Жега е и след последните няколко случая на криви релси (единият довел до дерайлиране), температурните намаления хем станаха повече, хем с по-ниска скорост.
А релсите се кривят не заради жегата, а защото съответните участъци са в трагично състояние... и то не винаги заради липса на средства, а заради безхаберие и некадърност. При дерайлирането например, пътят се беше изметнал там, където са сменяни траверси и новите нито са подбити, нито са баластирани и нищо не е държало линията на мястото ѝ.
Това се струпва на общото мазало с безкрайни ремонти, дълги еднопътни участъци по главните линии, осакатени гари и т. н. и резултатът е тотален хаос в движението. А трябва да вървят и товарни влакове... вярно, че пътническите са с приоритет, но все пак не са само те по линията.
