Някой има ли идея, защо на последната врата на трамваите София 65 и София 70 стъпалото вътре беше от край до край и на вратата имаше процепи, за да може да се отваря? На останалите врати стъпалото в краищата беше отрязано в полукръгла форма, за да се отвори вратата, а вратите си бяха цели, без тези процепи, като на последната врата. Винаги съм се чудел. Ето няколко снимки, които намерих из форума. Вече са публикувани, но на тях се виждат процепите на последната врата, за които питам.