Т6М-801 (София) и Т8М-730 (София 70)

[IKAR]

Имаше дръжка и на третата врата, махнаха ги в последствие заради количките. Същото се отнася и за София 100/България. Вече карданните си бяха оригинално без дръжка на втората врата, а 700М и на първата. На мен като дете ми беше адски трудно да се качвам и слизам през въпросната врата без дръжка....

[Balkanton]

Кадри от учебни филми на МВР от 80-те - познатите в помощ на обучаващите се за водачи (1, 2, 3, 4 част). Според мен филмите са от 1985 г., може би част от тях най-рано есента на 1984 г. - най-вече заради това, че част от автобусите са с големи номера отзад, а други вече не.
Бонус - част от спирката на Солунска.

[София 100]

Два кадъра от необичайно слънчевият 19.11.1989г. : на първият неизвестна "София 70", на другия инв. №783 и "България 1300" инв.№325 по линия №15. Източникът е изписан върху изображенията.

[София 100]

Първата известна досега снимка на 889 от 29.03.1970г.

[София 100]

Мотриси "София" и "София 100"/ Т6М - 700, заснети през 1989г.

[София 100]

621, заснет през 1970г.(когато е произведен) или след това.

[Balkanton]

Тези, мисля, че не сме ги виждали - 1993 г.


Източник

[andrez]

Къде е кръстовището от първата снимка - прилича ми на Съдебната, ама с това разположение на релсите и то - от 1993-та - яко се обърках

[RADOCVET]

Точно на Съдебната палата е, и релсите са така, както бяха по онова време.

[tiristor]

Мисля че това е 107. Много хубава снимка

[София 70]

Мисля че това е 107. Много хубава снимка

Нямам спомен 107 да е бил в Банишора. По-скоро 767.

[The Freshmaker]

Мисля че това е 107. Много хубава снимка

Нямам спомен 107 да е бил в Банишора. По-скоро 767.

767 или 797 беше с рекламите на Филипс, но никак не мога да се аргументирам кой от двата е бил 

[Balkanton]

1975 г.

Източник

[Metan]

Снимката е много добра.

[bdz43r]

Някой има ли идея какво представлява странната конструкция отдолу на плъзгачите на тогавашните пантографи?

[София 70]

Някой има ли идея какво представлява странната конструкция отдолу на плъзгачите на тогавашните пантографи?

Не позволява на плъзгача да се обръща. На стария модел много често се случваше на изолатор да се обърне плъзгач , включително и на 90 градуса.

[София 70]

767 или 797 беше с рекламите на Филипс, но никак не мога да се аргументирам кой от двата е бил 

767 - по емблемата и пантографа се познава.

[bdz43r]

Не позволява на плъзгача да се обръща. На стария модел много често се случваше на изолатор да се обърне плъзгач , включително и на 90 градуса.

А на новите (преди сегашните), просто е направен да се върти свободно и това вече не е проблем?

[София 70]

Пак беше проблем , но не чак толкова голям. Преди са били с улей за смазка само от едната страна.
Впоследствие са направени  с улеи от двете страни. Но пак се обръщаха.

[Balkanton]

Един от детските трамваи от времето на асамблеята през 1985 г.


Ученички на фона на мотриса 180


Източник