Велико Търново - обща тема

[Bus_lover]

Няма логика на пръв поглед, ама като пътниците на 70 станат повече от тези на 77 освен сутрин, тогава ще си говорим. 5877 въобще не е толкова зле като возия, колкото се мъчите всички да го изкарате - аз по-скоро бих го спрял от движение заради неработещите духалки и едва отварящите се шибедаси, поради което возилото се превръща в газова камера  Има нужда и от претапициране и затягане на ходовата част и ще е супер. Сравни го с Отойола, който друса буквално на всеки милиметър, независимо дали пътят е разбит или не и разликата е от земята до небето.

[ari_91]

Няма логика на пръв поглед, ама като пътниците на 70 станат повече от тези на 77 освен сутрин, тогава ще си говорим.

Няма логика, но си има изисквания за нископодови автобуси по всички градски линии, няма значение дали ще е хармоника, соло или миди. В случая 70 си е за едно миди през целия ден, защото с тези "хубави" автобуси хората престанаха да се качват в тази линия и за това почти през целия ден си върви с максимум 5 човека, въпреки че в петък вечерта се беше доста напълнило в посока ВТУ, но то това е защото ходи и до Малък Чифлик, до който винаги има доста хора. Реално погледнато, по всички градски и крайградски линии трябва да вървят нископодови автобуси, тъй като по градски определено има доста майки с колички, за които да се качат в кочини като Отьола на Атанасов си е направо невъзможно, а и не само за тях, а по крайградските линии си има доста възрастни хора, за които е трудно да се качат въобще на високоподов автобус. Казах, че няма логика градски нископодови автобуси да вървят за Килифарево и Леденик, а по 13 да вървят бусове и развалини, при положение, че в 13 има в пъти повече хора, въпреки че Атанасов всячески се опитва да изгони всички пътуващи по тази линия. 

[Bus_lover]

Днес се позагледах в новата реклама на "Чех" и ми се стори много диаболична с тези изплашени крави и с оня зъл фермер и женицата му Само че се разпростира твърде много по стъклата и това не е много хубаво.

Гадният 1403 днес се завърна на линия и естествено е по 50. Гледам, че и на него са му плеснали една черна лента в ниското, както на 9549. Поне вече няма да бъде клонинг на 1699.

3560 пък се е преселил на 20-ката, което сигурно означава, че 3375 е на 5-ицата, понеже 0866 и 3372 са още по 20-ката.

[handstake]

3375 си е 5-ца, карана от Табака. Тази седмица неговияt автобус (0867) е оставен за специалки, тъй като има проблем с компютъра... Въпреки това обаче, към 18 ч. той смени 0866 по 20. 

[Bus_lover]

Днес гледам, че по 8-ицата няма цял ден голям автобус, а през повечето време по линията се движеше 1586 - горките бабички, ами че те цял живот все на нископодови автобуси са се возили  Чак следобяд беше сменен от 8954, а после отиде на 66 за курса в 17:30. Сладур 

1318 пак днес го съзрях за Павликени следобяд.

9549 май цял ден е по 110, а следобяд по 30-ката е МАН-ът НМ.

[Bus_lover]

Онзи ден пропуснах да отбележа, че за един ден по 40-ката се завърна старият ѝ титулярен автобус - тривратият Неоплан.

9549, както изглежда, пердаши по всички линии тази седмица. След появата си по 110 и 8-ицата, вчера той замести 2159 за известен брой курсове по 50. Днес пък е на мястото на 0866 по 20-ката.

Днес 8954 е явно целия ден по 70 за мой ужас - човек иска да се повози малко на кашончето, те му пускат ковчег  По 8-ицата пък, поради това че 8954 и 9549 са заети, се пръкна 0867. Сигурно е дошъл след 13 часа, понеже се движеше сякаш с малко закъснение.

1268 днес също отсъства - няма да се учудя да му смъкват рекламата на "Лидъл". Дядо Стефчо кара МАН-а "Чех".

[Hakkinen]

В града днес бе забелязан съчленен метанов Ман, вероятно от серията NG313 CNG. По непотвърдени данни е на "Надежда". На вид състоянието му беше отлично, с климатик е. )

[simo]

Дано да е за Търново, ама като се има предвид, че Надежда е една от основните фирми(според мен печеливша) в конкурса за линиите от ГТ на Горна Оряховица, сигурно ще е за там. Пък и линиите, които държи в старопрестолния град, не са за съчленени автобуси(10-ката е изключение).

[Hakkinen]

Не мисля, че ще е за Горна Оряховица. Да не забравяме, че окончателно класиране за пакета с линия N5 все още няма А за този маршрут "Надежда" има апетит.

