Mercedes-Benz O 405/N/2

[бушона]

   Първа доставка - 08-11.2002 г.: - 11 бр.

Инв. номер             ДК Номер                      VIN                     Брак           
 и досие в
busphoto.ru 
   
   2850                   C 8840 МВ      WDB35700413057388      2017
   2851                   C 8911 МВ      WDB35700413057437      2017
   2852                   C 8917 МВ      WDB35700413057425      2017
   2853                   C 1431 МK      WDB35700413057466      2017
   2854                   C 4630 MK      WDB35700413057481                  нов номер 2018г.: BA118416
   2855                   C 5268 MK      WDB35700413056623      2016
   2856                   C 5871 MK      WDB35700413057399      2017
   2857                   C 3148 MH      WDB35700413057453      2017
   2858                   C 3221 MH      WDB35700413057411      2017
   2859                   C 5878 MH      WDB35700413057550      2017
            

   7017                   C 9841 МA      WDB35700013059991      спрян   12.2016   


Втора доставка - 09.2003 г.: - 2 бр.

Инв. номер         Нов No.           Нов No.                            ДК Номер                                  VIN номер                         Брак, год. 
                           (2005)             (2007) 

   019                   8019                 8005                            РВ 3810 ХН                       WDB.357.0041.305.****               2007
   021                   8021                 8007                            РВ 1623 ХМ                       WDB.357.0041.305.****               2007


Трета доставка - 10.2005 г.: - 1 бр.
Инв. номер             ДК Номер                   VIN       
 и досие в
busphoto.ru     

   9032                   C 4689 ХХ      WDB35700013058406  * през 2015г. е рециклиран и се използва за превоз на ученици от Италиански лицей
   брак 2022

Четвърта доставка - 05.2006 г.: - 1 бр.

Инв. номер             ДК Номер                   VIN         

 
8022                   РВ 1609 ХМ           WDB.357.0041.305.****                2007



Пета доставка - 06.2014 г.: - 4 бр.
Инв. номер             ДК Номер                   VIN номер          Брак, год. 
 и досие в
busphoto.ru
   5006                   СА 5096 ХН      WEB61240213086836   2020
   5007                   СА 5093 ХН      WEB61240213086850
   5008                   СА 5098 ХН      WEB61240213086863   2020
   5009                   СА 5099 ХН      WEB61240213086862


Шеста доставка - 02.2015 г.: - 4 бр.

Инв. номер             ДК Номер                   VIN         
 и досие в
busphoto.ru
   
   5001                   СВ 3297 АК      WEB35742413083984                2020
   5004                   СВ 3318 АК      WEB61240213092703 не е в движение през 2017г.
   5010                   СВ 5298 АК      WEB61240213092702

   5012                   СВ 0843 АМ      WEB61241213098113                2021
   5013                   СВ 1236 АМ      WDB61242013079275                2016


Седма доставка - 06.2015 г.: - 2 бр.

Инв. номер             ДК Номер                   VIN         
 и досие в
busphoto.ru

   5014                   СА 1283 МС      VJ0R1G1N0849179A                2019
   5015                   СВ 5795 АН      WEB61240213085497                2021


ОБЩО: 25 бр.

До сега май не е говорено за Малашевските 0 405.Аз едва вчера научих, че съществуват.

[ozzy]

До сега май не е говорено за Малашевските 0 405.Аз едва вчера научих, че съществуват.

Можеш да ги засечеш всеки ден по 114

[бушона]

Аз по тоя край не минавам много често.

[vesko76]

0405-ците можеш да ги засечеш и по А117,чат пат и по А12  

[Ivo]

Днеска имах късмета да се повозя на съчленен нископодов Мерцедес О 405 GN,в Пловдив по линия 29. За такива ,дето се говори,че ще карат в София.Много ми хареса,много хубаво вози,салона е широк и просотрен,и с тапицирани плоскости под прозорците.Има и климатик. Салона малко прилича като на Цитаро.Този,на който се возих беше фабрично с метанове уредба.По бул.Санкт Петербург,шофьора здраво го настъпа,има много добро ускорение. Обаче не мога да си го представя в София,много е лъскав и стъклен,отвътре има големи стъклени прегради,и тези шарени тапициратни седалки ще станат на нищо. В Пловдив,се поддържа идеални чист. Ето снимка. Виждат се отворите за климатика,на скосената част на тавана.

[emo]

Софийските вече приличат на обор повечето, хем ги клатят все по леки линии.

Къде пък вида в София О405Г?

[NiGhtPiSH]

Имаме само О405 и са в добро състояние, изглеждат най-нормално от соло рейсовете.

[Bus_lover]

А как ще обясниш наличието на четириврат О405Г в Бургас   Всъщност не му е тук мястото, но да уточним, че ако потърсиш в Уикипедията, ще разбереш, че О405/Г има две модификации - втората е с изцяло остъклени врати и зелени стъкла. От нея вече почват масово да правят триврати и четириврати, доколкото ми е ясно, но в полския сайт съм виждал и триврат О405 от първата модификация.

