Оптимизацията на автобусните линии

[Mizchiev_Dev]

Най-късно до края на септември автобуси №304 и №288 ще трябва да започнат да се движат и през почивните и празнични дни, реши още СОС. Целта е подобряване на транспортното обслужване на кварталите "Гео Милев", "Дружба" 2, "Хладилника" и "Манастирски ливади-запад". През уикендите интервалът на движение на №288 ще е 30 минути, а на 304 - 1 час.

Не е по темата, но го пише в статията по-горе. Какво подобряване на транспортното обслужване е да се движи 304 на интервал 60 мин? 288 е малко по-добре -> на всеки 30 минути.

[Kaiser Kar]

Мисля, че наближи времето, в което трябва да се помисли за пускането на автобусна линия, която да свързва Гeрман и Горублане (респективно и Пасарел, Кокаляне и Панчарево) с Бизнес парка през Околовърстния път, което е по-малко от 4 км, тоест около 5 минути. В момента тази обиколка отнема над половин час с автобус, едно метро, второ метро или с автобус 4+413.

[poly911]

Мисля, че наближи времето, в което трябва да се помисли за пускането на автобусна линия, която да свързва Гeрман и Горублане (респективно и Пасарел, Кокаляне и Панчарево) с Бизнес парка през Околовърстния път, което е по-малко от 4 км, тоест около 5 минути. В момента тази обиколка отнема над половин час с автобус, едно метро, второ метро или с автобус 4+413.

Това е добре като идея ама има един проблем -няма достатъчно  водачи и автобуси

[Kaiser Kar]

Споредмен това може спокойно да се направи с вече съществуващите линии Х9 или Х10. Вместо да се забиват в задръстванията в Младост, могат надясно по "Самара", надясно по "Александър Танев" и през кръговото се качват на Околовръстното и отиват например до старото колело на А4 в Горубляне. Така се спестява значителен ресурс и се създава ценна връзка.

[V.Peichev]

Удължението не е малко и ще се наложи съответната линия да бъде подсилена с допълнителна кола. 

[Kukicha]

Спокойно, следващото удължение на 73 ще е до Герман.

[V.Peichev]

Първо трябва да се завърши строителството на новата метростанция за да може ТБ 5 да обслужва нормално Йерусалим както и блоковете в Младост 1 и 2 около бул. Сахаров. 

[radk0_99]

То това завършване на метрото на Окръжна болница ще се проточи поне до 2 години

[V.Peichev]

Но Йерусалим не може да остане съвсем без градски транспорт и затова преместване на 73 е невъзможно преди завършването на метростанцията. Младост 1 и 2 около Сахаров също имат нужда от него - сравнително редкият 314 не е пълноценен довозващ транспорт, 111 се придвижва пакетно по Вуцов делник и не обслужва Младост 2.

[bonbon]

Няма шофьори… 111 редовно в Гугъл мапс пише cancelled и изобщо не идва нищо.

[radk0_99]

То 111 и 314 даже не минават по Йерусалим, така че те нямат общо с транспортното обслужване на тази част от Младост 1

[Kaiser Kar]

Удължението не е малко и ще се наложи съответната линия да бъде подсилена с допълнителна кола. 

Нищо подобно. До Горубляне са 5км, до Младост 1 са 2,7км, но и двете разстояния се взимат за едно и също време, ако не и по-бързо до Горубляне.

[radk0_99]

Удължението не е малко и ще се наложи съответната линия да бъде подсилена с допълнителна кола. 

Нищо подобно. До Горубляне са 5км, до Младост 1 са 2,7км, но и двете разстояния се взимат за едно и също време, ако не и по-бързо до Горубляне.

Е да ама тия близо 2.5 км повече не значат ли повече почивка за водачите

[Ivo]

По едно време бяха пуснали такава линия 112 или 115 вече не помня от Младост до Горубляне по околовръстното но се оказа неуспешна, иначе даваше добри връзки не знам защо не се получи.

[bonbon]

От кръговото на Икеа до Горубляне бяха пуснали 112 като правеше кръгче около Бизнес парка. На интервал 50 мин беше затова не се ползваше.
Сега би имала повече пътници, най-малкото заради Лидл на кръговото на Горубляне.
Пазаруващите сега пълнят 1цата и 3ката за няколко спирки от и до магазина.
Също така Лидл в Горубляне е доста по-голям и с доста повече избор на асортимент от този в Младост 4 на ул. Танев.

[radk0_99]

Има ли идея за автобусна линия Бизнес парк - Дружба през Горубляне с примерен маршрут Бизнес парк - по Москов - покрай общината и поликлиниката по Свето Преображение и Гюмюшев - Пейфил - ляв завой на светофара на Самоковско шосе, и по Копенхаген покрай кауфланда в Дружба и да завърти покрай езерото като 604

[poly911]

Идея има,шофьори няма

[stankos]

По едно време бяха пуснали такава линия 112 или 115 вече не помня от Младост до Горубляне по околовръстното но се оказа неуспешна, иначе даваше добри връзки не знам защо не се получи.

Вероятно това е било преди разширението на СОП в този участък, който по него време си беше перманентно задръстен и времето в престой беше повече от времето в движение !

[Niko.G]

112 ще се ползва, но ако не е на 50 минути и ако минава през Експериментален.

[Kaiser Kar]

Самостоятелна линия по това кратко трасе надали би била много използвана. Затова предложих това да бъдат X9 или X10, чиито функции така или иначе са довозващи до Бизнес парка, а не обслужване на Младост.