Училищни автобуси

[Sixkiller]

Тема за училищните автобуси.

Автотрейд достави шест VW Crafter на МОН

Автотрейд ООД, официален представител на Volkswagen за район Варна, ще доставя микробуси VW Crafter с 10+1 места на Министерството на образованието и науката.

Сключеното рамково споразумение между Автотрейд ООД и Министерството на образованието е със срок на действие от 4 години. Съгласно него Автотрейд има ангажимент периодично да доставя заявените от възложителя количества. Обемът на доставките ще зависи от конкретните потребности от автомобили за образователната система.

Първите шест заявени Crafter-а бяха официално предадени на Министерството на образованието и науката през ноември. Източник: Kamioni.bg

[Magirus deutz]

Още една статия свързана с нови училищни автобуси: „Соф Ко” достави 39 автобуси Isuzu за МОН

[Balkanton]

Тази тема, според мен, e незаслужено изоставена. На практика ученическите автобуси представляват един от най-големите автобусни автопаркове в страната (и може би единственият държавен), поне като брой машини. Доколкото разбирам, те са собственост на Министерството на образованието и науката и в повечето случаи са със софийска регистрация. Докато търсех информация, обаче, се натъкнах и на някои с местна регистрация. Възможно е собствеността на отделни места да е споделена между Министерството и местната община. По сведенията от интернет тези автобуси се появяват някъде около 2005 г. Мисля, че причина беше голяма вълна от закриване на училища в малки населени места, което наложи осигуряването на превоз за учениците от дадено закрито училище до такова в съседно селище. Възможно е и преди това да е имало нужда от такъв превоз, но може би за целта са провеждали търг с частни кандидати. Броят на тези автобуси не е ясен, но в статия от 2010 г. намирам, че се говори за над 1200 броя за цялата страна…
Ето какви модели училищни автобуси успях да установя:

Hyundai County – 2005г., 15+1 места (това трябва да е първият модел, внесен за учебната 2005/2006 година):


Isuzu Classic


Otoyol M50


Otoyol E27.14


Isuzu Turquoise (първи вариант)


Isuzu Turquoise (втори вариант)


Isuzu Turquoise (трети вариант)


Isuzu Turquoise (четвърти вариант)


VW Crafter


Peugeot Boxer


Citroen Jumper


Mercedes Sprinter (първи вариант)


Mercedes Sprinter (втори вариант)


AKIA Ultra L9

[tauri]

Аз само ще допълня, че училищните автобуси съществуват още от царско време. По време на комунизма е имало училищни автобуси щатни в училищата по един два главно Чавдари М3 или М80 и ПАЗ. Примерно в ДАП Самоков и Рила е имало ученически курсове за селата и махалите които не са имали училище.

[pepi1997]

Конкретно за Ситроените, някои са собственост на МОН, други са собственост на определени училища, а конкретно този с номер 3550 на снимката е собственост на "Община Белоградчик". Всички са със софийски регистрации, защото Ситроен България изкупува всички изостанали (непродадени) товарни по Европа от този модел. Регистрира ги тук и ги преоборудва в пътнически. Вече след това се сменя само собствеността. Любопитното е, че ВСИЧКИ са произведени преди 2019г. (съответно и оборудването им е такова), а първата дата на регистрация е след 06.2019, което доведе до известни документални проблеми, заради новите изисквания за тахографите, които те НЕ покриваха. Съответно на всички (15 или 20 бр по спомен) им се подмениха тахографите и датчиците, както и съпътстващия модул за отдалечена проверка.

[Kaiser Kar]

И най-важното за абсолютно всички от показаните по-нагоре превозни средства е, че возят само с една идея по-лошо от ЗИЛ.

[V.Peichev]

Все пак са с ресорно окачване. 

[Balkanton]

Новина за тазгодишната доставка на училищни автобуси - общо 37 броя като са разпределени по области по следния начин:
"Шест автобуса отиват в област Враца.
 По четири са предвидени за Благоевград и Видин.
 За областите Бургас и Варна има по три автобуса, а за Кърджали, Плевен, Русе и Смолян - по два.
 По един ще получат общини в областите София, Шумен, Стара Загора, Силистра, Разград, Пловдив, Перник, Пазарджик и Ловеч."

[BulgariaBuses]

Новина за тазгодишната доставка на училищни автобуси - общо 37 броя като са разпределени по области по следния начин:
"Шест автобуса отиват в област Враца.
 По четири са предвидени за Благоевград и Видин.
 За областите Бургас и Варна има по три автобуса, а за Кърджали, Плевен, Русе и Смолян - по два.
 По един ще получат общини в областите София, Шумен, Стара Загора, Силистра, Разград, Пловдив, Перник, Пазарджик и Ловеч."

За Видин мога да кажа,че до този момент по моите наблюдения само два или три нови автобуса съм видял (със сигурност има и още).Два автобуса Акиа Ултра Л9,един за Община Димово и един във Видин,има и още един нов училищен автобус,който също предполагам е от последната доставка,преди две седмици го докара и все още е без лепенки и с найлони по седалките-Исузу Тюркоаз.Иначе Акиите се различават малко от тези от предишните доставки,отзад капака е променен и е с решетки.Скоро ще кача снимки и на двата новодоставени при нас.

[BulgariaBuses]

Ето я едната новодоставена Акиа Ултра от Видин и Исузу Тюркоаз също от Видин.
 Vidin/Bulgaria by Antonio  Mitkov#2, on Flickr
 Vidin/Bulgaria by Antonio  Mitkov#2, on Flickr

[BulgariaBuses]

Предполагам сигурно са от новата партида за доставка.
Получен преди няколко дни в Троян.

[Ники 1515]

Isuzu Turquoise  (близо до с. Мрамор, 26.11. 2022):

[BulgariaBuses]

Община Видин получи чисто нов училищен автобус Исузу. Доставката е реализирана днес. Вчера Община Ружинци получи също чисто нов училищен автобус.
Снимка: Фейсбук страница на Община Видин.

[Petko21]

МОН обяви обществена поръчка, която предвижда поетапно да бъдат закупени електрически автобуси през следващите четири години, в зависимост от необходимостта на отделните общини. Очакваната им обща стойност е 23 млн. лева.

Обществената поръчка е разделена на 10 обособени позиции в зависимост от вида и размера на превозните средства. Най-големите електробуси ще са с до 50 места. Най-малките са електрически автомобили с 4+1 места и за микробуси до 9 места. При избор на доставчик на електрическите превозни средства водещ критерий ще бъде оптималното съотношение между цена и качество, както и консумацията на ток, гаранцията и срокът на доставка.

Заедно с това МОН продължава и обновяването на автобусния парк с моторни превозни средства с дизелово гориво, тъй като електрическите не могат да бъдат ползвани във всички части на страната, като например отдалечени и планински райони.

С включването на електрически автобуси при обновяването на автобусния парк, МОН изпълнява и изискванията на европейската директива за насърчаване на чисти и енергийноефективни пътни превозни средства.

https://chariot-electricbus.com/bg/мон-превижда-закупуване-на-електробу/