Aвтомобили

[ikarus2102]

Москвич имат преходен модел между 412 и 2138. Нарича се 412 переходка. Ето го и него:



Имаше един такъв в Стара Загора, но вече го няма. Предполагам, че моделът се е произвеждал през 1975 година преди да разработят окончателно 2140.

Комби версията на Москвич 2140 - 2137 в България се среща супер адски рядко. Май само веднъж съм виждал един бял.

[Kaiser Kar]

Като гледам новите коли, се чудя... Защо им правят подлакътници на шофьорските места, но подлакътниците не са закрепени за шофьорската седалка, а за барчето между седалките. Така излиза, че като бутнеш седалката напред, оставаш без подлакътник. Аз на моята си имам и е за седалката хванат, като ми е супер удобно - както и да мърдам седалката, той си върви с нея.

[Ivo]

Интересно че като Москвич 412 има и Скалдия, което е западния Москвич по руски лиценз. Освен в България явно са правени и на запад.

Москвич си ми остава любимият автомобил, автомобилът на моето детство, на Москвич съм се учил да карам след като изкарах книжката преди 10 години.

[ikarus2102]

Много яка тапицерия на салона:

[pepi1997]

Как полицаи правят 2 нарушения и си затварят очите за още трима на колелото на Борово.

Не знам дали тук е подходящо, ако прецените го преместете.

[Ivo]

Вижте какъв интересен филм намерих за Руските коли, като са представени техните недостатъци, всичко за производството на Лади, Москвичи и тн. кое от къде е взаимствано, интересни работи има.

Интересно че Жигулата е копие на Фиат, който въпреки че е бил автомобил на 1967-ма година много се е чупил, явно Жигулага е усъвършенстван вариант. Във филмчето показват как на оригинала направо каросерията се разпада, но въпреки това са избрали него, вместо Рено или Пежо.

[я л т а]

Мини V-8 двигател без приложение, но...........:
http://topgear.bg/?go=article&p=detail&tg_articleId=4584
45 куб./см.

[Magirus deutz]

Вижте какъв интересен филм намерих за Руските коли, като са представени техните недостатъци, всичко за производството на Лади, Москвичи и тн. кое от къде е взаимствано, интересни работи има.

Интересно че Жигулата е копие на Фиат, който въпреки че е бил автомобил на 1967-ма година много се е чупил, явно Жигулага е усъвършенстван вариант. Във филмчето показват как на оригинала направо каросерията се разпада, но въпреки това са избрали него, вместо Рено или Пежо.

Повечето от съветските автомобили,автобуси и камиони са лицензни или не, копия на западни такива ето материал по тематаhttp://fakti.bg/avto/58545-osobenosti-na-savetskoto-plagiatstvo

[Fantomas]

Някой има ли впечатления от Шкода Октавия? Интересувам се за колите от фейслифтнатата първа версия (2003 - 2005 г.), препоръчителни двигатели и т.н.

[RADOCVET]

Един приятел си взе такава 1.9 tdi 110 к.с. от 2006та. Много е доволен. Аз съм я карал няколко пъти и съм очарован от нея.

[Repcho]

1.9 дизел наистина е добър двигател 

[Fantomas]

Да, и аз четох в други форуми добри отзиви за 1.9 TDI двигателя, но също четох че понякога се проявявал проблем с трудно палене при топъл старт. Но като цяло двигателят много го хвалят.

[tiristor]

От близо месец до Фокуса застана и един достолепен представител на VAG Group:



Това е служебната ми кола - 1.8 ГЛ, на газ/бензин, за километрите си (257 000 по километраж, реално не се знае) е доста запазен като салон и возия. Двигателят е тромав, малко трудно набира, но в мои ръце досега не е дал ядове. Обаче вътре е широко и комфортно, не усещаш дълъг път, не друса, забавното е че има 460 W кар аудио система на която да си слушам любимите хитове

[я л т а]

[ikarus2102]

Двете най-готини коли с регистрация СТ ХХХХ ТТ. От тази серия хубава и запазена кола адски рядко може да се види. Серията е от 2000та година

[София 100]

За всички,които са изкушени да научат нещо повече за автомобилостроенето в Румъния:интересна ретроспективна информация за всички местни производители на автомобили,автобуси,тролейбуси,камиони,мотоциклети, трактори,военни машини и всякаква пътностроителна техника(валяци, които носят звучното име Николина ).
http://www.automobileromanesti.ro/

[Stahlgewitter]

Любопитен сайт. От военните машини не са показани всички. Не можах да намеря MLI 84, TR 77, ТР 85 и TR 125- съответно копия или базиращи се в огромна степен на БМП-1, Т-55, Т-72.

И какво излезе накрая? Ние обичаме да се хвалим с нашето вече бившо промишлено производство и ВПК, ама какво сме произвеждали всъщност? МТ-ЛБ - леко брониран артилерийски влекач и машини на негова база- Карамфил, Сова, БМП-23, МТ-ЛБ У и др. А дори едни румънци към които се отнасяме често с пренебрежение: БМП 1, БТР 60, БТР 70, Т 55, Т 72 по лиценз и сума ти машини на тяхна база- ТАБ, Zimbru, TR и още верижни влекачи, военни камиони, леко бронирани машини... И тук става въпрос за една Румъния, а какво да кажем за Полша, Чехословакия и Югославия? Те си правят машини дори не по лиценз а по собствен проект...

[Magirus deutz]

Ето една стaра новина, свързана с Шевролет: GM изтегля „Шевролет" от Европа, ще залага на „Опел"

[vesko76]

Имам един въпрос към всички - някой има ли опит с автомобилите на ВОЛВО след придобиването им от Geely през 2008г. Става дума за новото S60, V40, V40 CC и XC60.

Не че съм тръгнал да изневерявам на Шкодата, но все някога трябва малко да сменя стандарта, а в Северна Германия се срещат доста волва, може би и покрай близостта с Швеция.

[tauri]

И преди китайците и сега въпросните модели са пълен сбирщайн. Нямам никак добро мнение за тази марка.  Не е това което беше. Всичките имат много скъпи електрически проблеми. S40, V40, XC60 продължават да имат проблеми със скоростите. Единствено купето и окачването им са здрави. Но както казват колегите: Волво е по-скъпо за поддръжка от Ягуар.