MAN Lion's City G CNG (1150-1189, 1601-1620, 2000-2045, 2300-2319, 3100-3159)

[RADOCVET]

А така. Хубаво си го написал. Надявам се да го прочетеш и ти, и да го осмислиш.

[mannl202]

Държи се нaистинa тъпо, от него съм "watched"  не му бях нaпрaвил нищо, но ме беше нaпaднaл..
и нa всичкото отгоре aдмините сaнкционирaхa мен Евaлa! A си мислех че съм единствения потърпевш от глупостите нa тоя пич

И между другото, нaшите Vanhool a330 сa същите и от 2 КМ се чувaт перките, те сa с двигaтел нa Мaн. Мaновете трето поколение също сa шумни, но не мисля че товa пречи или е неприятно.

[Metan]

На 1160 (или беше 1161) гледах, че пред съчленението отляво са сменяни прозорците с такива от по-новия модел, да не е имало някаква катастрофа?

[Ivo]

И в други 31ХХ съм го забелязал това, че имат стъкла като на по-новия модел на 2-3. Явно в следствие на катастрофа са били счупени.

[aleks101]

На 2009 му скърцат много силно спирачките. Чува се от 50 метра

[mgt]

За удобство на водачите, както и за улеснение на пътниците се проучва възможността да се включи допълнителен контролер при МАН-овете от 2014, който посредством връзката с GPS да обръща посоката на движение по електронните табели автоматично. Проведени са първи успешни тестове с "BT902" единицата на Bustec и наличните контролери в Мановете - Mobitec ICU 402. Така се избягва закупуването на нови и по-скъпи компютри от Mobitec,а същевременно услугата се подобрява.

[RADOCVET]

Стискам палци всичко да е наред. Това е една немалка част от доброто обслужване на пътниците. Всички мнения от рода на боята/табелата/врата и други не карат автобуса звучат доста наивно.

[AGENT 006]

Не следя темата, затова се извинявам ако вече е коментирано. Има ли перспективи вътрешните дисплеи на Lion's city 2018/2019 да заработят правилно?

[mgt]

Има ли перспективи вътрешните дисплеи на Lion's city 2018/2019 да заработят правилно?

Да, и то съвсем скоро. ИБИС техника работи по темата

[bagercho]

То и това би звучало малко наивно, но има ли шанс покрай новата система за таксуване и уж подобряващите се условия за пътниците, да се "издействат" вътрешни дисплеи за Мановете от 2014? Най-прости, едноредови като на новите

[mgt]

Направен е еталонен монтаж на Bustec BT902 компютър в автобус 3128, като със същия днес се проведе проба за работа на GPS трасетата по тестов маршрут от ХМС до Бл. 327 в Младост 3. Пробата е успешна.

[aleks101]

Поздравления,  Радвам се, че всичко е преминало успешно!

[turboto96]

Пиша с молба за съдействие!
Моля, ако има някой, по-навътре с нещата в гараж Земляне, да натяга на умните глави горе, автобус 1172 е трагедия отзад, тампоните му са заминали, пукат и скърцат ужасно, така е от както се возих в него преди 2 седмици! Знам, че се кара до умиране, ама и зимни разписания идват, а като го оставят да се кара така, и по-зле ще става, накрая мост ще трябва да се сменя!   

[mgt]

[spicy_e]

От 16.09.19 година, 204 трябва да се върне в Дружба. Такава поне е последната информация.

[Richi]

A 4,69,70,123 и 306?

[aleks101]

A 4,69,70,123 и 306?

25.09.2019 - 4, 69, 70, 306
13.11.2019 - 123

[vaz2106]

204 е най-проблемна ,тежка и важна, никой не се интересува от линии с 1 кола ,а от 306 пък изобщо. А и вече се обясни ,че от одължаването на договора до приключването на това одължаване СО може да си вземе линия ,когато реши и щом е готова за това.

[spicy_e]

От 16.09.19 година, 204 трябва да се върне в Дружба. Такава поне е последната информация.

Ето го и потвърждението на новината:

Линия 204 вече ще се обслужва от нови автобуси МАН.
Те са 18 метрови и с двойно повече места за пътници спрямо сегашните автобуси.
МАН "Lion’s City G" са с най-високия екологичен клас ЕВРО6, нископодови и климатизирани. Те са част от третата партида от 60-те съчленени автобуса MAN, които доставяме през тази година. Част от тях вече се движат по линии 280 и 11.
От понеделник, 16 септември, линия №204 се поема от „Столичен автотранспорт“ ЕАД.

[pepi1997]

От 16.09.19 година, 204 трябва да се върне в Дружба. Такава поне е последната информация.

Ето го и потвърждението на новината:

Линия 204 вече ще се обслужва от нови автобуси МАН.
Те са 18 метрови и с двойно повече места за пътници спрямо сегашните автобуси.
МАН "Lion’s City G" са с най-високия екологичен клас ЕВРО6, нископодови и климатизирани. Те са част от третата партида от 60-те съчленени автобуса MAN, които доставяме през тази година. Част от тях вече се движат по линии 280 и 11.
От понеделник, 16 септември, линия №204 се поема от „Столичен автотранспорт“ ЕАД.

Само дето в Дружба имат недостиг на 80 (!!!) души, ако сложат и колите на 204. А в същото време в Карат-С няма информация за такова нещо. Има само за 4, 69, 70 и 306.