Велико Търново - обща тема

[Bus_lover]

Днес се пада работен ден, но Месаря явно е решил, че няма нужда от 30-ка - стоях да чакам в 17:30, но така и не мина нищо. Сигурно и сутринта е нямало нищо или като е усетил, че никой не се вози, е решил следобяд да не пуска.

Забелязвам и че трети пореден ден 2087 го кара Румен вместо Иван. В четвъртък сутринта по 30-ката караше онзи мургав шофер.

Днес лека размяна има и при "Алекс ОК" - моят любимец Распутин днес е втора смяна на 1699, а колегата му, който караше втора смяна на този МАН през седмицата, днес е на 2159.

Също така дядо Пешо от 3371 изпълни следобяд специализиран превоз с 8954 без табели, указващи това.

По 66 продължават да се радват на кашончета и днес това е 7687, който май е единственият, който не съм налазвал от 4-те все още 

[ari_91]

Днес се пада работен ден, но Месаря явно е решил, че няма нужда от 30-ка - стоях да чакам в 17:30, но така и не мина нищо. Сигурно и сутринта е нямало нищо или като е усетил, че никой не се вози, е решил следобяд да не пуска.

Забелязвам и че трети пореден ден 2087 го кара Румен вместо Иван. В четвъртък сутринта по 30-ката караше онзи мургав шофер.

Днес лека размяна има и при "Алекс ОК" - моят любимец Распутин днес е втора смяна на 1699, а колегата му, който караше втора смяна на този МАН през седмицата, днес е на 2159.

Също така дядо Пешо от 3371 изпълни следобяд специализиран превоз с 8954 без табели, указващи това.

По 66 продължават да се радват на кашончета и днес това е 7687, който май е единственият, който не съм налазвал от 4-те все още 

Номер №6 също беше на два часа, при положение, че такова разписание няма нито в делничен ден, нито в празничен/почивен. От днес 9549 е вече с реклама (то пък една реклама  ) На обяд по "66" беше Отокар, рекламният. Тази вечер за два курса по №13 влезе кашона на Атанасов, а за Килифарево замина буса. За Ново село по обяд все беше Отокар, а оранжевото миди май е счупено, защото в последните дни винаги Отокар виждам на негово място.

[Bus_lover]

Е, Отойолът е твърде гоУЕм, за да мине за кашон 

Днес първата кола по 13-ката е дядо Стефчо, който караше 1268, а в 15:10 или 16:10 се прехвърли на 1269. Другата кола е неговият адаш с непроизносимия никнейм, който кара МАН-а "Чех" - явно днес ще минем без Отойола 

При "Надежда" днес е донякъде странно, понеже, нетипично за неделя, МАН-овете от 4-ката и 40-ката са си по линиите, вместо да почиват и да са заменени от нещо по-дребно. По 1-ицата обаче си върви пак единият бял Крафтер, а по 9-ката първата кола си е рекламното кубче (те са толкова малки тея кубчета, че се чудя дали въобще са мидита или не са даже минита - по-малки са дори от миди МАН-овете на Месаря и на "Пътнически превози") както обикновено, но втората е Неопланът от 1-ицата - за първи път го виждам 9-ка него. По 3-ката има микро Ирис и Отокар в лицето на 5372.

При "Алекс ОК" по 20-ката се мъдри 3375, но каран от пълния шофьор с многото коса, който напоследък кара обикновено по 70 и който, съдейки по възгласите на една кондурица, която се поздравяваше преди няколко дена с него, явно се казва Недко. 5-ица е неуморният 3371, по 2-ката и по 50 има микро Ириси, а на 110 е 1315. 70 не я проверих, но сигурно пак е 5877, който упорито не дава на другите кашони да покарат по линията. Двете 14-ки са микро Ирис и Спринтер, а Мерцедесът О303 днес се разходи за Свищов по някакъв маршрут, минаващ през Павликени. В 17:30 по 66 не за първа неделя се изяви еректиралият микро Ирис - сигурно се е върнал от Бургас преди това.

