Във Франция и Германия Дачия отдавна достигна почти половината от дела на Рено. За подбиване на Дачия от страна на Лада също е силно да се говори, тъй като България, Унгария, Литва, Германия и Словакия бяха единствените държави от ЕС, където Лада имаше представителства. Проблемът е основно в двигателите, тъй като и Веста не ползва модерните двигатели от Рено, а поостарели руски двигатели, базирани на Самаровия от преди 30 години. Това си имаше и плюсове, тъй като говорим за непретенциозни и здрави двигатели с оптимална за кубатурата си мощност, без напомпани турбинирани миксерчета. Само, че такива двигатели няма как вече да покрият изискванията за замърсяване.