[Ivo]

Сетих се нещо интересно. Не знам дали знаете, но има нещо като луксозен вариант на автобус Мерцедес О 405. Води се Мерцедес О 407. Пътувах с такъв от Бургас до Несебър. Разликата с О 405 е, че при О 407 седалките са с по-мека тапицерия, иначе са същите, но може би има повече дунапрен, на гърба също са тапицирани. Също така има място да си поставиш багажа, всички седалки са обърнати напред, а първа врата е еднинична. Мисля, че и вентилацията е доста подсилена, има доста повече отвори за вентилацията в салона. Много ми хареса този автобус, много хубаво вози. Ето и една снимка на салона. Отвън е почти 100% същият като О 405, ако искате ще кача снимка и отвън.

[Tony]

O407 е междуградския вариант, а такива седалки като тези на снимката слагат и на градския вариант(О405/Н/Г/ГН), доста по-удобни са, всъщност дунапрена им е повече от на обикновените. Също на О407цата пода е по-висок от на О405. 

[martin4o]

Тук ситуацията не е ли идентична с 0305/0307? По мои спомени 0307 е също междуградски вариант, но не знам да е някакво по-луксозно изпълнение от 0305.

[difian]

Тук ситуацията не е ли идентична с 0305/0307? По мои спомени 0307 е също междуградски вариант, но не знам да е някакво по-луксозно изпълнение от 0305.

Иво се шегува, нали така Иво!? Естествено, че има градация при удобствата от градските, през междуградските, към туристическите автобуси, но това е до спецификата на вида пътуване и е неправилно да се правят сравнения между различните класове автобуси, както се правят изказвания за Ден Оудстените в софия и останалите автобуси, например!

[emo]

И в какво точно се изразява разликата между О305 и О307?
В по-тясната първа врата и във вида на седалките.

А на 6016 и още няколко БМЦ-та от този модел като им сложиха някакви седалки от междуградски автобуси, все едно станаха по-висок клас.

[Ivo]

Разликата между О 305 и О 307 са по-комфортните седалки в О 307-цата, в някои О 307 има перденца, мрежи за багаж, всички седалки гледат напред и др.
Под по-луксозно изпълнение имах предвид, че има повече екстри от О 405, не знам как точно да го напиша иначе. Иначе ясно ,че е така, защото О 407 е предвиден за дълги пътувания.

Аз се сещам да попитам, дали О 307 и О 407 имат съчленени варианти? Или може би за междуградски се използват О 405 Г варианта с по-удобните и меки седалки, а при О 305 Г има вариант с по-малко и по-нашироко разположени седалки, мрежи за багаж и др. Такива се движат и по 102, въпреки, че повечето вече са минали ремонт и не им личи много какви са били.

А сетих се, и че при О 407 скоростите са ръчни-единственият недостатък, който му намерих, иначе много ми хареса.

[RADOCVET]

...а при О 305 Г има вариант с по-малко и по-нашироко разположени седалки, мрежи за багаж и др. Такива се движат и по 102, въпреки, че повечето вече са минали ремонт и не им личи много какви са били....

е къде ги видя такива по 102 единствено 361 и 3655 ако не се лъжа бяха с мрежи на тавана но седалките си бяха както на останалите 0305Г

[Ivo]

Ооо имаше още. 325, 371 и още. В някои има по един ред седалки по-малко и по-нашироко разположени.

[GAULOISES]

...а при О 305 Г има вариант с по-малко и по-нашироко разположени седалки, мрежи за багаж и др. Такива се движат и по 102, въпреки, че повечето вече са минали ремонт и не им личи много какви са били....

е къде ги видя такива по 102 единствено 361 и 3655 ако не се лъжа бяха с мрежи на тавана но седалките си бяха както на останалите 0305Г

За 361 не мисля че беше но 319, 321, 325, 327, 333 и 337 бяха със мрежи за багаж а седалките на някой от тях бяха двойни и от двете страни.

[emo]

Имаше и още - май 371. Трябва да гледам стари снимки.

А с най-много седалки е 369.

[Svetoslav]

Като гледам темата с автобусни снимки ме хваща яд, че 7017 не се движи, а стои да се съсипва. Ако този не се използва би било хубаво да го закупят от Малашевци и да го пуснат на линия вместо недоразумението 2828 или пък, ако са им притрябвали части, да спрат най-грохналия за резервни, а този да отиде на негово място. Предполагам, че не е разграбен, защото МТК нямат друг автобус 0405, на който 7017 да е станал донор.

[ozzy]

В Земляне имат къси автобуси в излишък, не е нужно чак да се съживява 7017, но просто никой не мисли за удобството на пътниците. Важното е да се движи там нещо, пък дали има отопление, или му се разцепва покривът, няма абсолютно никакво значение