 5-ица днес е 3371. По 50 отново досажда гнусният 1699, но поне ме накефи как му тракаха таванът, лампите и люковете, докато минаваше почти съвсем празен през гората  По 110 се подвизава 1319, който по едно време малко след 15 часа беше реализирал големичко закъснение, та в посока "Мавриков" се движеше малко преди 50. Като се качих на него в 16:44 от "Чолаковци" обаче, видях, че шоферът доста го юрка, за да си влезе в графика. Даже не помня да съм имал толкова бързо возене със 110 някога - само за 10 минути стигнахме до "Майка България" и даже преварихме 3560 по 20-ката, която минава напряко по "Габровски" и по принцип стига по-бързо от "Качица" до Центъра  Хем бяхме тръгнали с няколко минути закъснение. То нямаше и много хора по спирките - до мола си се возих сам, а до Центъра се събрахме едва трима души.

По 70 се изявява новият обличаен заподозрян - 1586. Бившият Аувертер титуляр по тази линия - 5877, пък днес го видях по 77 с табела "Велико Търново - нещо-си-там - Миндя". По 2-ката също имаше Отокар - 1318. Темзата днес пък е 14-ка - малко е необичайно за почивен ден да пускат толкова голям автобус  Другата 14-ка не я видях.

При "Надежда" и Месаря няма нищо фрапантно, затова мисля вече да не отбелязвам какво се случва при тях, освен ако наистина не е интересно.

[тролей №164 линия 2]

Днес се повозих на 5-ицата и на 50 по новите им маршрути. Излиза, че 5-ицата вече обикаля по-малко и даже разполага с някакво време за почивка, а 50 и 110 ще закъсняват, като втората линия едва ще успява да се вмести в разписанието си. Въпросните две минават през гората и по паветата, по които иначе минаваше 5-ицата. Движението в онази еднопосочна улица пък се регулира чрез светофари. Интересно ми е как функционират, защото за да светне зелено на колите от едната страна, трябва по улицата да не идва никой насреща им в това време. Факт е обаче, че си става стабилно задръстване пред тези светофарчета.

Каквооо ее станало с 5 и 50,110, че нещо сега научавам за това . 5-цата откъде как минава, не минава ли още през кв. Асенов и ВТУ. А 50 и 110 - моля за малко информация . Иначе остатъци от светофари имаше на онзи мост над Янтра между кв. Асенов и Царевец, както и от другата страна на кръстовището с пътя за Арбанаси. Да не би да са сложили нови там?

[handstake]

Ето временните маршрути на 5,50 и 110

Автобусна линия № 5:

Посока център (от ВТУ "Св. Св. Кирил и Методий") - движението на автобуса да става по ул."Димитър Найденов" - ул."М. Кефалов" - ул."Читалищна" - ул."Иван Вазов" - ул. "Стефан Стамболов".


Автобусни линии № 50 и №110:

Посока крайна спирка - обръщало бивш завод Мавриков - Движението на автобусите да става по улица "Стефан Стамболов" - ул."Иван Вазов" - ул."Читалищна" - ул."Михаил Кефалов" - път около хълма Царевец - ул."Св. Климент Охридски" - каменния мост над р.Янтра- обръщало бивш завод Мавриков.

Посока център - гр.Велико Търново - Движението на автобусите да става от обръщало бивш завод Мавриков- каменния мост над р.Янтра - ул. "Св. Климент Охридски" - път около хълма Царевец - ул."Михаил Кефалов" - ул."Читалищна"- ул."Ив. Вазов" - ул. "Стефан Стамболов" - център

[Bus_lover]

Той и Хакинен е постнал една новина в последния пост от предната страница.

Днес при "Алекс ОК" интересното е, че няма нито един Ирисбус Кросуей на линия, а единственият нископодов автобус извън гаража е 8954 по 5-ицата  Качих се на него от Ректората. Шофьорът бая се влачеше - сигурно е искал да пристигне на мола по нормалното разписание на линията, вместо да прави почивка.