[Bus_lover]

Днес в "Зона Б" се появи първият от доста време спирконавес и той е на общата спирка на 30 и 50 в посока към Центъра - да ни е честит 

Вчера по 9-ката като втора кола се разписа извънградският Неоплан, а днес по 4-ката боботи бяло-синият МАН НЛ резерва.

8954 от тази седмица е на 70. 9549 вчера го видях да кара по 2-ката и се зачудих кой е бил 8-ица, но днес 8-ица е той, а по 2-ката първо видях 0867, а по-късно забелязах, че е бил сменен от 5401. И въобще се чудя какво става със 7424, че зачезна.

Днес видях, че по междуградските линии на "Алекс ОК" има правостоящи, което уж е забранено - микро Ирис за Русе и 1586 за Павликени пътуваха така. Май рискуват да им бъде наложена глоба.

Сутринта в 30-ката пък на последния курс проверяваше и таксуваше един атлетичен младеж с катинарче. По едно време на шофьора се звънна по телефона и се чу: "Искаш ли да ти дам да говориш с Иво?", като въпросният Иво се оказа момчето. Да не би това да е бил син на Месаря? На следобедните курсове вече си беше една от жените кондурици.

[Bus_lover]

Днес бяло-синият МАН резерва се развихри по 3-ката.

Сега виждам и че 1403 не е сменен за последните курсове по 50 този път.

[amoto]

Днес в "Зона Б" се появи първият от доста време спирконавес и той е на общата спирка на 30 и 50 в посока към Центъра - да ни е честит 

Вчера по 9-ката като втора кола се разписа извънградският Неоплан, а днес по 4-ката боботи бяло-синият МАН НЛ резерва.

8954 от тази седмица е на 70. 9549 вчера го видях да кара по 2-ката и се зачудих кой е бил 8-ица, но днес 8-ица е той, а по 2-ката първо видях 0867, а по-късно забелязах, че е бил сменен от 5401. И въобще се чудя какво става със 7424, че зачезна.

Днес видях, че по междуградските линии на "Алекс ОК" има правостоящи, което уж е забранено - микро Ирис за Русе и 1586 за Павликени пътуваха така. Май рискуват да им бъде наложена глоба.

Сутринта в 30-ката пък на последния курс проверяваше и таксуваше един атлетичен младеж с катинарче. По едно време на шофьора се звънна по телефона и се чу: "Искаш ли да ти дам да говориш с Иво?", като въпросният Иво се оказа момчето. Да не би това да е бил син на Месаря? На следобедните курсове вече си беше една от жените кондурици.

Да.Този е Синът му Иво.

[ymtram]

Can anyone describe where trolleybus lines used to go, which streets? Is there a map with former trolleybus lines? Thanks.

Може ли някой да опиша мястото, където тролейбусни линии, използвани, за да отидете, кои улици? Има ли карта с бившите тролейбусни линии? Благодаря.

[ari_91]

363 хил. лв. струва най-новата атракция - панорамно влакче. Кметът Панов: „Чакаме го до няколко дни, ще вози туристи от кв. „Асенов” до Царевец”


/363 хил. лв. струва най-новата атракция - панорамно влакче. Кметът Панов: „Чакаме го до няколко дни, ще вози туристи от кв. „Асенов” до Царевец”/


