Железопътни инциденти

[AAA]

Мигащата светлина много лесно може да се пропусне ако насреща ти е и слънцето.
Има и друг момент - при разрешено преминаване мига бяла светлина, а при забранено - червена. Все е мигане и след многократни преминавания при разрешен сигнал, просто ти става част от пейзажа и вече не обръщаш внимание, че пак мига, но е червена.
Имам личен опит, когато всекидневно в продължение на години минавах един такъв прелез при мигащо бяло и веднъж за малко да мина на мигащо червено - усетих се  в последните метри преди линиите.

Спасението срещу такива инциденти е поне бариери, които за да заобиколиш, трябва да е напълно умишлено. А още по-добре - леки незаобиколими бариери, които напълно преграждат прелеза, но при авариен случай да можеш да прегазиш.

Като цяло, варианти и решения много, но на отговорните лица не им се занимава.

[petur1111]

Януари 2015 когато бях на почивка в Трявна, влакът за Кръстец не дойде въобще и нямаше никаква информация.

Проблемът идва от това, че има различни институции - НКЖИ, БДЖ, диспечерите на едните, диспечери на другите и т.н. А комуникацията между тях е много трудна.

Преди време, когато всичко си беше едно предприятие - нямаше такива проблеми.

Помисли, че някакъв номер кроя. Дружелюбността изглежда по друг начин.

Сигурно си е патил преди и затова е бил мнителен. Замисли се в какви времена живеем.

А относно проблема с нерегламентираните преминавания през прелезите:

По примера на сериозните бариерни средства тип бетонни прегради и мантинели, които се оказват единственото ограничаващо средство джигите да не пресичат единична и двойна непрекъсната линия - така и на прелезите трябва да се въведат солидни метални бариери, които са по цялата дължина на пътното платно и се вдигат от земята 10-15 секунди след задействането на обикновените бариери. По света има такива и са много успешни в предотвратяването на преминаването на джигити през прелезите. Това е единственото решение при сегашния манталитет на движение по българските пътища.

[Ivo]

Не знаем този прелез, дали е с бариери или само светлинна сигнализация.

Иначе влакът е с 419 Мин. закъснение преди Букурещ са в момента някъде към Градинари и Чиажна. На Виделе са били с 427 минути.

[did_ko]

 Нещо е станало с БВ 8612 ( Слънчевия бряг) на спирка Завой. Официално от сайта на БДЖ съобщават за повреда в контактната мрежа.

[qwerty95]

Товарен влак дерайлира на гара Любимец.

https://news.bg/regions/tovaren-vlak-deraylira-na-gara-lyubimets.html

[Dragon]

Интересно ми е, дали е било случайност, че пътя е бил настроен така, че да "изхвърли" влака при неспазен сигнал или практиката е такава?

[тролей №164 линия 2]

Интересно ми е, дали е било случайност, че пътя е бил настроен така, че да "изхвърли" влака при неспазен сигнал или практиката е такава?

Аз това си го представям като предпазен коловоз точно за случай, при който машинистът не спре на червено. Тоест, не би следвало да е случайно, а това да е обичайното положение на стрелката - да сочи направо, към тупика. Ръководител движение в гарата следва да превключи дистанционно (затова вече няма стрелочници) стрелката в отклонение към главния коловоз и да подаде зелено и жълто по скоростната сигнализация, за да може влакът физически да продължи без да дерейлира. От клипове в youtube видях, че повечето гари между Пловдив и Свиленград са направени точно с такива предпазни, глухи коловози. Тук не претендирам за точност и изчерпателност на всичко, което казах - нека по-компетентните ме коригират, където е необходимо.

[AAA]

На мен ми е чудно какво би накарало машинист да тръгне на червено. То си е опит за непредумишлено (само)убийство.

[bdz43r]

Никой не е тръгвал на червено в този случай, така че може да си запазиш чуденето за друг път.
Влакът изобщо не е спрял, което е съвсем различно. Най-вероятно разсейване или задрямване в най-неподходящия момент.

Но този случай отново е "малкият дявол", както няколкото предишни и то все по линии, оборудвани с влаков контрол, който не работи. Тук даже и локомотивът е оборудван, но е софтуерно ограничен и не може да работи у нас, защото никой не го изисква.

[qwerty95]

Влак уби човек на жп линия край Трявна.

https://www.vesti.bg/bulgaria/vlak-ubi-chovek-na-zhp-liniia-kraj-triavna-6211345

[тролей №164 линия 2]

Токущо говорих по телефона с мой близък, който в момента пътува с БВ 2614. В междугарие Хан Крум - Търговище са спрели аварийно (малко преди спирка Кочово), защото се е появил дим от задната част на един от вагоните. Машинистите са изпълнили команда "бегом марш" с по 2 туби с вода в ръце, след което са поливали. Явно са успели да потушат работата, защото след това били направили съкратена спирачна проба и с 40 минути закъснение влакът продължил по маршрута си. Сега очакват да потеглят от гара Горна Оряховица. Били новозакупените вагони втора употреба от Германия. Пожелах му да няма повече изпълнения по пътя и да пристигне благополучно. Апропо, искам да похваля машинистите (поне на база гореописания разказ) за бързата им и правилна реакция в случая!
В началото климатикът бил поставен в режим отопление, а преди половин-един час бил превключен в режим охлаждане. Добре работел.