По 20-ката за втора поредна неделя е 8415. По 50 и по 110 се движат Отокари - съответно 1315 е 1319. При тях обаче днес не се наблюдаваха значителни закъснения. 2-ката и 8-ицата са с микро Ириси, а по 70 е отново 1586. Също така днес за втори път видях Баба МАН-ка да кара по маршрутната линия до жп гара "Г. Оряховица". Вероятно е отчетен фактът, че в неделя много студенти се завръщат в града от родните си места и съответно микробусите не са най-доброто решение. Но пък е доста странно да видиш по тази линия автобус, а едновременно с това по 14-ката да тръгва Спринтер.

По 77 с табела "Велико Търново - Миндя" днес се движи eдното бяло Ивеко, а по 66 в 17:30 запердаши един от най-новите Спринтери (може и да е единственият), само че с табела, на която бе изписан и номерът на линията.

А ако някой се чуди къде е титулярният шофьор на 4-ката в почивните дни и защо онзи мустакат Данчо винаги кара по линията през уикендите, оказа се, че нашият човек днес е на единия Отокар по 3-ката. Хубаво е, че и при "Надежда" се правят размествания в почивните дни - титулярният шофьор на 1-ицата, например, вече редовно си кара втора кола по 9-ката, макар и днес да беше изключение, защото тази позиция бе иззета от някакъв образ с шапка като на френски художник 

Едит: днес по 10-ката от страна на "Янтра" се движи едно Исуузу без реклама в тъмносиньо, почти лилаво. Или са разлепили някое, или са купили ново, но по-вероятно да е първото.

[handstake]

Те си имат и други линии ЯТ освен 10, така че може да е било някъде из Горна до сега :p
По информация на колегата Ари по Н110 днес са 2 коли.. Аз не видях лично дали това е така, но забелязах, че едната дойде на съда с 10 мин. закъснение.  По Н50 автобусът, който тръгва на 00:00 от ЗОНА В пък мина в 10:52 посока този квартал, което си е късничко, имайки предвид, че на съда трябва да е на 0.39 

И сега! Ако Алекс ОК четат този форум (както се предполага) един съвет за Н50 и Н110 с временните маршрути!
С 4 коли може спокойно да се покрият всички курсове на 50 и 110 без закъснения. С колегата Hakkinen съчинихме следното нещо.(на картинката).

Така кола 1 тръгва в 6:10 по 110 от Мавриков, а след като се върне прави кратка почивка и се прехвърля на Н50 в 7:25. Когато пак се върне прави още една малка почивка, за да тръгне в 8:55 като 50/1.
   
edit: Oт утре Н77 ще се движи по маршрута и спирките на Н3 в посока автогара Запад

[Bus_lover]

Днес в извънпиковите часове колата, тръгваща от "Бузлуджа" на 30-а минута, е жълтият Крафтер. Месаря видимо взима пример от СашкУ Нанков  А през останалото време на негово място се движи МАН-ът "Чех". Другата кола пък е 2088.

При "Надежда" днес има малко разнообразие. 9566 ходи до Ново село, а по 3-ката освен 5372, каран от единия титуляр от 9-ката, имаме и един микро Ирис. По 9-ката, както винаги, бяха двете кубчета, но някъде след 15 часа рекламното беше сменено от титулярния Неоплан, който отдавна не е бил каран от бай Ачо. Качих се на него и смея да твърдя, че е в потресаващо състояние и 100% е най-раздрънканият автобус на "Надежда" в момента - през цялото време по дупките имаше "БУМ, ТРЯС, ДРЪН!", а на някои спирки доста му и падаха оборотите, та аха да загасне. Определено неговият близнак, който днес пак е по 4-ката, е в по-добро състояние. По 40-ката не знам дали за целия ден или след повредата на рекламното кубче се движи титулярният от два-три месеца насам оранжев МАН 8346, каран от мургавия шофьор с обеците от 1-ицата.

При "Алекс ОК" по 2, 20 и 5 няма нищо особено - 8557, 3375 и 3371 обслужват съответно тези три линии. По 70 пак е 1586, по 110 е Милен с 1315, а по 50 - микро Ирис XXL. Понеже въпросният Милен не е сред най-бързо каращите шофьори, видимо не го бива да избива закъснение, та се движи с 15-ина минути назад. За мое огромно учудване около 17:30 в стария град видях Отокара да се връща от "Мавриков" претъпкан и вероятно возеше туристи. Едно чаве даже беше седнало върху хладилника и рискуваше да пльосне на стълбите. 50 също взе, че се напълни на пазара, въпреки че микробусът е удължаваният. Сигурно се дължи на Трабант Феста от днес  Микро Ирис имаше по 33 и се движеше с табела без номер на линията. По 14-ката видях единствено 1319 от страна на "Алекс ОК", другата кола не я знам.

