Mercedes-Benz O 405/N/2

[poly911]

5014 отново в малинова долина

[Busfan]

Всичките ли малашевски бяха негодни за движение? Можеха да ги пускат на селските линии заедно с бмц-та та

[coast96]

Това си е направо за бисери Ти как си представяш ,че по концесионерски линии ще пуснат автобуси на СА паралелно с концесионерските , освен в много много спешни случаи , каквито е имало по 260.

[$h@IdEr]

Това си е направо за бисери Ти как си представяш ,че по концесионерски линии ще пуснат автобуси на СА паралелно с концесионерските , освен в много много спешни случаи , каквито е имало по 260.

Няколко селски линии останаха общински, но в момента имат предостатъчно БМЦ-та свободни, за да карат О405-ците.
Edit:

Като оставим на страна това, 405-ците определено не бяха за бракуване преди О 302. По-добре беше да отидат в Земляне и да поемат например изцяло 108, вместо да се съживява за емнайсти път 1399...

Едва ли въобще се работи по него, при все, че се бракуват постепенно останалите работещи бройки от модела..

[bagercho]

Като оставим на страна това, 405-ците определено не бяха за бракуване преди О 302. По-добре беше да отидат в Земляне и да поемат например изцяло 108, вместо да се съживява за емнайсти път 1399...

[Kingpin]

Еми то е ясно, че на есен така или иначе ще заминат и 0302Т, и прясно ремонтирания 1399, така че със или без 10 405-ци, все тая. Освен това, вече бяха почти на 30 години и бяха много амортизирани. 

[Emperor]

Еми то е ясно, че на есен така или иначе ще заминат и 0302Т 

Откъде е ясно?

[spicy_e]

2854 днес, бе извозен към Кремиковци. 

[ivan3275]

2854 днес, бе извозен към Кремиковци. 

Значи са започнали да разчистват плаца на гараж Дружба от бракувани автобуси или са го разчистили вече?
Има ли нещо останало още там?

[Emperor]

Едва ли за Кремиковци ще му трябва застраховка

Считано от 15.01.2018 на 2854 му е подновена застраховка "Гражданска отговорност".

[Tatra]

2854 се стяга в Малашевци вече. Пребоядисан е.

[wiNt]

За какво са им къси автобуси, още повече в Малашевци? Нали даже има излишък на къси, недостигът е от дълги - да бяха стегнали О345Г.

[ozzy]

Знае ли човек, може да го гласят за музеен.

[AGENT 006]

Възможно е да имат някакви планове за изпращане на SL 232 в „Земляне“, например и 2854 да е само първият повторно изкаран на линия. Ще се види много скоро.

[Ivo]

Идейно е това, или пък да пратят съчленните зелени за 111 а О 405 на 79.

[V.Peichev]

O345G особено тези в Малашевци в сегашното състояние не са подходящи за силно натоварена линия като 111 - прекалено стари и амортизирани са.

[btr95]

С 0405 може и най-вероятно така ще стане, да се поеме А28.

[V.Peichev]

Като цяло 28 е подходяща линия за такива стари и амортизирани автобуси с две врати, сравнително малка площадка за правостоящи и голям брой седалки - пътниците се броят на пръстите на едната ръка, няма сериозни наклони както и задръствания. Виждал съм абсолютно празен 28 в Локорско, за сравнение в пристигналия след около 15 минути 20 се заеха около половината седящи места в събота ранен следобяд. Единственият проблем е, че може да се наложи аварийната да бие доста път до селата. Другата възможност е редкият и слабо натоварен 29.

[Kingpin]

Това най-вероятно е изолиран случай. Едва ли, след като миналата година спряха от движение всички О405, сега изведнъж са рекли масово да връщат О405-ци на линия. Не че О405 не са по-здрави и надеждни от много автобуси, които понастоящем са в движение...

[transtriumf]

Това най-вероятно е изолиран случай. Едва ли, след като миналата година спряха от движение всички О405, сега изведнъж са рекли масово да връщат О405-ци на линия. Не че О405 не са по-здрави и надеждни от много автобуси, които понастоящем са в движение...

В този ред на мисли, винаги съм се чудил с какво белите МАНове примерно ги превъзхождат. Да, по-нови са, но това в случая не е определящ фактор. С един сносен ОР О405ците без проблем щяха да си карат още 5-10 години. Дано върнат още, било то за резерви или селски линии. Та тези чудеса на немската инженерна мисъл са по-здрави и от О305 .