СПЕЦИАЛЕН МАРШРУТ ВЕЧЕ Е ПОДБРАН ЗА НАЙ-НОВАТА АТРАКЦИЯ НА ВЕЛИКО ТЪРНОВО - ПАНОРАМНОТО ВЛАКЧЕ, което пристига в болярския град всеки момент, съобщи кметът Даниел Панов. Договорът за доставката му е подписан още през януари с фирмата „Дъ Пойнт Интернешънъл” от Търговище. Стойността на влакчето с данъка е 363 хил. лв. Средствата са по Оперативна програма „Регионално развитие”, а от общинския бюджет не се харчи нито стотинка.
Само за сравнение приблизително същата сума изцяло от местната хазна бе дадена за чешмичката до Община В. Търново, припомнят запознати.
„Още този сезон влакчето ще работи. Очакваме до месец да бъде пуснат и частично площадът пред крепостта. Там, където бяха разкрити стари зидове, със сигурност ще има стъклен под в самата настилка, за да могат да се виждат. Разработили сме и няколко маршрута за влакчето. Цената на билетчето ще е символична”, обясни Панов.
Влакчето ще се движи от кв. „Асенов”, където са разположени няколко важни обекта, включително църквите „Св. 40 мъченици” и „Св. Димитър”, и ще качва туристите до Царевец, където ще навлиза и във вътрешността на крепостта. На по-късен етап машината пък трябва да свързва двете крепости – Трапезица и Царевец.
„Борба” е първата медия, пред която показаха влакчето.
ДИЗЕЛОВОТО ВОЗИЛО ПОБИРА 20 ВЪЗРАСТНИ ИЛИ 30 ДЕЦА. ОЩЕ ПРИ ОБЩЕСТВЕНАТА ПОРЪЧКА БЕ ЗАДАДЕНО УСЛОВИЕ КОЛЕЛАТА НА ВЛАКЧЕТО ДА СА ГУМЕНИ, за да не се повреждат автентичните настилки в крепостта и да няма нужда от допълнителна инфраструктура, която би нарушила характерната визия на хълма.
Обиколките на Царевец ще започват от площада пред Централната порта, след което влакчето ще преминава покрай крепостната стена, Балдуиновата кула и ще се отправя към Двореца и панорамния асансьор на Патриаршията. От там влакчето ще се връща обратно към входа на хълма.
Обиколката ще трае около трийсетина минути. Дизеловият локомотив ще излъчва минимум вредни емисии, което също бе условие на поръчката. Обиколките из твърдината могат да се съчетават и с беседи на екскурзоводи.

Стилян НАЙДЕНОВ
Информацията е взета от в."Борба"

[Bus_lover]

Снощи за първи път видях по 9-ката бай Ачо да кара Крафтер - все съм виждал като втора кола да се включва. Иначе днес виждам, че се е върнал на Цитарото си, не знам обаче дали за целия ден. А втората кола от следобяд е тривратият Неоплан.

Месаря изглежда има нова кондукторка - видях я в 1268 по 13-ката на курса от 10:50, а по-късно беше и в 30-ката.

От миналата седмица забелязвам, че 1403 по 50 бива каран от двама шофьори, които се сменят следобяд - прословутият Недко и един симпатичен чичка с очила, чийто крак трепери, съдейки по карането му. Интересното е, че другата кола - 2159, си я кара целия ден Распутин.

Като става дума за 1403, в 17:25 той пристигна на "Майка България" в посока към "Зона Б" с липсваща част на бронята около левия фар. Склонен съм да мисля, че е претърпял инцидент и затова е реализирал такова закъснение. По този начин МАН-ът събра и много от пътниците, които щяха да се качат на 30-ката или при Распутин. Явно Месаря е узнал за това, понеже МАН-ът "Девин" по 30-ката закъсня повече от всякога и пристигна на "Майка България" в 17:40, правейки фотофиниш с 2159, който бе принуден да се залепи точно зад конкуренцията си 

По 2-ката пък се повъртя 0867, но следобяд го смени 5401, а дядо Пешо от 3371 извърши специализиран превоз с 0867, като пак не беше сложил никаква табела отпред, та даже задната за 2-ката още си стоеше.

[did_ko]

При сносна цена за пътуване бих се наел да отскоча до Търново да се пораздвижа с атракционният влак.

[freepigeon]

ООоооо идеята за това влакче е прекрасна. Велико Търново е прекрасна туристическа дестинация и се утвърждава като такава!