[ari_91]

Понеже въпросният Милен не е сред най-бързо каращите шофьори, видимо не го бива да избива закъснение, та се движи с 15-ина минути назад.

Що за глупост ? Да не би той да е виновен, че не му стига времето 

[Bus_lover]

Не е виновен наистина, но колегата му, който караше по 110 преди седмица, нямаше чак такива проблеми със закъсненията.

Общо взето, правилно е решението 0867 да върви по 110 през делниците, понеже плешивият му титуляр е един от най-кадърните шофьори и след онзи 10-минутен курс по 20-ката от "Царевец" към "Бузлуджа" преди година ми стана ясно, че го бива в тея неща.

[ari_91]

Не е виновен наистина, но колегата му, който караше по 110 преди седмица, нямаше чак такива проблеми със закъсненията.

Напротив, снощи 110 вървеше с 8/9 мин. закъснение.

[Bus_lover]

Не е виновен наистина, но колегата му, който караше по 110 преди седмица, нямаше чак такива проблеми със закъсненията.

Напротив, снощи 110 вървеше с 8/9 мин. закъснение.

Пак е по-малко, а и с малък и пъргав автобус като Отокара би трябвало по-лесно да се избива 

[ari_91]

Не е виновен наистина, но колегата му, който караше по 110 преди седмица, нямаше чак такива проблеми със закъсненията.

Напротив, снощи 110 вървеше с 8/9 мин. закъснение.

Пак е по-малко, а и с малък и пъргав автобус като Отокара би трябвало по-лесно да се избива 

Ами днес (т.е. вече вчера), 110 закъсняваше с около 12 мин., при положение, че е почивен ден и става въпрос за 16:00 часа ...

[dj_the_bus]

Вчера минах през Велико Търново, по повод Трабант-парада който беше организиран. Естествено от тук следва обиколка из градския транспорт и коментари.

 

Първото ми впечатление, като стъпих на Великотърновска улица- варненското движение (шофиране) изобщо не може да се сравнява с това във Велико Търново. Забелязах, че в старата столица се шофира доста дисциплинирано, като по учебник- спиране пред пешеходни пътеки, няма изсилване като светофарът минава от червено към жълто, ред на минаване (предимство) и прочее. Предполагам, че това помага по иначе малките и китни в повечето случаи улички да не се получават задръствания (или поне да не са големи). Пак по отношение на града- невероятно красив град. Друг път бях виждал Велико Търново, но за кратко, като минавам с влак или автобус.

Градския транспорт- доста странен в сравнение с повечето градове в страната. И ми хареса, и не ми хареса... Предвид съботния ден, разбрах, че линиите са с разреден график, което е нормално. Забелязах, също че в централната част на града, автобуси минават на всеки от 1 до 20 мин. Това е сравнително добре, за неработен ден в иначе малък град. Докато чаках на едната спирка, обаче чух възклицания на чакащи (които не бяха малко), че автобусът им (20) е прекалено нарядко (1 час). При посещение на линията, се уверих, че е така. Не знам дали хубавото време или нещо друго, беше довело до напълване на Ирисбуса. Лошо впечатление ми направи липсата на указателни табели по спирките. Ако не маршрутите и разписанията, то поне номерата на линиите можеше да се напишат някъде по ламарините на стрехите или знаците (останките от тях) с блажна боя. Направи ми впечатление, че в централната част на града нямаше никъде голяма табела с картата на града. Подобни съоръжения има дори в Шумен, за улеснение на туристите, като на картите са означени маршрутите на линиите от градския транспорт. Това са малки, предвид облика на града, но значими пропуски, като се надявам властта да ги забележи и да бъдат оправени.
Градският транспорт на Велико Търново се откроява със сравнително "млад" автопарк. До колкото виждам, всички автобуси са произведени след 90-те години, като има масово число, създадени през последните 5 години. Това е похвално! Хич не се учудвам, на новите возила и цената на билета от 70 ст.- най-евтините билети, заедно с Плевен. Доста автобуси се движат на метан, което компенсира високите разходи на дизелите. Има и мидибуси, които също са на метан. Перфектен модел за поддръжка на състава на автобусите, честота на линиите и ниски цени на билетите.

