Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)

[a40]

Човек да не купи нещо ново, било то и китайско. И без това качеството е все още под въпрос, остава и като питанка колко ще изкарат при пишман-шафьорите и болшинството пътуващо простолюдие дето първичният му инстинкт му диктува да изпотроши и осере всичко ново и по-лъскаво.

[dan]

Китайски телефон не е проблем, но китайски автобус е проблем

Sent from mTalk for Windows 10

[AGENT 006]

Разликите между телефон и автобус са съществени. Не може да умееш да правиш всичко и то по образцов начин. Именно за това е пример китайската икономика. Бълват се милиони тонове всевъзможна продукция, от която по-голямата част е шкарто, защото се мисли на принципа "целта оправдава средствата". Е да, те печелят, обаче на гърба на всички потребители в останалата част от света.

[velinio]

Днес се возих и в 1204. На мястото на единия от стоп-бутоните при последната врата има дупка, а самият бутон е преместен надолу по дръжката. Дали все пак работи и дали умишлено е направено така, или пък е в следствие от лошото му качество и друсанията от неравностите по пътя, не знам. Но на мен лично не ми приличаше на нормално функциониращ.

[dan]

Днес се возих и в 1204. На мястото на единия от стоп-бутоните при последната врата има дупка, а самият бутон е преместен надолу по дръжката. Дали все пак работи и дали умишлено е направено така, или пък е в следствие от лошото му качество и друсанията от неравностите по пътя, не знам. Но на мен лично не ми приличаше на нормално функциониращ.

Не е местен бутона. Дупките са заготовки за тикет системата (предполагаме). Всички имат. На някои има тапи, други са със сиво тиксо.

Sent from mTalk for Windows 10

[AGENT 006]

Да и аз видях същото в 2085 по 72 днес. Там има тапа. Иначе освен него се возих и в един по 604, който не запомних. Вътрешната електронна табела не работеше, лампата за затваряне на вратите също. При 2085 беше познатото положение - няколко завъртания "ж.к. Западен парк", след което статично "хотел Плиска", но оповестяването за вратите работеше идеално. Тези бавни врати обаче ще побъркат и шофьори и пътници. Ужасни са.

[ivan3275]

Ето още малко данни за списъка на първа страница:
2049 - СВ 0548 ВР
2058 - СВ 0547 ВР
2064 - СВ 0522 ВР
2067 - СВ 0532 ВР
2070 - СВ 0525 ВР
2071 - СВ 0521 ВР
2073 - СВ 0518 ВР
3604 - СВ 0513 ВР
3618 - СВ 0478 ВР
2076 - СВ 0545 ВС
1226 - СВ 0615 ВС
Това е за сега.

[wiNt]

Въпросните врати няма ли как да се забързат в гаража? Макар че като знаем какво блъскане ще почне тогава, не знам дали е най-доброто. Всеки случай, това което е в момента не е добър вариант.

[$h@IdEr]

Въпросните врати няма ли как да се забързат в гаража? Макар че като знаем какво блъскане ще почне тогава, не знам дали е най-доброто. Всеки случай, това което е в момента не е добър вариант.

Най-вероятно има, софийските ТЕДОМ-и са с ускорени врати, за разлика от бургаските, които са с фабричната бавна скорост на вратите. Едва ли на китайците не могат да се ускорят софтуерно.

[dan]

А 2074 по 72 има гласово оповестяване на текущата спирка

ПП: Само, че на ВМА "Спирка" се произнася от един глас, а "Военномедицинска академия" от друг

[mediar]

Прави ми впечатление колко силно се тресат прозорците на тези автобуси, когато преминат през дупка или неравност (което се случва постоянно по бул. България примерно). Всеки път имам чувството, че или ще се отлепят и ще паднат, или ще се счупят...

[tm0]

Стъклата на новите автобуси се тресат от леки неравности, заради неподдържана инфраструктура. Това по булевард в добро състояние на настилката. По същата причина се съсипа ходовата част на новите къси и съчленени тролеи. Колко трудно е да поддържаш бус лентите, особено когато предстои зима и ще стават още по-големи дупките? Всички средства за повдигнатите пешеходни пътеки са дадени напразно. Заради изкуствените неравности скърцат съчлененията на новите газови манове.

[The Freshmaker]

Стъклата на новите автобуси се тресат от леки неравности, заради неподдържана инфраструктура.

Това, че лошото състояние на инфраструктурата в съчетание с изкуствените неравности действително съсипва подвижния състав e напълно вярно и е повече от неприятно, но конкретно фактът, че стъклата на новите автобуси се тресат дори при леки неравности, се дължи основно на "солидната" изработка и "качествените" материали на китайците от Yutong. Конкретно стъклата не са започнали да се тресат дори при Skoda 26 Tr, които вече имат зад гърба си повече от солидни километри по прекрасните ни улици.

[mitkov2]

Във Франция повдигнатите пешеходни пътеки са всъщност всяко едно кръстовище и са дълги по 40-50 метра, така че се пази ходовата част на автомобилите и градския транспорт. Защо поне веднъж СО не почерпи от чуждия опит, а все сами откриваме топлата вода?!

[Metan]

Опита го почерпиха от Стара Загора.

[Stierlitz]

Вратите са определено проблемни, засега по отношение на качеството на сглобяване.

[mediar]

Само скоро да не вземат в нета да се появяват забавни картинки от България в стил "Китайски автобус vs Българска дупка"...

[coast96]

Гласово оповестяване ------->кога?

[dan]

Гласово оповестяване ------->кога?

Постепенно

Sent from mTalk for Windows 10

[coast96]

Гласово оповестяване ------->кога?

Постепенно

Sent from mTalk for Windows 10

вече има ли в някои автобуси освен този по 72