[Bus_lover]

Това влакче накрая и аз ще го пробвам, като го пуснат 

Днес на мястото на 1403 по 50 се движи 5401. Това е сигурно заради вчерашната му случка. По 2-ката този следобяд вместо 5401 върви 8954, който сутрин върви по 70 в последните седмици.

[blagun]

Да ви е честито влакчето! Чудесна идея! Може да се доразработи, като се окабели за слушалки на пътниците с беседи за историята на Църевец на няколко езика.

[Bus_lover]

Мен само ме притеснява това, че влакчето сигурно ще вози адски твърдо по търновската настилка 

Както и да е, днес има известни размествания. Да започна с това, че 2158 най-накрая се завърна на линия - не съм го виждал, откак почна ремонтът на "Царевец". Този път обаче е по 2-ката, а не по 5-ицата.

По 70 обедните курсове отново ще ги взема 1586, а не 5877. 1586 определено превъзхожда 5877, според мен - има повече седалки, както съм споменавал, а и шибедасите му се отварят на по-голямо разстояние. Също така установих и че духалките му работят, макар и по малко странен начмин - само когато е в движение, през тях нахлува въздух.

8954 отново е 8-ица, а 9549 го съзрях по 110 да се движи с колосално закъснение - в 14:36 беше още на "Майка България".

"Надежда" днес са се повразумили, та извънградският им Неоплан е отменил поне един от Отокарите по 10-ката.

[ari_91]

Снощи на мястото на 2158 по №2 беше влязъл Мерцедеса о407. Днес по №14 са два Отокара, а по №110 е 3560 

[Bus_lover]

Тези два Отокара по 14-ката сигурно са 1315 и 1319, понеже 1318 е на 2-ката, каран от Распутин. Каква ирония само - вчера имаше съчленен автобус по линията, днес - Отокар, а утре - по всяка вероятност микробус 

Учудвам се, че 3560 е по 110 - когато се возих аз на него, определено беше доста празно.

Днес Месаря се е изсилил в стремежа си към икономии. Преди да обясня за какво иде реч, да отбележа завръщането на неговия МАН НМ, който не е бил на линия, откак дядо Пешо блъсна пешеходец с него. МАН-чето беше втора кола по 13-ката до 14:30, когато го смени жълтият Крафтер. Другата кола е дядо Стефчо, който си караше 1268 до 15:10 или 16:10, защото по това време на мястото на Ириса влезе Отойолът  Така и двете 13-ки станаха междуградски и докато колата, която тръгва на 30-а минута от старческия дом е по-обосновано да е малка, то другата идва 40 минути подир другата и за нея има достатъчно хора. Така че не мисля, че е обосновано и тя да бъде смалявана.

По 40-ката днес си върви титулярният МАН, но по 4-ката върви Отокар - 5370. Климатикът вътре бичи здраво, та чак студено да ти стане - браво, че се използва тази екстра  Отокар има и по 9-ката - втората кола е 5373, но първата пак е рекламното кубче, от което няма отърване  По 1-ицата, както винаги, е Крафтер, а по 3-ката - микро Ирис и Отокар.

При "Алекс ОК" по 5-ицата и по 20-ката има Ириси, както винаги - съответно 3371 и 3372 (ако бяха пуснали някакви МАН-ове или Мерцедеси, Търново щеше да се сблъска с един следобяд без нито един Ирисбус Кросуей на линия  ). По 70 също е обичайният заподозрян - 5877 се завърна. 2 и 110 ги споменахме, а по 50 е микро Ирис номер 3317 (той най-редовно се изявява по линията не само в почивните дни, но и в делниците за последните курсове). За разлика от 5370 по 4-ката обаче, тук работещ климатик или включени духалки нямаше, та вентилацията се осъществяваше само от шибедаха, намиращ се в предната част на микробуса и от спуснатото стъкло на вратата на шофьора 

[ari_91]

Днес Месаря се е изсилил в стремежа си към икономии. Преди да обясня за какво иде реч, да отбележа завръщането на неговия МАН НМ, който не е бил на линия, откак дядо Пешо блъсна пешеходец с него.