При пътуване с Ирисбус Кросуей 2088 ми направи силно впечатление, че шофьорът веднага се ориентира от къде да мине, заради затворен пътен участък по повод Трабант-шоуто. Или беше известен на време, или организацията на движение при подобни прояви е утвърдена и е еднаква винаги. Впечатление ми направи също, че автобуси 3, 5, 9, 13 и други движещи се от (б)ул. Христо Ботев, наляво към (б)ул. Васил Левски не си променаха маршрута още където се засичат с 1 и 2, а идваха до пл. Майка България правеха обратен завой, спираха малко по-встрани, че чак тогава поемаха по ул. 7-ми юли и Бачо Киро. (Това го казвам, гледайки карта и по спомени). Според варненските разбирания и организации нямаше тези автобуси да се блъскат да обикалят до пл. Майка България за една спирка.



Последва пътуване с Отокар 5371 по линия 10. Заедно с това и разочарования и недоумения. Забелязах, че по 10 имаше пътници, но някои автобуси бяха с по пет човека. Предполагам това се дължи на неспазване на разписание. НО Отокарът ми се стори безкрайно неудобен. Тази линия, видях, че се ползва като градска в същото време и извънградска (до Горна Оряховица). В такъв случай мисля, че може по маршрута да се пускат по-подходящи за целта автобуси- крайградски 8-10 метрови автобуси (предвиждам и тесните улички по които се минава). Още повече, че видях и един Крафтер по маршрута- не им завиждам на хората, които пътуваха. Тези Отокари и Исузу Ситимарк са направени за съвсем друг тип обслужване. Отокарът е за линия между две населени места, където пътниците да се качват от първа врата, да се таксуват при шофьора и да слизат основно от втора врата. Не пътуват ли майки с детски колички в тази 10-ка? Предполагам делничен ден още повече се пълни, с ученици- за тогава сякаш Кросуей ще е най-подходящ. Също по 14 няма да е зле да се пускат прилични автобуси. Видях линия без номер "ЖПГара Горна Оряховица - ЖПГара Велико Търново", която ако получи номер 114 или 10А (примерно) може да помогне за поддържането на линиите с по-малки автобуси заради естеството на маршрута. За това ще помогне и адекватно скъсяване на интервалът между автобусите. Като се загледах в снимките се сетих за Ивеко Дейли, от старите, по линия 10- то е с една врата- такова нещо също е неподходящо за линията.



Следва още едно разочарование по повод неподходящ подвижен състав по маршрут на линия:

Какво е това чудо? Микробус, който е за туристически или междуселищен превоз да обслужва градска линия? Разбирам да  имаше преспи със сняг, че да се прибягва до такива мерки... Че на всичкото отгоре и кондукторка има... Дето отваря вратата на всяка спирка и слиза да прави път, пътниците да се качат/слязат... То по-добре беше Отокарът по 10 отколкото това изчадие тук. Надявам се 13 да не се пълни, защото неприятното пътуване ще е същото като за хората по 10 в Крафтера за който писах по-горе.


Забравих да спомена, като част от търговския вид (образно казано) на транспорта- идеален вид на табелите. Освен на едно синьо Исузу по 10, всички табели бяха нови, с ясни номера и маршрути, не бяха подобно на Варна- начупени, драскани, пожълтели и прочее.

Като заключение- Транспортът в старата столица е:
- почти идеален по отношение на разписания;
- идеален по отношение възраст на МПС-та
- голям минус е неподходящо използване на автобуси противно на тяхното предназначение.


(Извинявам се за лошото качество на снимките. Качвам ги с информативна цел, за онагледяване на написаното.)

