Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)

[Sofia]

Въпросът не е да рекламираш нещо като даде дефект, а да купиш нещо, което няма да има нужда от рекламация след 2 месеца употреба. Тази мантра "в гаранция е, проблемът ще се отстрани за сметка на изпълнителя/производителя" е чисто оправдание за това, че си избрал грешен изпълнител/производител.

[tauri]

И представа си нямат китайците за гаранция и съвсем не мислят да се поправят. Пък вие си пишете глупости.
Ето ви тема за размисъл колко струват автобусите
https://www.alibaba.com/product-detail/28-seater-12-meter-Yutong-ZK6126HGA_60505211849.html?spm=a2700.8190021.0.0.QS44XX

[stankos]

Колега в пуснатия от теб линк автобусите са Евро 4 , а нашите Евро 6 и това само на прима виста ! 

[tauri]

А сигурен ли си, че са евро 6 ? Или просто един холандски хомологатор твърди това. Да не се окаже че и емисиите са им различни като разхода на гориво. И колко да струва един евро 6 двигател? 50 000 $? Ще ти отго

[wiNt]

Този в линка по-горе е описан като такъв без климатик, с вентилатор за шофьора, с ръчни скорости и какво ли още не - тоест само за използвани снимки от нашите. Тоест да твърдим, че нашите са Евро 4, заради същият този линк е смехотворно. Автобусите не са първо качество и това си личи отвсякъде, но всичко останало са спекулации, които нямат никаква обосновка към момента. Всички искаме Citaro C2 и Man Lion's City 2015, но ето че резултатите са други. В нашите условия би следвало да се радваме на читавите 126 парчета от предната доставка, които са си чист късмет, имайки предвид неадекватно написаните изисквания.

[stankos]

+ Доставка и мито ! ДДС мисля не е включено в оферираната цена и се натрупва сериозна разлика !

Ами когато си купя нещо и то не отговаря на описанието го връщам, да. Така едни китайци от e-bay ми върнаха парите за едни прибори, за които бяха излъгали, че са направени от титан, а се отказаха от стомана.

Когато това нещо е животинка , която те гледа преданно в очите и най-искренно ти се радва като се прибираш от работа то нещата стоят по друг начин ! Отклонихме се от темата , но , който схванал схванал ! 

[AGENT 006]

Като завършително оформление тези автобуси всъщност са много добри. Имам предвид като дизайн. На мен ми допадат и като външност и като интериор, имат висок таван, по-удобни седалки от Lion's city, имат мощен двигател със силно ускорение и в общи линии от гледна точка на дизайн са може би най-доброто възможно и не трябва да се отрича, че всъщност, когато ги видяхме за първи път на снимки бяхме учудени, защото не очаквахме да са толкова хубави, но каква е ползата да са толкова хубави на вид, когато от гледна точка на каросерия са под изключително съмнение. Аз мисля, че щеше да е по-добър ход ако се бяхме насочили към Соларис-и. Доколкото знам те са възможно най-добрият компромис цена към качество, а са доста добри като дизайн, но...

[tauri]

 28-seater 12-meter Yutong ZK6126HGA diesel city bus price

 
Parameter
   Bus model   ZK6126HGA
Engine model   ISDE245 31
Dimension(mm)   11990*2550*2985
G.V.W.(kg)   18000
Luggage compartment(M3)   /
Max. speed(km/h)   85
Chassis
   Chassis manufacturer   Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
Clutch   -
Gearbox   AT
Brake system   Dual circuit pneumatic brake, energy storage spring parking brake, ABS/ASR
Suspension system   Air suspension, bidirectional telescopic shock absorber
Tire   275/70R22.5
Fuel tank (L)   300
LHD/RHD   Thermal management system of engine
Others   Thermal management system of engine
Body
   Seats   28+1
Interiors   Simple interiors
Air conditioner (A/C)   None
Heating system   Non-independent wall-mounted radiator, heater for driver
Audio & video system   MP3 player, monitors for middle & rear door and back guide
Service parts   Driver's fan, electronic clock
Other facilities   Windshield wiper

AT - все си мисля че е автоматик от Automatic transmission

[blagun]

Възлагателното решение беше обект на съдебни обжалвания. Ако е имало съмнение в хомологизацията по Euro 6, неспечелилите производители, най-вече Ивеко, биха го съборили в съда с кеф. Все пак се предполага, че юристите им са на по-високо ниво от общинските.

[hitar_potter]

+ Доставка и мито ! ДДС мисля не е включено в оферираната цена и се натрупва сериозна разлика !

Ами когато си купя нещо и то не отговаря на описанието го връщам, да. Така едни китайци от e-bay ми върнаха парите за едни прибори, за които бяха излъгали, че са направени от титан, а се отказаха от стомана.

Когато това нещо е животинка , която те гледа преданно в очите и най-искренно ти се радва като се прибираш от работа то нещата стоят по друг начин ! Отклонихме се от темата , но , който схванал схванал ! 

Чакай сега, ние обсъждаме тук автобуси. Ако някого автобусите го гледат предано и искрено (пишат се с едно н) му се радват, това си е негов проблем. Затова и смятам, че моята аналогия е по-точна. Естествено, че ЦГМ нито ще върне автобусите, нито китайците ще върнат платените пари за тях, но ако са такива боклуци както се очертава, поне някаква компенсация трябва да има.