Напротив още от понеделник прави курсове за Килифарево, просто ти не си го виждал, относно №4 сутринта си е бил титулярният автобус.

[fenka]

И в понеделник очаквайте Ирис по Н 13 с нова реклама на фирма "Чех" 

[Bus_lover]

И в понеделник очаквайте Ирис по Н 13 с нова реклама на фирма "Чех" 

Не дочакахме до понеделник - още днес го пуснаха на линия  Освен ако не са решили и 1268 да облепят, избраникът засега е 2087. Другата кола поне следобяд е Отойолът - само как минава през полегналите полицаи 

"Надежда" пък за първи път пускат толкова много Крафтери по градските си линии май - 6583 е 40-ка, 6584 - 1-ица, а 6585 - 9-ка (май такава им беше последователността). Последният бива каран от бай Ачо, който направо издивява с него и си завършва курсовете само за 15 минути, карайки след автогара "Юг" към "Чолаковци" със 100 км/ч - нищо чудно, че не пуска климатика, от скоростта духа доста  Бях опроверган по отношение на броя им - досега си мислех, че Крафтерите на "Надежда" са 3 - два бели и един оранжев междуградски, но ето че белите се оказаха поне три. Този от 9-ката беше обаче с развалена врата и кондукторката отваряше вратата на пътниците.

Отокарите обаче също имаха своята дажба по линиите на "Надежда" - 5373 и 5370, също като вчера, отново са съответно по 9-ката и 4-ката. При 3-ката също няма промяна.

"Алекс ОК" обаче днес не пуснаха явно нито един Отокар по градска линия и предпочетоха да заложат на големи автобуси по повечето си градски линии. По 20-ката и по 5-ицата пак няма нищо необичайно - там са 0866 и 1699, като у последния са се появили доста неприятни вибрации при каране на ниски обороти, но изненадващото е, че в спряло положение те отсъстват (нещо нетипично за автобусите с МАН-ови двигатели). По 2-ката също няма изненада - там пък жужи 0867. По 110 обаче върви 8415 и за моя изненада, се движи по разписание (поне следобяд). Въпреки ръчната си скоростна кутия и около четвъртвековната си възраст автобусът си върви добре по баира от "Чолаковци" към "Габровски". Че и вози меко - жалко, че заради липсата на калпазански под го виждаме градско само чат-пат по уикендите или като се развали някой друг автобус 

По 70 отново си е 5877, но това не остана единствената линия с кашонче. По 50 вървеше микро Ирис (май номерът му беше 3316), но по една или друга причина в 16:00 на него място влезе 1586 - един от моите любимци. Распутин не го щадеше, въпреки че ми се струва малко нестабилно заради клатенето като лодка, което се появява от време на време  Безспорно е обаче, че от този клас ПС (Аувертери, микробуси, Отойоли, Темзи и Отокари) кашончетата вадят най-добра возия въпреки възрастта си и шумното си окачване, което може да те изплаши, ако някое от тях преминава покрай теб по по-разбита улица. Handstake и останалите жители на селата, обслужвани от 77, днес също получиха подарък - 1449.

[ari_91]

Че и вози меко - жалко, че заради липсата на калпазански под го виждаме градско само чат-пат по уикендите или като се развали някой друг автобус 

Можеш да се возиш на него по №77, все пък от АГЗ до Община Велико Търново не е малко разстоянието.


Днес на 13:10 и на 13:30 въобще нямаше 13-ки, някой "умен" беше решил да пусне нещо междинно в 13:20 от кв."Бузлуджа", само дето в резултат на това в посока ВТУ 70 беше минало пред 13, а в посока кв."Бузлуджа" 20 вървеше само на 2/3 мин. пред гадния кашон, който просто е ужасен от всякъде, ужасна возия, ужасни седалки ..... Няма логика по градски линии са вървят крайградски разпадащите се автобуси, а по крайградските линии на този превозвач да вървят градските му автобуси.