[Bus_lover]

Браво за снимките, но на мен по ми са интересни Трабантите, ако си ги снимал, понеже подвижния състав в Търново малко или много си е заснет изцяло  Това с малките автобуси и микробусите по градските линии се прави само в почивните дни, като в делник такива се наблюдават само по 30 и 70, и то не на всички курсове. Пътникопотокът значително намалява при повечето линии и затова се процедира така, макар и този уикенд да е изключение. По 10-ката обаче от страна на "Надежда" пак вървят само Отокари, въпреки че имат достатъчно 12-метрови автобуси, които събират прах в гаража и играят ролята на резерви. Поне "Турбо" обаче пускат Сетри по линията.

Та, жълтият Крафтер и днес беше 13-ка, но този път беше сменен по-рано, в случая от МАН-а "Девин".

При "Алекс ОК" наблюдаваме втора поредна неделя без Ирисбус Кросуей и трета такава, при която по 20 върви високоподовата О405-ица 8415. По 5-ицата се изявява Распутин с 8954.

При 110 няма промяна спрямо вчера освен шофьора, който кара 1315 днес. Любопитното е, че този път поне следобяд колата по линията си се движи по график. По 2-ката пърпори 5877, по 70 има микро Ирис, а по 50 преди обяд беше 1586, който по някое време бе сменен от микро Ириса XXL от вчера, който забелязах, че при удължената си част отдясно вече е цапнат. Днес имаше също толкова хора, колкото и вчера, даже може и повече да бяха. Подозирам, че затова са махнали 1586, но като са искали да пуснат нещо по-голямо, поне някой Отокар да бяха изтеглили, защото микро Ирисът, колкото и удължен да е, е по-тесен и има по две седалки само от лявата страна, което ще рече, че броят на седящите места в Аувертера и в микробуса е или равен, или дори "кашончето" бие по показателя, но диспечерите сигурно са си рекли, че Ирисчето, бидейки удължено, има по-дълго коридорче, в което да се сместят още 2-3 души 

По маршрутната линия за Горна Оряховица пак има автобус и днес това е Юлието.

Та, вандализмът в търновския ГТ също е на много ниско ниво - в целия град почти няма издраскани седалки на автобуси, но лошо впечатление ми направи напоследък, че разни недобросъвестни селяни са тръгнали да разлепят черното фолио по стъклата на 8954 отзад, а най-задните седалки на 1315 са с неизползваеми колани, защото някои хубостници са разглобили защипващите им устройства 

[Bus_lover]

Ако не сте отваряли темата със снимките, 1269 от днес е с реклама на "Дайхман". Първоначално помислих, че е 2088, на чието място преди обяд видях МАН-а "Чех", но си беше 1269.

5877 се завърна на 70 пък. Жалко - не успях да му се нарадвам на 1586, а и от двата Аувертера ме кефи повече. Да не говорим, че има повечко седалки.

8557 пък днес е заложен на 5-ицата и втора смяна го кара един от моите любими образи - Распутин. На 2-ката пък се подвизава 5401.

[handstake]

Към Венци само ще добавя:
7424 - 70 (сутринта)

Освен това, от днес месарската фирма има нова придобивка, която тази вечер караше Румен по линия 30.  АВтобусът е Отойол от по-старите модели 

[dhamitak]

Здравейте,отдавна не съм ходил в града(а и на 22-и март е празника на града),та бих  искал да Ви попитам,понеже искам точно по този начин да дойда-става дума за следното:ще пътувам с влак и от гара Горна Оряховица искам да хвана влака,минаващ през гара ВЕЛОКО ТЪРНОВО!И ако сляза там мисля че парк Марно поле и театъра са близко и пеш,но бих искал да попитам има ли удобен пешеходен път до там,понеже се пресича Магистрална,дали през нея има тротоар или отдолу се минаваше и второ има ли транспорт от гара В. Търново до града и ако не колко ще струва такси до града(предполагам,че има на гарата таксита),каква тарифа ще е?Предварително Ви благодаря много за отговорите!

[тролей №164 линия 2]

Здравейте,отдавна не съм ходил в града(а и на 22-и март е празника на града),та бих  искал да Ви попитам,понеже искам точно по този начин да дойда-става дума за следното:ще пътувам с влак и от гара Горна Оряховица искам да хвана влака,минаващ през гара ВЕЛОКО ТЪРНОВО!И ако сляза там мисля че парк Марно поле и театъра са близко и пеш,но бих искал да попитам има ли удобен пешеходен път до там,понеже се пресича Магистрална,дали през нея има тротоар или отдолу се минаваше и второ има ли транспорт от гара В. Търново до града и ако не колко ще струва такси до града(предполагам,че има на гарата таксита),каква тарифа ще е?Предварително Ви благодаря много за отговорите!

