Author Topic: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)  (Read 502038 times)

Online Stierlitz

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1071
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #900 on: 23.03.2018, 20:38:47 »
Антифриз циркулира и към радиаторчета отстрани на тавана (в нишите над прозорците).

Offline Kaiser Kar

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5337
  • НЕ! на мърльовците
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #901 on: 25.03.2018, 15:36:12 »
Тоест парното действително духа И отгоре.
Висенето по кабините вреди сериозно на Вас и на другите около Вас.

Offline я л т а

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6522
  • МНОГОЗНАЙСТВОТО НЕ УЧИ НА УМ. Хераклит
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #902 on: 29.03.2018, 16:47:22 »
Антифриз циркулира и към радиаторчета отстрани на тавана (в нишите над прозорците)
Да ми покажеш на снимките къде са радиаторчетата ?

Прааазно:


Няма как над радиатора,- който трябва да е най високата точка на охлаждащата система, да има други радиаторчета, тъй като там постоянно ще задържа въздух. Не пишете врели-некипели! Духа някакъв паразитен въздух от някъде.
« Last Edit: 29.03.2018, 16:50:33 by я л т а »

Offline otvorkototok

  • Приятел на ГТ
  • ****
  • Posts: 126
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #903 on: 29.03.2018, 17:31:16 »
Леле дъртия ''я л т а'' стегни се малко и спри да се излагаш като пишеш глупости,по всички теми спамиш без и грам технически познания да имаш! Карай си рейсчето на дърти години,така ви искам пенсиите на волана до края може па и втора пенсия и некое медалче да ви дадат,да гладуват младите.Обаче не изказваи мнения за неща за които не си наясно,духа топло отгоре радиаторчето е в обсега на климатика,въпреки че трудно ще ме разбереш може да попиташ някой технически грамотен,ако естествено има такъв в гаража ви де...

Моля модератор ако прецени че стана голям спама да поразчисти,но дървените професори станаха много в форума.аз в по задълбочен спор не мисля да влизам и няма да пиша по темата повече!

Offline wiNt

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1688
  • 9060
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #904 on: 29.03.2018, 17:37:21 »
Ами в такъв случай самия климатик има отоплителна мощност. Ако някой е случвал на духащо топло отгоре Конекто на Карат (както беше писано назад) това е доказателството, защото по принцип в тях стандартно духа само отдолу, отгоре е лед студено.

Колкото и да имаш желание да ни изкараш малоумни, чак дотам не сме - факт е, че нещо духа отгоре - няма значение климатик ли е, радиатор ли е, вентилатор ли е.

Offline я л т а

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6522
  • МНОГОЗНАЙСТВОТО НЕ УЧИ НА УМ. Хераклит
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #905 on: 29.03.2018, 17:39:45 »
И аз отказвам с тъпанари да се занимавам!

Offline tm0

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4056
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #906 on: 05.04.2018, 09:40:35 »
Автобус 1224 с цялостно неработещи ел. табели, което не е пречка да работи, докато се оправят с др. неизправности.
------------------------

Offline emo

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 18618
  • Приятел на всички шофьори и ватмани от ГТ
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #907 on: 05.04.2018, 11:32:30 »
Автобус 1224 с цялостно неработещи ел. табели, което не е пречка да работи, докато се оправят с др. неизправности.

Може просто да не са включени.
Близо 3000 мои снимки от 2007 г. до днес.
https://www.flickr.com/photos/147931689@N02/

Offline Iskar

  • Ограничени права
  • Маниак
  • ******
  • Posts: 695
    • View Profile
    • Email
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #908 on: 05.04.2018, 18:04:08 »
1221, 1224 и 2089 са с проблеми в табелите, по-точно в контролните устройства. Поръчани са нови.

Offline tm0

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4056
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #909 on: 09.04.2018, 01:25:57 »
Автобус 1207 има проблем с окачването на предния мост вляво. Чува се удар на метал при рязка промяна на наклона, по който се движи или по силно амортизиран път. Може и системата за накланяне да е причина.
------------------------

Offline RADOCVET

  • Moderator
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 12148
    • View Profile
    • Сдружение ГТИ
    • Email
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #910 on: 10.05.2018, 22:37:52 »
Вчера забелязах че от "комина" на 3606 излизаше сивкав дим. Евро-то да не е поевтиняло?
Може да нема ред, ама требе да се спазва!

Offline The Freshmaker

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3846
  • TM 303
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #911 on: 10.05.2018, 23:08:55 »
Вчера забелязах че от "комина" на 3606 излизаше сивкав дим. Евро-то да не е поевтиняло?

То това Евро е факт за България, на мен не ми е известно този модел автобус да има типова хомологация по Евро 6 за друга европейска държава :)
А всъщност София можеше да бъде един прекрасен град, ако имаше друго управление и ако 70 процента от населението му беше друго...

