ČKD Tatra T6А5 (4140-4195)

[fafan]

някой от Столична община да се поинтересува дали германците биха ни продали..Там разполагат с модели чудесни за нашите нужди като КТ4D,както и прилични пенделни.........

В Берлин няма пенделни, които в близките 10 години ще излизат от експлоатация. Години наред имаше към 50 бройки Т6А2, които бяха обявени за продажба, но никой от Столична община не му е хрумвало да се сключи сделка, вместо това купиха през посредник много по-стари и в лошо състояние Т4D от Хале.

[viktorlc]

В Берлин няма пенделни, които в близките 10 години ще излизат от експлоатация. Години наред имаше към 50 бройки Т6А2, които бяха обявени за продажба, но никой от Столична община не му е хрумвало да се сключи сделка, вместо това купиха през посредник много по-стари и в лошо състояние Т4D от Хале.

Много добре умееш да сравняваш слон с хипопотам. Да, и двете са бозайници.

[fafan]

Прав си, от общ клас са. Натам едните са от разред чифтокопитни, а другите спадат към хоботни.

[dan]

Днес се возих на 4145, който беше в състав с 4147. Като цяло впечатленията ми са добри от тези трамваи, ускоряват бързо. Направи ми впечатление, че имат сензори на вратите, защото една жена се забави и посегна с ръка точно като се затваряха, но вратата пред нея се отвори наново.

[eco_power]

Ще излезе, че това са едни от най-качествените машини, които са се движили по софийските релси и последният довод в тази посока на мисълта беше подписката, която жители на Прага организират за "спасяването" им. Според тях (а и според мен) шкодите, които постепенно ги заменят въобще не са на ниво - изключително дървени /и в буквалния и в преносния смисъл/ и доста по- ..... (чудя се как да се изразя) по-чегъртащи. Говорих с един от служителите в музея, който каза, че са правили наскоро анкета и над 60% от запитаните не одобряват политиката на Пражката община. Или както казват "проклятието за едни е благословия за други" - остава да видим до колко наистина са такива и за кого се отнасят 

[btr95]

Ми да правим бартер освен- Т6А5 за Шкода. Извън кръга на шегата, чешките машини отдавна са се доказали по софийските улици, но мисля, че за Т6Б5 и Т6А2 може да се каже, че са най-качествените машини по софийските релси- 20 години по софийските улици и с българска поддръжка. Що се отнася до тези машини, те и Песите ще трябва да се доказват, макар че тези като че ще се докажат първи.

[Petko21]

8662, номер 4154 ли взе в София?

[emo]

Да. Така пише в първия пост на тази тема.

[Ivo]

Много са хубави тези трамваи, нищо че са на 30-тина години. Изключително тихи и много меко возят. Хората които се качват същото коментират, нищо че са стари много са комфортни. Ако имахме и хубави скоростни трасета за такива трамваи щеше да е супер и много добра конкуренция на метрото и личния автомобил. По-обособените трасета така дърпа че за секунди ускорява претъпкан до 50 км/час. Също и при спиране коват рязко, явно имат добро спиране. Единствения им недостатък е липсата на климатик и добро проветрение и вътре си беше жега.  При Т6Б5 по-хубаво е измислено проветрението, имат повече седящи места, но пък возят значително по-твърдо, дори и от Т6М и Т8М.

[tsetsi81]

И за това трябваше да имаме 30 такива, а не 20.Скоро по ТМ22 за нощни коли ще се пускат и единични T6A5,което е ужасно,след пристигането на последните 5 бройки.Да сменят 20 метровите GT6 с 15 метровите T6А5 е лоша идея.

[CKD]

Много са хубави тези трамваи, нищо че са на 30-тина години.

20.

[AGENT 006]

Някой да е видял днес 4154 сам на линия? Получих непотвърдена информация вчера, че е възможно да излезе на линия като нощна кола.

[RADOCVET]

4154 днес се движеше зад 4152 в състав.

[AGENT 006]

Да, значи състава 4153+4152 е разпрегнат и сега 4153 е в неизвестност. Мерси за информацията.

[701]

Най-вероятно ще пускат единички за нощни коли и затова развалят състави.

[AGENT 006]

Е те така можеха и 4154 да го пуснат сам. Ще видиме какво ще стане, когато се развият докрай нещата, дойдат останалите 5, изкарат ги на линия и каквото ще става нататък с дювазите.

[CKD]

4154 с боядисан в бяло шперплат в салона и неработеща първа врата.

[comet]

4141+4143 днес използваше бутоните за вратите

[spicy_e]

8660 и още поне два или три днес са пристигнали в София.

[emm_1968]

Днес ..., по реда на сваляне: 8638, 8715, 8675, 8660 и 8703.