Аз съм го правил и по 2-та начина: от гарата до центъра дефакто Марно поле и театъра са там, та до центъра май ходи всичко само зависи от коя страна на улицата. 5-цата се хваща от отсрещната страна за към центъра, а останалите от отсамната страна(спрямо сградата на гарата) - 4,13 и кои още минаваха оттам, не ги помня, защото не съм ги ползвал никога. Аз лично обожавах да се прибирам към бул. България с Каросите по 5(лека им скрап )(хем и малко като туристическа обиколка се получава с цел бързо припомняне на забележителностите ). А пеш също съм вървял -  тръгваш нагоре по улицата т.е. на север, противоположно на посоката на влака - вярно няма тротоар но пък и почти няма трафик - на час я минат 20-25 автомобила, я не. През пътния възел и шосето за Русе - там изобщо нямаш работа - този път нагоре те извежда над ЖП и автомобилния тунел там до галерията и паметника Асеневци. С две думи - нямаш проблеми . Нямаш нужда от такси, щото 13 е на около 15 минути ли беше, някъде там, 5 в делник е на 20 мин. Тази Коледа вървях пеша с тежка чанта от гарата до център и ми излезе към 30-40 минути максимум.

[Hakkinen]

Здравейте,отдавна не съм ходил в града(а и на 22-и март е празника на града),та бих  искал да Ви попитам,понеже искам точно по този начин да дойда-става дума за следното:ще пътувам с влак и от гара Горна Оряховица искам да хвана влака,минаващ през гара ВЕЛОКО ТЪРНОВО!И ако сляза там мисля че парк Марно поле и театъра са близко и пеш,но бих искал да попитам има ли удобен пешеходен път до там,понеже се пресича Магистрална,дали през нея има тротоар или отдолу се минаваше и второ има ли транспорт от гара В. Търново до града и ако не колко ще струва такси до града(предполагам,че има на гарата таксита),каква тарифа ще е?Предварително Ви благодаря много за отговорите!

Всички автобуси от гарата отиват до центъра - N4, 5, 13 и 70. Препоръчвам ти N5 - действително прави обиколка и из старата част, както колегата по-горе описа. Просто като отидеш до спирката, пресечи улицата. Автобусите по линията се движат нормално (по отношение на скоростта), интервалът им на движение е 20 минути. Толкова е и на N13, но там влаченето е голямо. ) N4 пък се обслужва от най-добрите автобуси в града, ама е през 60 минути. Такси би ти излязло най-много 2,50 лв.

[Bus_lover]

Точно 5-ицата си се влачи стабилно на път за Центъра, откак затвориха пътя към Царевец. Понеже след ректората минава по по-пряк път, се налага да се кара по-бавно, за да се вместят шоферите в стандартното разписание. А и по тези тесни улички по принцип не може да се кара много бързо. Както и да е, 5-ицата наистина е подходящата линия, ако не си болярин, да разгледаш града.

Днес 7424 е целия ден по 70. Сутринта бях с него и много започна да ми харесва, въпреки че е ковчег. Мирише малко на нафтичка и ми напомня на Чавдар 11М4  Бих се зарадвал 70 да я метнат в кюпа на 77, 33 и 66 и по нея да вървят само високоподови автобуси.

8557 отново е 2-ка - не се задържа на 5-ицата, а на негово място отново е 8954.

Видях и новата стара придобивка на Месаря - в Сливен такива ги има в изобилие и дори само да минаваш транзитно, няма как да не се натъкнеш на поне 5-6. Не е градско изпълнение обаче и вратите са твърде тесни за майки с колички. Не че на мен ми пречи, но когато по една градска линия вървят само такъв тип автобус и жълтият Крафтер, някакси по-малко хора ще я използват, особено ако са с багаж или количка. Инвалидите не ги броя, понеже те почти не ползват ГТ. Убеден съм, че ще го виждаме Отойолчето е по 13-ката в почивните дни.