[ari_91]

Дано да е за Търново, ама като се има предвид, че Надежда е една от основните фирми(според мен печеливша) в конкурса за линиите от ГТ на Горна Оряховица, сигурно ще е за там. Пък и линиите които държи в старопрестолният град не са за съчленени автобуси(10-ката е изключение).

Защо трябва да я пуска по цял ден ? Може да влиза само на силни курсове, първата кола по №9 и 40 са доста силни и почти винаги с прави хора, даже 40 почти през целия ден е с правостоящи или поне когато започват/свършват учениците от училищата в старата част на Велико Търново.               

[simo]

Ще видим за къде и по коя линия ще щъка, а и дали въобще е на Надежда(отдавна се чуваше за "нов" съчленен при Алекс-а). Да повдигна един въпрос - коя е първата линия в Търново и по възможност годината на откриването и?

[ari_91]

Ще видим за къде и по коя линия ще щъка, а и дали въобще е на Надежда(отдавна се чуваше за "нов" съчленен при Алекс-а).

То се чуваше още от 2010 г., но доста обстоятелства говорят, че е по-възможно автобусът да е на Надежда, метанов е, и е оранжев 

[Bus_lover]

Няма ли да кажете поне къде сте го забелязали и дали е возил пътници? Щото прозвуча така, сякаш сте видели Голямата стъпка  И аз мисля, че ако е НГ313 ще е за "Надежда" - "Алекс ОК" щяха да вземат някой раздрънкан НГ272, щяха да го пребоядисат жълт и щеше да е дизелов по всяка вероятност  Аз лично прогнозирам, че ще бъде 4-ка, ако наистина е техен.

[Hakkinen]

Ами аз му видях задницата около 16:30ч покрай театъра, вървеше в посока Съда, без хора, с транзитен номер, цветът е оранжев. Не е обаче от старата версия NG272, със сигурност бе съчленен вариант на метановите Манове на "Надежда". Все още не ми е потвърдено на 100%, че и новодоставеният автобус е техен, но вече има информация в тази насока. )

[Bus_lover]

Днес плановете ми да снимам автобуси на "БургасБус" в търновска среда се провалиха. В 17:10 някъде бях пред стадиона, но не видях нищо. Имаше само един Неоплан на "МБус". Имайки предвид, че тръгват от Бургас в 13:30, няма как да не са пристигнали дотогава (автобусът на "Алекс ОК" тръгва по същото време и с всичкото си бавене по Айтос и Карнобат и почивката в Сливен пристига в 17:10 на АГЗ). Помотах се около района, но не видях нищо интересно освен МАН-а "Милка" на Месаря. Къде може да са ги забутали?

ГТ-то днес като цяло не е много смалено спрямо почивните дни. Това обаче не, пречи по 13-ката да вървят Крафтерът и МАН-ът НМ. Също така МАН-ът "Чех" днес е 6-ица, което рядко му се случва, въпреки че е МАН.

"Надежда" са решили да оставят по 4-ката и 40-ката титулярните автобуси. По 1-ицата обаче пак си има Крафтер, както всеки уикенд, а по 9-ката видях, че бай Ачо за пореден път е с кубчето. Не видях другата кола, но сигурно е била някой Отокар. Двете 3-ки бяха Крафтер и Отокар, но в 15 часа първият беше сменен от микро Ирис.

"Алекс ОК" пък днес са оставили на линия всичките си Ириси без 0866. 3372 се движи по 20-ката; 3371, който вече се е превърнал в символ на 5-ицата, пак си върви по нея; 3375 е по 110, а 0867 за втори пореден ден е 8-ица. Също така гледам, че по 70 днес няма кашонче, а Отокар в лицето на 1318, чийто климатик така силно работеше, че направо докара зима вътре    Возихме се с мой приятел от Бургас, който беше дошъл за празника на японската култура, който се провежда в аула на ректората и той рече, че като се върне в Бургас, този Отокар ще му липсва и че му се иска и в Тедомите да духаше така  Успокоих го поне, че може да го вижда от време на време, когато го пускат до Бургас.

Друга е обаче ситуацията по 50, където от няколко седмици се убиха да пускат само микро Ириси. И днес не беше изключение. 3316 отново ни навести и в него беше доста задушно, въпреки че уж и той има климатик. Отгоре на всичко се и напълни. Таксуваше ни и вероятно най-новата кондукторка на "Алекс ОК", чийто бадж показва, че се казва Недялка и която в сряда беше на 2159 с друга кондукторка, която май трябваше да ѝ бъде наставник, но не видях да се меси много-много. По 14-ката пък забелязах Юлието. На него и на баба МАН-ка тепърва им предстои да бъдат полазени от моя милост 

[Hakkinen]

Потвърдено - от "Надежда" са внесли съчленен метанов MAN NG 313 CNG. Сега остава да го регистрират и да го дебнем за снимки

[did_ko]

Да ви е честита новата придобивка. Като гледам автопарка на превозвачите в градът Ви, май от "Надежда" покриват най - реално представата за градски автобуси.