Offline IKAR

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7024
    • View Profile
    • Email
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #912 on: 10.05.2018, 23:16:55 »
Аз съм абсолютно сигурен, че тухлите реално не отговарят на никакви норми, всичко е само по бумаги и документи. които нямат нищо общо с действителността. Да не говорим, че след като реално гълтат повече от Икарус, ЛиАЗ 677 и т.н. какво повече да приказваме? Чичо ви Васко писа, че това е точно заради необходимостта да покриват нормите за изгорели газове Евро - 6. Е как ще ги покриват, при положение, че лапат повече от автобуси с двигатели, които нищо не покриват? След като са Евро-6, би следвало и разходът на нафта да е несравнимо по-малък, понеже по-голям разход автоматически означава и повече замърсяване....
« Last Edit: 10.05.2018, 23:28:11 by IKAR »
По рейс и по жена не се тича!
A developed country is not a place where the poor have cars, it is where the rich ride public transportation.

Offline mediar

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1013
    • View Profile
    • Mediar's Site
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #913 on: 11.05.2018, 21:16:46 »
Надписът "Евро 6" на тези автобуси стои точно по същия начин както лепенките "1000W" на китайско джобно радио от Илиенци...

Online Stierlitz

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1071
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #914 on: 11.05.2018, 21:20:43 »
Двигателите са Къминс и покриват Евро-6. Разходът на нафта е аналогичен на Икарус-280.

Offline IKAR

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7024
    • View Profile
    • Email
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #915 on: 11.05.2018, 22:28:30 »
И тука в Канада практически всички рейсове са с Къминс двигатели, ама не гълтат по 58 на 100. Ако, че не е безизвестно и сред тукашния персонал, че въпросните двигатели са нискоресурсни, капризни, калпави, боклук, ама нали са канадски.....Имаме си например едни автобуси Nova Bus, американизирана версия на Den Oudsten. По-добре изглеждат и са определено по-комфортни за пътуващите от мязащите на направени в час по трудово New Flyer, ама......шофьорите масово ги недолюбват и не искат да ги карат, ремонтният персонал също не се изказва особено ласкаво за тях. Затова има ги навсякъде по канадските ДАП-ове, но са малцинство, определено New Flyer са значително повече. Единствено във френскоезичната провинция Квебек всичко е изцяло Nova Bus, понеже е квебекска фирма....Но и едните, и другите, са изцяло с Къминс.
« Last Edit: 11.05.2018, 22:46:14 by IKAR »
По рейс и по жена не се тича!
A developed country is not a place where the poor have cars, it is where the rich ride public transportation.

Offline tauri

  • Превозвач
  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2291
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #916 on: 11.05.2018, 23:29:46 »
Двигатели Къминс, но сглобен в Китай, не случайно местният представител няма части за тях и автобусите престояват по две три седмици при него. Иначе двигателите не са лоши лесно се обслужват, най-евтиното предложение на пазара.
По-високият разход на гориво при Евро 6 го има при всички производители. Естествено не в такива чудовищни размери. По-високият разход идва от горивният процес и системите за пречистване на изгорелите газове. В никакъв случай истинска Евро 6-ца не е по-малко екологична от Евро-4ка. Системите за пречистване на изгорелите газове са станали по-прецизни и изискват повече поддръжка и качествени горива. Някои от тях вместо карбамид (AdBlue) впръскват нафта, което допълнително вдига разхода.
The Grand Tour

Offline IKAR

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7024
    • View Profile
    • Email
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #917 on: 11.05.2018, 23:54:24 »
На БМЦ-тата двигателите къде са сглобени? Чувал съм също, че системата Common Rail е голямо лайно.
« Last Edit: 11.05.2018, 23:57:42 by IKAR »
По рейс и по жена не се тича!
A developed country is not a place where the poor have cars, it is where the rich ride public transportation.

Offline я л т а

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6522
  • МНОГОЗНАЙСТВОТО НЕ УЧИ НА УМ. Хераклит
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #918 on: 12.05.2018, 00:09:35 »
На БМЦ-тата двигателите къде са сглобени? Чувал съм също, че системата Common Rail е голямо лайно.
Всички мотори са сглобявани в Германия. Системата комън рейл не е голямо лайно,- големи лайна са тези които поддържат техниката+ началниците им още по големи лайна-икономисти !
Други дизелови горивни системи не се монтират много отдавна на дизелови двигатели.

Offline tauri

  • Превозвач
  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2291
    • View Profile
Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)
« Reply #919 on: 12.05.2018, 00:31:42 »
На старите най-вероятно са английски. Къминс имат много голям завод в Дарлингтън. На новите може и американски да са. Къминс няма завод в Германия някой много яко ви заблуждава.
The Grand Tour