Климатиците

[coast96]

Точно в момента се движа в Дружбенски по 76 и климатика не работи , а прозорците всички са затворени..

[я л т а]

Днес никъде не са включени климатиците, вероятно заради спирането на газта,но пък китайските нямат основание да са с изключен климатик...

ЦГМ решава кога да работят климатиците, според прогнозите за външната температура.
Жалвай им се че вриш !

[Metan]

Това е така, но при неработещи климатици прозорците не би трябвало да са заключени.

[я л т а]

[Kaiser Kar]

Ей, неграмотна работа, срамота...

[wiNt]

С всеки ден ми идва все повече да ги застрелям тиквите в общината... да се смееш ли да плачеш ли. Някой там специално е поръчал печат, на който да пише климатикА дали да работи, че даже и час, синоптиците пасти да ядат. Вместо това беше по-лесно просто да се настрой системата на адекватни градуси и като навън и вътре е едно и също - тя сама ще отвори люковете и ще спре климатика. От там остава само шофьора да отключи прозорците... Ама не - мъка да има.
Благодаря за снимката, защото до сега не вярвах на колегите, които го казваха това...

[Ivo]

Хах, е това е няква тъпотия вярно, нали уж системата може да се настрова автоматично. Не е ли по-логично да се настрои например на 25 градуса лятото и на 18 зимата и системата сама си ги поддържа. Що за глупост на автобуси с автоматично регилиране на температурата да се пишат такива часове. Само занимават шофьорите с глупости, да отварят и заключват прозорците, че пък и много време за почивка има все едно.

[я л т а]

Хах, е това е няква тъпотия вярно, нали уж системата може да се настрова автоматично. Не е ли по-логично да се настрои например на 25 градуса лятото и на 18 зимата и системата сама си ги поддържа. Що за глупост на автобуси с автоматично регилиране на температурата да се пишат такива часове. Само занимават шофьорите с глупости, да отварят и заключват прозорците, че пък и много време за почивка има все едно.

Това е за дизеловите, за МАН-овете са си настроени автоматично.

[pepi1997]

И докато тези поръчали печат с граматическа грешка управляват транспорта в София, не се чудете на всички останали простотии.

[turboto96]

Възможно е, с цел пестене на пари да са го поръчали така, особенно ако цената е според броя символи. А, в обществената поръчка да са го обявили с златни инкрустации и дръжка от севернокамчатски еленов рог.

[Metan]

Може ли някой от по-запознатите (информация от първа ръка) да каже прави ли се някаква профилактика по климатичните системи, сменят ли се филтри, зарежда ли се агент където е необходимо?

[mitkov2]

Днес така и не случих на Youtong с включен климатик. В 72 при толкова много хора не се диша, прозорците не стигат за охлаждане в дни като днешния. Миризмата на пот със сигурност не привлича повече пътници към услугата..

[fgm]

Няма заповед, може би?

[wiNt]

И това по какъв начин е оправдание? Истина е че днес не се диша, а в Ютонгите точно се наблюдава ефектът шофьора изобщо да не отключва предните стъкла, вероятно за да не му става течение. Днес на няколко пъти го изпитах - това е абсурдно. Като нямат пари за нафта, поне да се отключват прозорците и отварят люковете.

[abs111]

Пари за нафта има,важното е къде отива тя!

[IKAR]

Проблемът с невъзможността да се диша при топло време и жега не е от сега. Преди 20-тина години един шофьор по 98 на МАН 29хх ми се скара защо отварям предния десен прозорец, след първата врата: "Тоя прозорец затова така съм го напраил, да не го отваряш, понеже ми омръзна всяка година по 10-15 инжекции.....". Пак по това време един на 0 305 по 84 ме сочи: "Е ся се качи у рейса, и отваря прозореца (беше третият отдясно, преди втората врата), моята жена вкъщи вече остаря и не може да ми прави масаж....." Много по-преди, в Икарус по 305, отварям първия люк, шофьорът: "Затвори го, ако обичаш - вие сте тука 15-20 минути, а аз - 12 часа." Даже на много Икаруси въпросният люк умишлено беше прее*ан, да не може да се отваря, както първите прозорци на Мерцедес-Юлие по-късно. Oще през далечната 1989-та, когато ни караха по три класа в Икарус на Жерково, да ни приемат пионерчета, помолихме шофьора да отвори люковете, той каза: "Назад може, първия не, понеже цяло лято мръзна." На Младежкия театър ватман по 20 излезе от кабината и също затвори първия люк. Един човек го попита: "Какво има?"а той "Нищо нема! Вие сте тука 10 минути, а аз 8 часа....". Та явно проблем с това, че на водачите им духа има, но в същото време не е вариант и вратата на кабината да се затвори, после масово автобусите идваха без кабини. Даже масово през лятото и ватмани, и шофьори, караха с отворена предна врата.....

[Whatnow14]

Днес в късите шкоди и дори един Каратски беше пуснат климатика

[Metan]

Землянските манове масово не използват разрешението за вратите, а също така и не включват климатиците в тазседмичните жеги. На много от землянските бели манове са им отворени прозорците и така карат. Тези, които пускат климатика, отварят всички врати на всяка спирка и много полза от него няма.

[Stierlitz]

Землянските МАНове им се поддържат климатиците, но това не означава, че във всеки момент всички МАНове на линия имат изправни климатици.

[tm0]

Докато външната температура не стане над 26 градуса, никакви климатици не биват да работят, защото сутрин е 10 градуса. Трябва да се отключват прозорците. Ако някой шофьор реши да работи с климатик, трябва и да си заключи прозорците. При всички положения, когато климатикът не работи не е достатъчно да се отвори люка на покрива на МАН Ютонг - прозорците също. Най-лошото е да се държат пътниците без свеж въздух. При +16 градуса от нежелание да се отключат прозорците да се пусне климатик, само защото автобусът е на метан, а не дизелов.