Автоматика е голяма глезотия, и който се е качил и карал автомат, е забравил за ръчна кутия. Всичко обаче е въпрос на пари. Статията е писана от Българин, в нормалния свят не знаят вече що е теглене, или бутане за запалване. При определено шофиране от добър шофьор, разхода при автомат може и да падне под разхода на ръчна скоростна кутия при еднакви марки и модели коли. С доста неща описани в статията не съм съгласен, защото са субективен фактор..........Който търси евтино да си купува Голф-2,3,4, който е състоятелен смело да си взима автомат-кефа е голям, а с времето ще се научи и да го управлява икономично. Познавам хора с автоматици- Мерцедес и Форд, които от 15 год. не са сменявали маслото в скоростите. Щом няма проблем с превключването и поведението на кутията-маслото не се пипа- така са отговорили с имейл от завода на Форд в Кьолн на един приятел от Казанлък. Автоматиците са за по некадърните шофьори-тръгваш и караш, но никой не би се отказал от автомат. Това за тръгването в сняг си се свежда до моженето на шофьора, и 4х4 да е, когато не ставаш за шофьор- пак ще си боксуваш. И накрая автомата пази мотора от претоварване, и в режим спорт да е,- пак пази мотора, и пак може с кик-дауна-/твърда газ/, да се превключва бързо и в завой.
1-Естествено е по скъпа.
2- Динамична е, защото превключва в пика на нютонметрите,- за което повечета не са и чували.
3- Може и да е по висок- но кеф цена няма.
4- Няма кой знае каква разлика в поведението, но зависи и от год. на производство и системите за сигурност.
5-6- няма проблем със сняг при можещите шофьори.
10-Ресурса не е по малък от ръчната кутия.
11- няма проблем с температурата на маслото, освен ако не се кара на супер къси разстояния.
12- Е ремонта си е скъп, но то самата кола си е по скъпа, обикновенно е над средния клас автомобили.