Като завършително оформление тези автобуси всъщност са много добри. Имам предвид като дизайн. На мен ми допадат и като външност и като интериор, имат висок таван, по-удобни седалки от Lion's city, имат мощен двигател със силно ускорение и в общи линии от гледна точка на дизайн са може би най-доброто възможно и не трябва да се отрича, че всъщност, когато ги видяхме за първи път на снимки бяхме учудени, защото не очаквахме да са толкова хубави, но каква е ползата да са толкова хубави на вид, когато от гледна точка на каросерия са под изключително съмнение. Аз мисля, че щеше да е по-добър ход ако се бяхме насочили към Соларис-и. Доколкото знам те са възможно най-добрият компромис цена към качество, а са доста добри като дизайн, но...

Агенте, какво им е хубавото по интериора освен, че са нови? Дръжките са ги боядисвали все едно в трамвайните работилници, все още смърдят на гадно китайско лепило вътре, малоумните затъмнени стъкла правят салона мрачен и неприветлив и се тресат на всяка неравност, всичко пука и трака от ден 0. Да изброявам ли още? Да, малко по-хубави са от по мое мнение най-гнусните автобуси в София – BMC-тата и имат климатик, който ще видим докога ще работи.

[bagercho]

Тука някакви големи филми станаха, чак започнаха сравнения с животни да се правят, големи хора сме, нека не разсъждаваме детински като един потребител, който за щастие вече не тормози нито този форум, нито другия...
Сериозно ли вярвате, че китайците ще тръгнат да лъжат в техническите характеристики? Каквито и боклуци да са автобусите това е голяма компания, сделката е за милиони никой няма да си позволи да лъже в официални документи, това все пак не е нашенска кокошкарска история. Ясно е, че автобусите нито ще бъдат подменени или върнати, нито парите ще бъдат върнати, ще започнат да ги ремонтират с подръчни материали в гаража, ще започнат да късат греди като БМЦтата, ще изкарат колкото изкарат и това е.

[Ivo]

В 404 чух разговор пътници да коментират новите автобуси. Говореха че им харесват и са новички, но им изглеждали доста по-дървени и дялани от Конектата които бяха до сега, даже единия коментираше че чисто нов а вече плоскостите дрънкат повече от на Мерцедесите.

[mihailo]

Единственот време, в което не стърца целия салон е в моментите, в които автобуса е с изключен двигател, в покой и не духа вятър. Съвсем скоро ще се наблюдават парчета навит вестник, стиропор и подобни...

[Stierlitz]

Мотора си е Евро 6 стига спекулации  .... (един от Земляне вече го сваляха за ремонт - протече семеринг на коляновия вал)  . Още нещо - вие да не мислите, че Conecto LF или O345 са еталони за инженерна техническа мисъл ? нещо сте се объркАли 

[AGENT 006]

Агенте, какво им е хубавото по интериора освен, че са нови? Дръжките са ги боядисвали все едно в трамвайните работилници, все още смърдят на гадно китайско лепило вътре, малоумните затъмнени стъкла правят салона мрачен и неприветлив и се тресат на всяка неравност, всичко пука и трака от ден 0. Да изброявам ли още? Да, малко по-хубави са от по мое мнение най-гнусните автобуси в София – BMC-тата и имат климатик, който ще видим докога ще работи.

Не съм съгласен с тропането, скърцането, лепилото и дръжките, нито пък за затъмнените стъкла, които за мен не са кой знае каква разлика. Съвсем друг е въпроса, че аз не говорех за качество на изпълнението, за което говориш ти, а за оформление. Търсиш причини да кажеш, че са лоши, защото искаш да оправдаеш предубеждението си. Ако слушам някои хора тук всички автобуси трябва да са досущ като Мерцедес и МАН, всички трамваи трябва да са досущ като Бомбардиер само за тролеите сме доволни и смятаме, че са най-доброто възможно, макар че без всякакво съмнение се доказа и може да го усетите във всяка една Шкода 26 tr или 27 tr, че те не стават за нашите пътища и са в пъти по-раздрънкани от всичките ни автобуси от 1998 г.

Да и аз не бях очарован от факта, че Ютонг спечелиха конкурса. И аз исках МАН или Мерцедес или Соларис само че в настоящата ситуация каквото и да се каже е търкане на клавиатурата и не може да бъде направено нищо, след като автобусите вече са закупени и се движат. С писане във форума нещата няма да си подобрят. Не си избивайте гнева от неадекватното и абсолютно некомпетентно управление от страна на Столична община нито срещу мен, нито срещу всички останали четящи все едно ние сме виновни за всичко. Да не мислиш, че аз не живея в София и не виждам всичко, което се случва, да не мислиш, че ми е лесно?

[$h@IdEr]

2082 при настроен бордови компютър за А309 на задното табло изписва "201". Виждам за втори път такова нещо, първия път не видях инв. № на колата, вероятно пак е бил той...

[Ivo]

И аз днеска видях един който беше така, отпред пише "За Гараж" отзад 201.

Stierlitz, ако Мерцедеса и МАН-а не са еталони, тогава кои автобуси са еталон за добър автобус? Сигурно зависи и по какви критерии се гледа.

[Stierlitz]

Stierlitz, ако Мерцедеса и МАН-а не са еталони, тогава кои автобуси са еталон за добър автобус?

Не съм виждал такъв  .

[Kingpin]

Е какво значи това, всички автобуси са боклуци? 

То е ясно, че на всички модели все някакъв кусур можеш да откриеш. При едни, обаче, ще са незначителни, при други не. Дълги години, десетилетия наред, Мерцедес и МАН са еталон за качество и надеждност. Дали и в днешно време така стоят нещата, не знам.

[Stierlitz]

Е какво значи това, всички автобуси са боклуци?

Общо взето това значи. 

Дълги години, десетилетия наред, Мерцедес и МАН са еталон за качество и надеждност.

Само за качество на производство - да. Но това е различно от надеждност и разни други неща.