Климатиците

[Ivo]

Ми те си работят и само като вентилация ако няма нужда от охлаждане, къде е проблема?  Тия МАН-ове са правени да им се настрои системата на някакви градуси и да си я поддържат целогодишно, а пък вече компютъра си преценява дали да включи отопление, климатик или само вентилация за проветряване, новинаги си има циркулация на въздуха, така че нормално прозорците да са винаги заключени. Те и се развалят механизмите като се отварят и затварят постоянно, не са правени за това, само аварийно ако се повреди климатика.

[velinio]

Някой може ли да сподели кой отговаря за почистването на филтрите на печките/климатиците по гаражите и прави ли се изобщо такова, или се кара на принципа 'щом работи, не се пипа'?

[RADOCVET]

Обслужват се в гаражите. То нали е голямата философия смяна на филтър...

[Metan]

Според официалната версия на ЦГМ, в летен режим климатиците трябва да се пускат при външна температура над 27 градуса. През останалото време - прозорци (където ги има и където са отворени).

[wiNt]

Досега беше 25 - какво се промени? Стойността на Целзий ли падна или пък хората са станали по-устойчиви на жеги откакто дойдоха климатичари? То и 25 е абсурдно де, но айде.

[Ivo]

Според официалната версия на ЦГМ, в летен режим климатиците трябва да се пускат при външна температура над 27 градуса. През останалото време - прозорци (където ги има и където са отворени).

Абе тия с извинение мозък в главата имат ли? Все едно от гората ги хваща човек и не са виждали как е устроено ПС с климатик. Тия не знаят ли, че температурата се настройва например вътре да поддържа 23 градуса, независимо от външните условия, и системата на ПС сама си преценява дали да включи климатик, отопление или само вентилация. БРех бива 1-2 ма да са невежи, ама толкова пък никой да не го знае това? Може да се направят едни настройки и със запалването на автобуса си се активира системата и да не се пипат, така се прави.

Няма ли толкова някой поне малко технически грамотен да ги светне, че тия неща стават абсолютно автоматизирано и няма нужда от разни такива наредби вече. Все едно си живеят в 50-те години Пак ще кажа тука, трябват ни хора с акъл, не с дипломи.

[я л т а]

Абе толкова ли е трудно да разберете, че когато трябва да се пусне климатик, ЦГМ нарежда предварително на гаражите това да се случи, слагат се печати на пътните листа, и се упоменава времето като часове през което време климатика трябва да работи.

[Ivo]

Така де, но не мога да разбера при модерния ПС кому е нужно да е толкова сложно, като просто могат да се направят един настройки на температура в салона, която системата да си поддържа целогодишно. Сам си преценява компютъра като е настроен примерно на 20 градуса дали да пусне климатик, отопление, вентилация. Защо са нужни такива нареждания, печати итн. като тези автобуси си имат компютър и система за поддържане на температурата в салона? Къде е логиката не мога да схвана?

[я л т а]

Защо са нужни такива нареждания, печати итн. като тези автобуси си имат компютър и система за поддържане на температурата в салона? Къде е логиката не мога да схвана

За да може да се изчислява разхода на гориво. MAN-овете са автоматично настроени, Ютонг-НЕ.

[Metan]

Абе толкова ли е трудно да разберете, че когато трябва да се пусне климатик, ЦГМ нарежда предварително на гаражите това да се случи, слагат се печати на пътните листа, и се упоменава времето като часове през което време климатика трябва да работи.

Не, Васко. Не е трудно да го разберем, това го знаем. Ти не си виновен, че не пускаш климатика, а отваряш прозорците, когато нямаш нареждане от ЦДП да го пуснеш. Шофьорът не е идиот, че не пуска климатика. Идиоти са хората, които са излезнали с безумна заповед да има работно време на климатика, както и тези, които са купили от Григор автобуси с безумен разход на гориво и в момента експлоатационно им излиза по-икономично да дават повече минути по разписани, за да се кара бавно, само и само разхода да не скача още и да не пускат климатика пак заради този разход.
Само че мановете са на метан, а електротранспорта е на ток. При тях също важи заповедта за 27-те градуса. От изброените единствено Песите са с постоянно включен климатик. Много тролеи карат с отворени прозорци, манове също. Защо се купиха превозни средства с открехващи се малки прозорци, когато климатиците не се пускат и трябва да се разчита на малките прозорци да се охлади вътре. Дори люковете отгоре не се отварят.

[я л т а]

Прозорците се отварят от пътниците, освен ако не са заключени, което пък е по вина на шофьора защото не му пука. Твърде често пътници ме канят аз да им отварям прозорците, понеже те не знаели как се отварят. Китайските люкове са механични-буташ нагоре и се отварят- но никой не смее и да пробва даже.
Глобалното затопляне се отразява и на мозъците на хората, преди 20 год. тези проблеми ги нямаше, на хората колкото им е по крив живота, толкова и търсят проблемите в другите.........

[IKAR]

Чакайте малко, то ще излезе, че китайците гълтат повече нафта от Икарус или от Чавдарка....Какъв е тоя цирк? Отделен въпрос е, че на климатиците трябва редовно да им се почиства/сменя филтъра. Иначе по-добре да не работят, защото при мръсен или износен филтър почва да се носи една такава воня, от която ти става лошо и ти се повръща.

[я л т а]

Чакайте малко, то ще излезе, че китайците гълтат повече нафта от Икарус или от Чавдарка....Какъв е тоя цирк?

Естествено че харчат повече гориво, различни горивни системи, автоматични скорости, и си имат други преимущества,- ЕВРО-6..................
Преди се облажваха работници, сега-властимащи..........., глобализация !

[ozzy]

Отделен въпрос е, че на климатиците трябва редовно да им се почиства/сменя филтъра. Иначе по-добре да не работят, защото при мръсен или износен филтър почва да се носи една такава воня, от която ти става лошо и ти се повръща.

За съжаление, на доста метровлакове не им сменят явно филтрите, и въздухът е доста спарен и неприятен, нищо, че духа студено.

[tauri]

На около 5 години, не е зле да се почистват тръбите и въздуховодите в зависимост от атмосферните условия.

[ivaylostoenchev]

Някой има ли идея какво е текущото нареждане на ЦГМ за климатиците? Вече е достатъчно топло, за да се пускат навсякъде ..

[emo]

Някой има ли идея какво е текущото нареждане на ЦГМ за климатиците? Вече е достатъчно топло, за да се пускат навсякъде ..

За всеки ден е различно. Събота например беше от 12 до 20 часа, неделя от 12 до 16.

[tm0]

Тези хладни дъждовни дни, каквито са обичайни за пролетта и есента, отново имаме транспортна недомислица. Климатиците трябва да са изключени, за да се пази този ресурс изправен за горещи летни дни. Прозорците повсеместно стоят заключени и в градския транспорт не се диша от смрад. Колко години ви трябват да разберете нещо толкова елементарно и да създадете организация? Пътниците ще дишат само при отваряне на вратите на спирките?!

[Ivo]

Не е такава беда, защото като няма нуждаот охлаждане системата работи само в режим на вентилация и проветря достатъчно. Ако има някаква смрад може да не са изчистени филтрите и да са се затлачили със сажди от чистия въздух и за това да мирише така.

[tm0]

Няма такъв режим.