Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)

[Alekcho]

Преди час, получих информация за 2047 от единия титуляр на 2508[/b]. Вече се води бракуван.
R.I.P 2047 2016-2022 🕊

[04Boris22]

Преди час, получих информация за 2047 от единия титуляр на 2508[/b]. Вече се води бракуван.
R.I.P 2047 2016-2022 🕊

За да е бракуван, трябва да е без Гражданска Отговорност, а той има. Значи не е бракуван. 3287 е същият. 

[Kukicha]

1207 е възстановен и отново на линия след тежкото ПТП с камиона преди няколко месеца, днес е 73.

[The Freshmaker]

1207 е възстановен и отново на линия след тежкото ПТП с камиона преди няколко месеца, днес е 73.

Вчера го виждах по 260... толкова е крив отпред, че просто нямам думи как са го ремонтирали - както обикновено, всъщност.

[Stierlitz]

Вчера го виждах по 260... толкова е крив отпред, че просто нямам думи как са го ремонтирали - както обикновено, всъщност.

Работите по възстановяване от ПТП-то не са извършени в Земляне, а във външен сервиз. Впоследствие автобуса претърпява друго леко ПТП което не е по застраховка.

[Metan]

Поне бяха ли го направили прилично след първата катастрофа?

[AGENT 006]

Още малко и емблема на Мерцедес да му бяха сложили. 

[Kukicha]

Наистина предницата му е доста неприятна в този вид, дано скоро му върнат емблемата поне. Междудругото до първа врата от дясно все още има малки щети, които си личат.

[bagercho]

Ами интересен факт е, че докато на МАН, Мерцедес, Соларис и другите европейски марки скелетите са облечени почти изцяло в композитни материали, които направо биха били заменени, предницата на Ютонга макар и на отделни детайли е ламарина. Та кой знае какво изчукване и китосване със съмнително качество е паднало. Дори боята изглежда матова и гадна.

[AGENT 006]

Електрическите не са така, то се вижда, че дизайнът на ZK6126HGA е ретрограден, но то ние не помислихме 2015 г. за пълноразмерни електронни табели, ще помислим за повече.

[tauri]

Те фабрично имаха по два пръста кит на предницата.

[AGENT 006]

Един въпрос от чисто любопитство, не че ми е кой знае колко важно. Знае ли се кой е задържаният метанов Ютонг? На 12-ти декември 2018 г. в Бургас бяха пристигнали 21, не 22, един беше задържан за отстраняване на дефекти и дойде по-късно. Случайно знае ли се кой инвентарен номер взе след това?

[wiNt]

Съдейки по номерата на първата страница сигурно е 3670. Просто е регистриран по-късно от останалите, което предполага че е той.

[tauri]

Някой знае ли какво му се е случвало на 2060 станал е адски ръждив по калниците? Има и още с набъбнала около калниците ръжда.

[The Freshmaker]

Някой знае ли какво му се е случвало на 2060 станал е адски ръждив по калниците? Има и още с набъбнала около калниците ръжда.

Вероятно просто им идва времето на кашкавалените ламарини да се превърнат в ементал, а по-нататък - в пармезан на прах...

[AGENT 006]

По темата за хаосът в гараж „Дружба“ би било добре да споменем, че 3603, 3610, 3612, 3615 и 3620 са в неизвестност от много време, явно спрени, а въпросът колко от частите им още са по местата си е още по-интригуващ.

[04Boris22]

3610 фигурира като ТР Гориво в маслото в наряда

[AGENT 006]

Гориво в маслото. Аз имам съсед, който се занимава с американски джипове и преди години един негов клиент си беше купил един стар Додж с вид на кочина и масло в охладителната течност, което значеше спукан блок и съседът ми трябваше да му смени целия блок, която операция общо отне цяло лято. Гориво в маслото най-вероятно значи изпуснали сегменти, счупено бутало или нещо подобно, но каквото и да се говори става дума за тежък проблем с двигателя.

[я л т а]

Гориво в маслото най-вероятно значи изпуснали сегменти

Това не е вярно ! Ни пиши незнаещ.

[poly911]

По темата за хаосът в гараж „Дружба“ би било добре да споменем, че 3603, 3610, 3612, 3615 и 3620 са в неизвестност от много време, явно спрени, а въпросът колко от частите им още са по местата си е още по-интригуващ.

Въпросните са в халето в Дружба