Днес плановете ми да снимам автобуси на "БургасБус" в търновска среда се провалиха.....Къде може да са ги забутали?

Имайки в предвид, че това е специализиран превоз (впрочем ексурзията си е заслужавала - цената на човек е излязла 12  лева) двете Сетри не би трябвало да спират никъде по маршрута освен в екстрена ситуация - мисля си, че разстоянието между двата града е взето за по - кратко време.Можеше да се ориентираш по шумните фенове на Нефтохимик.

[Bus_lover]

Да ви е честита новата придобивка. Като гледам автопарка на превозвачите в градът Ви, май от "Надежда" покриват най - реално представата за градски автобуси.

Днес плановете ми да снимам автобуси на "БургасБус" в търновска среда се провалиха.....Къде може да са ги забутали?

Имайки в предвид, че това е специализиран превоз (впрочем ексурзията си е заслужавала - цената на човек е излязла 12  лева) двете Сетри не би трябвало да спират никъде по маршрута освен в екстрена ситуация - мисля си, че разстоянието между двата града е взето за по - кратко време.Можеше да се ориентираш по шумните фенове на Нефтохимик.

Впрочем, това май ще бъде първият съчленен МАН от трето поколение в България, с което Търново и "Надежда" трябва да се гордеят  А ако имаш предвид Отокарите и сродните им, то и "Надежда" пускат някой друг градско от време на време.

Аз иначе така и не запомних кога точно беше началният час на мача, защото самият той не ме интересува. Когато бях пред стадиона обаче, имаше шумна агитка на "Етър", която скандираше "К** за "Нафта"!". Уви, тя не ми помогна ни най-малко  А ако бях питал някой полицай за автобусите (охрана имаше бол и 100% щяха да знаят нещо), щяха да ме заподозрат, че съм фен на търновския отбор и че искам да ги подпаля или потроша, та и това нямаше да ми бъде от полза  Имам подозрение, че са ги закарали на някоя от автогарите, но ме домързя да обикалям.

[ari_91]

От днес кашона 5877 (който днес е по №70) е с реклама на Алекс ОК, изглежда малко по свеж в сравнение с останалите бръкми на фирмата. Малкият кашон без рекламите е на 77, а с рекламите за Свищов  По 110 и 2 вървят Отокари  , по 8 е бус  По линията Велико Търново - Дичин - Павликени, също беше бус, който се напълни още на сп."Качица" в посока Център. 14-те също са бусове. При Надежда, положението е както винаги на ниво - 3/2 е Отокар, 10-те също, за Ново село е крайградският Неоплан. Цитарото беше паркирано в гаража на фирмата зад Телферен завод. При Атанасов положението е както винаги супер зле, за пореден път градски нископодови автобуси вървят до близките села, а по градските линии са бус и 20 годишен Отьол  Пътнически превози днес бяха пуснали и двата си Отьола съответно за Полски Тръмбеш и Павликени.

[Bus_lover]

Спи спокойно - двете 13-ки вече са сменени и са 1268 (в петък явно нещо е бил повреден, защото още е с реклама на "Лидъл") и МАН-ът НМ (като се покатерих, кондукторката рече: "Честито! Пак мизерния рейс!"). Все пак, студенти се повръщат от родните си места с влаковете и не може да си позволи да ги изпусне 

Не мисля, че е реклама един превозвач да облепи свое ПС с логото си - даже е задължително. По тази логика излиза, че всички ПС в Бургас, например, са рекламни. Иначе аз по 77 (беше с табела без цифра, но доколкото видях, се връщаше от Миндя) съзрях днес Спринтер, така че хубавият 1586 явно е бил сменен. 20-ката и 5-ицата пък няма смисъл да бъдат коментирани - по тях се движат съответно 0866 и вибриращият и раздрънкан 1699. Вчера обаче пропуснах да спомена, че 8415 беше по 2-ката. Иначе по 50 днес отново има микро Ирис и отново той е 3317, който като се прибрахме в "Зона"-та, пушеше като Икарус 

При "Надежда" по 4-ката днес се движи рекламното кубче със своите седалки, броящи се на ръката на осакатен стругар пенсионер  По 40-ката се развява Неопланът от 1-ицата, а по 9-ката и двете коли са Крафтери. Бай Ачо пак кара онзи с развалената врата и пак здраво го настъпа до някъде 100 км/ч в индустриалната зона. При едни неравности една възмутена лелка се обади: "Ачооо, не сме чувал картофи!"  На слизане пък му рече: "Ей до тавана ми отскочи главата!", при което той ѝ се изхили, но не злобно