MAN NL 262/263 (8027-8036)

[mitakis]

Един е - 8035. Вчера е бил на 73.

Ето снимка от фейсбук

[velinio]

На част от "новите" Манове по 73 вече не им работят, както трябва вратите и има налепени листа по тях с текст да не се пипат, дърпат и да не се облягат хората по тях...

[Kingpin]

На част от "новите" Манове по 73 вече не им работят, както трябва вратите и има налепени листа по тях с текст да не се пипат, дърпат и да не се облягат хората по тях...

Бай Ганьо така си ремонтира подвижния състав. Затова, след БМЦ-тата, сега и Мановете са им криви. 

[Stierlitz]

Бай Ганьо така си ремонтира подвижния състав. Затова, след БМЦ-тата, сега и Мановете са им криви.

Всъшност истинския "Бай Ганьо" е немския "глупак Hans" който е измислил и произвел въпросните врати.

[mihailo]

Впрочем немският "глупак Ханс" не е смятал, че измисля врати за автобус, движещ се по лунен пейзаж, и превозващ тройно повече пътници, от пътниковместимостта на въпросния автобус, а в редките случаи, в които автобусът е нормално пълен/празен, пътниците вместо да седят по седалките и да стоят културно прави, държащи се за дръжките, те решават да си разплуят тялото с цялата си тежест върху вратата, запънали крака в пода...

[Stahlgewitter]

А какво толкова им е всъщност на вратите?

[velinio]

Онзи ден се возих в 8034 (мисля, че беше в него, защото съм го запомнил по окачените чукчета за авариините изходи на тавана до втора врата) и от двете крила на последната врата се отваряше само едното. Друго не знам какво може да им е...

[comet]

Вчера се возих в 8035 на 72. Използваше копчетата за отваряне на вратите от пътниците. Никъде нямаше стикери, но хората се ориентираха. 
А в мановете по 11 никой не знае какво да прави и тича на отворената врата.

[gelepz]

8035 беше като светлина в тунела в сравнение с подобията на автобус БМЦ. Изкачването на фестивална не го усети в сравнение с другите морги.

[$h@IdEr]

Вчера се возих в 8035 на 72. Използваше копчетата за отваряне на вратите от пътниците. Никъде нямаше стикери, но хората се ориентираха. 

И аз се возих в него, класи над БМЦ-тата е. Изрежда перфектно скоростите, бърз, тих, само леко тропваше окачването.

А в мановете по 11 никой не знае какво да прави и тича на отворената врата.

Нормално, след като са свикнали на Конекто Г и тук-таме О305Г.

[Kingpin]

8035 титуляр ли е на 72 вече или само като резерва го пускат? 

[emo]

Резерва. има 10 мана, които се явяват повече за 73 и явно част от тях ще се използват за резерви за 72. От БМЦ-тата на 73 не знам дали има друг освен 8015, който да е в движение.

[velinio]

В 8032 явно се е повредила сигнализацията на последната врата и падаше едно непрекъснато пищене при всяко отваряне. Толкова е оглушително, че със слушалки в ушите не издържах повече от 5-6 спирки на най-задната седалка... Дано го оправят в гаража.

[Ithebeast]

Преди малко видях и 8036 по 73, на външен вид е като 8032 и 8033.

[velinio]

В 8032 явно се е повредила сигнализацията на последната врата и падаше едно непрекъснато пищене при всяко отваряне. Толкова е оглушително, че със слушалки в ушите не издържах повече от 5-6 спирки на най-задната седалка... Дано го оправят в гаража.

Ето, че почти два месеца по-късно повредата все още не е отстранена и оглушителното пищене при трета врата продължава. После се чудим защо климатиците на тези автобуси не работят, бутоните не се използват, а самите автобуси закъсват и поради това ежедневно се правят необслужени курсове... Силно се надявам в следващата концесия тези неща да бъдат коригирани.

[RADOCVET]

Следваща концесия няма да има, защото няма кой да плаща за нея.

[velinio]

За съжаление 8033 се е разхлопал от предния мост.

8034 и той се е разбил и вози като ВМС-тата преди да ги бракуват, миналата седмица се качих в него и ми изпопадаха пломбите...

[Kingpin]

8009 - 73

8008 също на 73. Измират тези манове.

8015 - също на 73. За съжаление 8033 се е разхлопал от предния мост.

Освен Монтевидео и калдъръмите по маршрута на 73 съсипват превозните средства.

Това е едва след година експлоатация. БМЦ ще се окажат по-здрави от Мановете.  Иначе не знам какво се случва в момента, но тази година Монтевидео по план цялата трябва да я реконструират - от Никола Петков до Линкълн.

[V.Peichev]

Монтевидео се реконструира поетапно - в момента се работи по участъка от Линкълн до 762, след това ще бъде реконструирана и останалата част до Н. Петков. Проблемите с калдъръмите по маршрута на 73 имат далеч по-малък шанс да бъдат решени в близко бъдеще. 

[velinio]

По посочения от теб участък вече не се работи четвърти ден, пуснат е за движение от петък. Дано наистина реконструират и по-точно разширят целия булевард, понеже в момента неремонтираната му част може да претендира за титлата "Най-лоша улица в София"...