MAN Lion's City G CNG (1150-1189, 1601-1620, 2000-2045, 2300-2319, 3100-3159)

[V.Peichev]

204 в делник се забива в задръстванията между НДК и Орлов Мост и затова автобусите често избиват с по-бързо каране по България  и Цариградско. По 102 след пускането на новото кръстовище на Семинарията няма сериозни задръствания и автобусите няма нужда да избиват особено при сегашното разтеглено разписание. 

[fgm]

Днес имах честа да се возя в един от новите автобуси по линия 102.Номера не помня, беше нещо рода на 11х8.
Всичко добре, ама климатик йок, бе около 10.00-10.15, водача си бе поставил перденце, че как да пропусне .Хареса ми как е решен проблема с първа врата-сложена е ограничаваща верига, но в силиконов калъф.Бих казал елегантно решение.
Иначе си кара добре човека, автобуса сравнително пъргав,чистичко,малко сигнала за затваряне на вратите е нисък, ама не е като да не се чува.

[Neronov]

Надписите на МАН-овете сменят ли се на крайните спирки както тези на Соларисите и Песите- "102 Овча Купел- Ст. Град" -> "102 Ст.Град- Овча Купел" ?

[spicy_e]

Надписите на МАН-овете сменят ли се на крайните спирки както тези на Соларисите и Песите- "102 Овча Купел- Ст. Град" -> "102 Ст.Град- Овча Купел" ?

Не.

[ivaylostoenchev]

Кога успяха да изключат стоповете...в 1152 поне бутоните не работят

[pepi1997]

Кои бутони по-точно? Има под капаците ключета за изключване на функцията.

[ivaylostoenchev]

Кои бутони по-точно? Има под капаците ключета за изключване на функцията.

Стоп бутоните по вратите. Първия ден като се возих работиха.

[pepi1997]

По кои врати, защото на 3 и 4 врата има бутони за отваряне от пътниците, и въпросните могат да се изключат с едно копче. За другите не знам - не съм проверил, но ако са откачани то ще си личи, така че и на тях сигурно има копченце да се изключват.

[hitar_potter]

Не виждам причина да могат да се изключват. Все пак, тези бутони са предвидени за използване в екстрени ситуации..

[pepi1997]

Все пак, тези бутони са предвидени за използване в екстрени ситуации..

като например, че има за слизане на следващата спирка, в другите държави ги ползват на всяка спирка, ако това наричаш екстрено

и се изключват защото си играят с тях, така и така не могат да се ползват тука по предназначение и е все тая дали ще са закачени или откачени.

[hitar_potter]

Не са ли за това са бутоните „врата“? Като го натиснеш в движение, заявяваш, че искаш да слизаш. В чужбина може да ги ползват и за друго, но в България има само на места спирки по желание, при това заявяването, че искаш да слизаш обикновено става чрез отиване към вратата, та все си мислех, че тия бутони са за това да обрнеш внимание на шофьора?

[pepi1997]

Такива бутони за обръщане на внимание няма. И такива на които пише ВРАТА също няма. Нещо си в голяма грешка.
Има такива на които пише Стоп, които сигнализират че има за слизане и шофьорът трябва да спре на спирката, но нищо повече.
Има и такива на 3 и 4 врата за отваряне от пътниците, като шофьорът даде разрешение с копче при него. При натискане дава индикация, че има за слизане и вратата се отваря като автобусът е на спирката/като се даде разрешение за отваряне/

На тролеите последните са заменени с тези с надпис ВРАТА /сини на цвят/,
а на останалите пак си пише СТОП и функцията им е същата.

[hitar_potter]

Такива бутони за обръщане на внимание няма. И такива на които пише ВРАТА също няма. Нещо си в голяма грешка.
Има такива на които пише Стоп, които сигнализират че има за слизане и шофьорът трябва да спре на спирката, но нищо повече.
Има и такива на 3 и 4 врата за отваряне от пътниците, като шофьорът даде разрешение с копче при него. При натискане дава индикация, че има за слизане и вратата се отваря като автобусът е на спирката/като се даде разрешение за отваряне/

На тролеите последните са заменени с тези с надпис ВРАТА /сини на цвят/,
а на останалите пак си пише СТОП и функцията им е същата.

Прекалено буквално се хващаш за думите ми, бутони „врата“ наричам точно бутоните за отваряне на последните две врати при дадено разрешение. За стоп бутоните може наистина аз да се бъркам, ама ако се случи някоя извънредна ситуация, бих търсил и натиснал такъв бутон (освен викането, де )

Както и да е, стнана малко офтопик, извинявам се на модераторите..

[Kuonyy]

T.e. в новите рейсове на втората врата примерно, има бутон "Стоп", който служи за сигнал, че искаш да слезеш? 

В старите трамваи май това е "аварийна спирачка".

[Stierlitz]

Днес ми се откри възможност да направя едно кръгче из гаража, при "подаване на газ" има едно леко забавяне в реакцията на мотора.
В гаража тази седмица ще има непрекъснато човек от МАН който ще се занимава с разни възникнали дребни проблеми, разни въпроси, засега те са свързани главно с вратите.

И една интересна според мене снимка - MAN Lion's City G CNG, O305 G и О 345 G Conecto един до друг.

[pepi1997]

T.e. в новите рейсове на втората врата примерно, има бутон "Стоп", който служи за сигнал, че искаш да слезеш? 

В старите трамваи май това е "аварийна спирачка".

във всички автобуси има бутони Стоп по целия салон и функцията им е една и съща.
Аварийна спирачка в автобус няма и не е имало никога

[difian]

... Аварийна спирачка в автобус няма и не е имало никога

Дано тази лична, твоя констатация ти налее малко акъл в главата относно сложността и отговорността при управлението на релсово мпс и обикновен автобус!

[pepi1997]

и какво общо има това със сложността на управление?

[Stierlitz]

Тази нощ са пристигнали още 8 нови МАНа в Земляне. 

[comet]

Като другите ли ще ги разпределят или за резерви?