Климатиците

[AGENT 006]

Да не пропуснем да честитим петата годишнина на Lion's city.

[Richi]

В дружбенските МАН-ове напоследък ми прави впечатление, че е доста топличко. Не знам дали климатика не насмогва на горещината или шофьорите го пускат просто по-слабо или пък самите климатици се нуждаят от профилактиране, но в напоследък в който и автобус да се кача, температурите са далеч от приятни. Днес в 3121 беше направо мор, а аз като цяло търпя на жега. В турските МАН-ове е една идея по-добре, но има и там какво да се желае. Докато в 1151, който днес беше на 111, си беше приятно хладно.

Климатика се пуска да поддържа по-високи температури, защото от 20 градуса като излезеш навън на 35-40, ще те хване главата, а има хора които не издържат на такава температурна разлика.
А и хич не е приятно да ти духа във врата, от ляво или от дясно леден въздух.
Но....си има и такива които въобще не пускат климатика.

[abs111]

Няколко пъти попадам на землянски МАН на който климатика не е пуснат а прозорците заключени.На въпроса ми водача отговори че няма печат на пътния лист.

[Richi]

Кога се е случило това?
Поне прозорците да отключи.

[abs111]

В същия ден се прехвърлих на МАН (пак землянски) и климатика охлаждаше доволно.

[Richi]

Може да му е бил повреден, или да не му е било приятно на шофьора да му духа климатик

[Metan]

Климатика се пуска да поддържа по-високи температури, защото от 20 градуса като излезеш навън на 35-40, ще те хване главата, а има хора които не издържат на такава температурна разлика.

Ако спазваме глупавото правило за 10 градусовата разлика между външната температура и климатика и навън е 40 градуса, климатикът на 30 градуса ли трябва да е настроен по тази логика?

[hitar_potter]

Климатика се пуска да поддържа по-високи температури, защото от 20 градуса като излезеш навън на 35-40, ще те хване главата, а има хора които не издържат на такава температурна разлика.

Ако спазваме глупавото правило за 10 градусовата разлика между външната температура и климатика и навън е 40 градуса, климатикът на 30 градуса ли трябва да е настроен по тази логика?

Ами на колко да е? 20? 18? 15?

[Metan]

Ти кажи, ама първо помисли малко, поеми въздух и тогава пиши.

Как ще пуснеш охладител да работи на 30 градуса като трябва да работи на топъл режим, за да поддържа такава температура. А в Емирствата и Кипър като температурата през лятото надминава 50 градуса на колко трябва да работят климатиците?

[Richi]

Всички сме се изнежили с тези климатици. Как пък преди с Икарусите, Чавдарките и 0305 като нямаше климатик да не сме умряли случайно?
25 градуса вътре е напълно нормална температура с която организма свиква лесно.

[Emperor]

Когато е платено за тези автобуси и постоянно се рекламират как са климатизирани е напълно очаквано да се иска да работят.

[bagercho]

Напоследък не съм попадал на автобус с изключен климатик. Сутрин ги пускат в 8 часа. Според мен ако в някой автобус не работи климатика си е чисто по усмотрение на водача.

[Fantomas]

В дружбенските МАН-ове напоследък ми прави впечатление, че е доста топличко. Не знам дали климатика не насмогва на горещината или шофьорите го пускат просто по-слабо или пък самите климатици се нуждаят от профилактиране, но в напоследък в който и автобус да се кача, температурите са далеч от приятни. Днес в 3121 беше направо мор, а аз като цяло търпя на жега. В турските МАН-ове е една идея по-добре, но има и там какво да се желае. Докато в 1151, който днес беше на 111, си беше приятно хладно.

Климатика се пуска да поддържа по-високи температури, защото от 20 градуса като излезеш навън на 35-40, ще те хване главата, а има хора които не издържат на такава температурна разлика.
А и хич не е приятно да ти духа във врата, от ляво или от дясно леден въздух.
Но....си има и такива които въобще не пускат климатика.

Аз също не обичам големите разлики в температурите. Ако навън е 35, очаквам в превозното средство да е около 25. По-ниска температура наистина може да доведе до шок на организма. Но ако навън е 32-33 и в превозното средство е 37-38, при условие че е снабдено с климатик, това вече е проблем за мен. Крайно време е да престане практиката с тия печати и разрешения за климатици и отопление. Икономиите са нищожни на фона на нарушения комфорт и на пътници и на водачи. Да, навремето се потяхме в Икарусите и О305-ците, ама те нямаха климатици и не можеше да се очаква нещо повече от тях. И все пак имаха люкове и отваряеми прозорци, което помагаше някак жегата да се търпи. А в 3121 вчера климатик не работеше, а прозорците бяха заключени. Съмнявам се че ако бяха отворени, ситуацията щеше да е кой знае колко по-добра.

[Richi]

Станали сме едни такива....нежни. Пък и за 10-15 минути пътуване е все тая дали бичи климатик или не.
Достатъчно един-два прозореца да са отворени, за да се сетят пътниците да отворят и другите.

Баш в 8 часа не ги пускат....тази сутрин към 6;30 в 1618 бичеше климатика и беше студ.
Понякога и времето не е за климатик. Не по усмотрение на водача.

[bagercho]

Малоумниците в ЦГМ и най-вече шофьорите, които не си изпълняват задълженията и не си вършат съвестно работата си имат достатъчно форумни адвокати. Още не са им нужни.

[Richi]

Аз никой не защитавам, а опитвам някакси да обясня, че климатика повече вреди отколкото помага.
Да, на някои хора й харесва да стоят на 20 градуса, ок, но има и други които са със слаб имунитет и тази температурна разлика им се отразява много зле.

[bagercho]

Има хора с един куп други "специални потребности", но е невъзможно да се угоди на всички 

[Richi]

Е да, прав си.
Но все пак градския транспорт е услуга за пътниците.
Ако днес хвана бронхопневмония, щото в автобуса е било 20 градуса, другия път много сериозно ще си помисля дали да ползвам градски транспорт или да си ползвам личния автомобил.

Спокойна вечер от мен.

[davidcho10]

Не се притеснявай, нищо няма да хванеш, да не си новородено, стегни се малко.
И не мога да разбера, защо казваш, че едно време като нямало климатици и никой не мрънкал в Икарусите и Бенцовете... сега като има, значи е направено за ползване и трябва да се използва, а не да се прави подобно сравнение.

[abs111]

Понеже се заформи тази дискусия,много ми е интересно защо все попадам на "китйска тухла" с работещ климатик при все че там разхода е по-голям?