[qwerty95]

Влак блъсна човек край Кресна след неправилно пресичане.

https://news.bg/crime/vlak-blasna-chovek-kray-kresna-sled-nepravilno-presichane.html

[did_ko]

Съответно БВ 5617 е закъснял 445 минути. Това са близо 8 часа. Що за бавна процедура по разследването.

[fafan]

Бил е служител на БДЖ:

Влак блъсна служител на БДЖ, мъжът е загинал
Инцидентът е станал в Кресненското дефиле

"56-годишен служител на БДЖ е загинал, след като е бил блъснат от пътнически влак в Кресненското дефиле, в района на жп гара "Пейо Яворов".

Инцидентът е станал в ранния следобед на 9 ноември, събота, предаде БНР.

Пътническият  влак се е движел по разписание от София към Кулата, а по информация от полицията служителят на БДЖ се е движел близо до линията.

Служителят, който е от град Кресна, е починал на място.

На двамата машинисти на влака са направени проби за употреба на алкохол и наркотични вещества, които са отрицателни.

За случая е уведомена Инспекцията по труда в Благоевград.

Образувано е досъдебно производство."

 https://www.dnes.bg/stranata/2024/11/11/vlak-blysna-slujitel-na-bdj-myjyt-e-zaginal.626611

[did_ko]

46229 е излязъл от релсите на гара Захарна фабрика.

[fafan]

Откриха труп на жп линията в района на гара "Подуяне"

"Труп на мъж бе открит на жп линията жп линията в района на софийската гара "Подуяне". Това съобщи БНР.

Тялото на починалия е намерено около 06:20 часа тази сутрин. Самоличността на мъжа не е установена.

Извършва се оглед на място. По първоначална информация той е блъснат от влак.

Заради инцидента е нарушено движението на влаковете между гарите "Искър" и "Подуяне".

През гара "София Север" ще бъдат отклонени два влака - пътническият София - Копривщица и бързият влак София - Бургас. И двете композиции няма да спират на гара Подуяне, спирка "Искърско шосе", гара "Искър" и гара "Казичене", уточняват от БДЖ на сайта си."

https://news.bg/regions/otkriha-trup-na-zhp-liniyata-v-rayona-na-gara-poduyane.html

[fafan]

Пореден инцидент на гара Подуяне, този път за щастие не с фатален край:

Влак блъсна жена след гара Подуяне в София*

"Жена е ударена от влак на железопътната линия между гарите Подуяне Пътническа - София. Инцидентът е станал около около 19:45 часа снощи.

Пострадалата 37-годишна жена е откарана в ИСУЛ с диагноза изкълчване на лява тазобедрена става, разбра GlasNews.bg.

Пробата за алкохол на машиниста е отрицателна.

Инцидентът предизвика закъснение на част от влаковете, които трябваше да преминат по линията.

Част от пътниците бяха извозени с автобуси от гара Подуяне до гара София. "

https://glasnews.bg/balgariia-stranata/vlak-blasna-zhena-sled-gara-poduiane-sofiia-556788/

Към 20 часа обаче е прегазен фатално мъж?


Влак блъсна фатално мъж при гара Подуяне
Първоначалната версия е, че загиналият е пресичал неправомерно релсите


"Мъж бе ударен фатално от влак на железопътната линия между гарите Подуяне Пътническа - София. Инцидентът е станал около 20 часа снощи.

Първоначалната версия е, че мъжът е пресичал неправомерно релсите.

Заради инцидента имаше огромно закъснение на част от влаковете, които трябваше да преминат по линията. Със 168 минути закъснение пристигна снощи бързият влак от Варна за София, 130 минути беше закъснението на влака от София за Септември.

Част от пътниците бяха извозени с автобуси от гара Подуяне до гара София.

Това е вторият инцидент в района в рамките на седмица. Тогава от пресцентъра на БДЖ съобщиха, че машинистът на влака от Септември за Банкя, при преминаване в участъка между гарите Искър и Подуяне, забелязва тяло на човек на релсите и спира.  "

https://lupa.bg/news/vlak-blasna-fatalno-mazh-pri-gara-poduyane_328440news.html

[did_ko]

От написаното разбирам за два инцидента в рамките на 15 минути на едно и също място. Или е журналистическа неточност?

[fafan]

От написаното разбирам за два инцидента в рамките на 15 минути на едно и също място. Или е журналистическа неточност?

Не може да се разбере с точност. Според други източници първият случай го дават на самата гара, а вторият под моста Чавдар.

[Sofia]

При липсата на адекватни пресичания е очаквано да стават такива инциденти. Нито на гара Подуяне се работи по довършване на подлеза, нито на ул. Брод се планира замяна на демонтираната преди години пасарелка. Родно безхаберие.