Осветлението във возилата

[difian]

...Много ми хареса в 2051 мисля,че беше няколко от лампите му бяха от автобус Икарус такива малки,жълти крушки,но с тяло на оригинална тролейбусна лампа от Икарус.

Е то това е най-гадното на автобусите, наред с гадната воня на прах и изгорели газове- липсата на луминисцентно осветление и сумракът, който цари вътре...

[etnies]

Е то това е най-гадното на автобусите, наред с гадната воня на прах и изгорели газове- липсата на луминисцентно осветление и сумракът, който цари вътре...

Автобуси с оригинални ослепителни тела почти не останаха. и на Дупнишките започнаха да им слагат луминисцентно

[ozzy]

Автобуси с оригинални ослепителни тела почти не останаха. и на Дупнишките започнаха да им слагат луминисцентно

то така и трябва  Аз съжалявам, че само на малашевските Икаруси слагат луминисцентни...

[etnies]

то така и трябва  Аз съжалявам, че само на малашевските Икаруси слагат луминисцентни...

E защо съжаляваш? То си е за радост - луминисцентните тела дават повече светлина, а и са по-издържливи...

[ozzy]

E защо съжаляваш? То си е за радост - луминисцентните тела дават повече светлина, а и са по-издържливи...

не ме разбра - съжалявам, че не слагат на дружбенските и землянските

[Ikarus]

то така и трябва  Аз съжалявам, че само на малашевските Икаруси слагат луминисцентни...

Да те слагат луминисцентни,но в целия автобус само три са свързани и светят  

А и според мен луминисцентните лампи светят гадно,едно такова ярко бяло гадно е

[Bus_lover]

Да, ама така един вестник не можеш да прочетеш (не че аз чета вестници и то в автобуса, но да речем теоретично), а и ако ти паднат парите вечер на пода, няма да успееш да ги видиш. Само три лампи светели викаш? Ми той водачът може да не ги е пуснал всички, ако пътниците са били малобройни в онзи момент. Аз например съм виждал в Бургас как един шофьор угаси половината лампи, когато автобусът се поизпразни.

[Ikarus]

Да, ама така един вестник не можеш да прочетеш (не че аз чета вестници и то в автобуса, но да речем теоретично), а и ако ти паднат парите вечер на пода, няма да успееш да ги видиш. Само три лампи светели викаш? Ми той водачът може да не ги е пуснал всички, ако пътниците са били малобройни в онзи момент. Аз например съм виждал в Бургас как един шофьор угаси половината лампи, когато автобусът се поизпразни.

E да затова,че светят по-силно си прав  Но има ли такава "екстра" да светят само част от лампите щот и автобуса бе средно пълен и вътре беше като в пещера

[Ivo]

Абе то да ви кажа,не е много хубаво и да е много силно осветлението,защото навън нищо се не види,само си виждаш отражението в стъклото,особено ако пътуваш по извънградски път или по неосветена улица/булевард. А пък и много затруднява шофьора,защото всичко му се отразява в предното стъкло. Иначе и аз съм ЗА луминисцентно осветление. Проблема с видимостта също се решава. Например при Ден Оудстен,при 5031 например при предните лампи има насочващи се решетки и са насочени да светят назад.

[Vanko-hola]

Еми в повечето случаи водачите не светват най-предните 1-2 лампи.  Това е при по-новите автобуси. Така не се отразява. Верно- има случаи да спират осветлението като се изпразни рейса и останат 3-4 човека.

[Repcho]

Еми в повечето случаи водачите не светват най-предните 1-2 лампи.  Това е при по-новите автобуси. Така не се отразява. Верно- има случаи да спират осветлението като се изпразни рейса и останат 3-4 човека.

пести нафта  

[Marti]

пести нафта  

По голяма част от Варненските Чавдари които са по линия 2 на Аспарухов мост си изгасят осветлението и като се стигне в Аспарухово малко преди спирките се пуска    

[Vanko-hola]

То щото мноо голямо осветление имат тези бракми     Няма мноо голяма разлика с/без осветление при тези Чавдари

[emo]

На малашевските Икаруси, които ги ремонтират в Омуртаг и слагат по 6 луми лампи. Лошото е, че обикновено се пуска едната серия - 1 отпред и 2 отзад и въпреки всичко е по-светло, отколкото Икарус, в който му светят всичките оригинални плафони.

Много съм доволен от осветлението на чешките трамваи - ъам има по 9 дълги луми лампи и всичките са на една серия. Обикновено не работи само първата вдясно, защото тя е почти в кабината.

[Ikarus]

Еми в повечето случаи водачите не светват най-предните 1-2 лампи.  Това е при по-новите автобуси. Така не се отразява. Верно- има случаи да спират осветлението като се изпразни рейса и останат 3-4 човека.

Аз мисля,тъй като в почти всички тролеи Икарус предните лампи не светят,аз мисля,че нарочно или са свалили крушките или са скъсали жичкие.

[x3m]

на първите лампи или им свалят бушона или директно ги режат от мрежата или ги връзват на 3та секция. причината е че се получава ефекта екранизация в огледалата за дано виждане и заслепяват водача.

[conecto]

Интересно е, че в Малашевските БМЦ светят по три лампи, но са напълно достатъчни.

[emo]

Интересно е, че в Малашевските БМЦ светят по три лампи, но са напълно достатъчни.

Е то е на 3 серии осветлението в салона, една серия включва 2 лампи.

Ако питате мен, на всички превозни средства освелтението трябва да е на една серия, както в чешките трамваи. Писна ми от цигании - сега ще ти включа 5 лапи от 17 и т.н.

[Kaiser Kar]

По А 3, когато има мъгла често се спира цялото осветление след Кокалянско ханче, защото няма никаква видимост през предното стъкло. Много приятно се пътува на тъмно. Или пък е включена секцията откъм вратите (една отпред, две отзад).

[AREN4O]

Е то е на 3 серии осветлението в салона, една серия включва 2 лампи.

Ако питате мен, на всички превозни средства освелтението трябва да е на една серия, както в чешките трамваи. Писна ми от цигании - сега ще ти включа 5 лапи от 17 и т.н.

Абсолютно съм съгласен с Емо за циганиите. Изобщо не е приятно да се возиш на тъмно или с една включена отпред и една отзад плафониера при наличието на толкова много осветителни тела. Едва ли всичките са в неизправност.