« previous next »
Pages: 1 ... 19 20 [21]

Author Topic: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)  (Read 45831 times)

Offline tm0

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3294
    • View Profile
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #400 on: 28.11.2017, 01:15:30 »
В български условия не могат да се сменят добре стъкла. Давал съм пример с нашите теснорелсови чешки трмваи. Ето още един. Трамвай 2033 на голямото цяло неотваряемо стъкло срещу трета врата. Прозорецът е сменян и рамката отдолу е разядена от ръжда.
Logged
████████████████████████ Епилог

Offline difian

  • Урбанистът
  • Модератор
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 15738
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Любителска страница на Софийското метро във Facebook!
    • Email
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #401 on: 28.11.2017, 07:58:51 »
По-младите със 7-8 години трамваи, дошли и поддържани в Прага, също масово са корозирали... Изкарахме, че само НАСА имат капацитета и ноу-хау-то да монтират прозорци с гумени уплътнения...  :help: :rolleyes:
Logged

Offline AGENT 006

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 10142
  • Инициатива Защото транспортът е страст
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Sofiatransport транспортна база данни/Sofiatransport transport data base
    • Email
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #402 on: 28.11.2017, 08:37:22 »
Е това, че са от Прага не ги прави чудо неземно разбира се. Прозорците с гумени уплътнения са си уязвимо място и затова тази технология е отпаднала. При големите возила по-скоро, но при масовите автомобили и по-отдавна още в първата половина на 90-те. При правилно боравене обаче може да се избегнат усложнения. Трябва ръбът да се обработи както трябва и да се постави ново уплътнение, не е чак толкова сложно. И разбира се изгорелите и неизпълняващи функциите си стари улътнения да се подменят своевременно, защото благоприятстрат развитието на корозия.
« Last Edit: 28.11.2017, 20:51:05 by AGENT 006 »
Logged

Offline CKD

  • --=БМ-РК=--
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6878
    • View Profile
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #403 on: 01.12.2017, 21:46:06 »
ЦЦццц като те чете човек ще си помисли че си продукт на някой каучуков институт...
Logged

Offline lion_sofiq

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1383
  • ČKD TATRA
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Email
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #404 on: 14.12.2017, 19:53:57 »
Състав 4148+4150 обърнат като 4150+4148.
Logged

Offline Iskar

  • lok45111
  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 426
    • View Profile
    • Email
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #405 on: 14.12.2017, 19:55:11 »
Quote from: lion_sofiq on 14.12.2017, 19:53:57
Състав 4148+4150 обърнат като 4150+4148.

Повредени автосцепки след дерайлирането на Константин Величков.
Logged

Offline btr95

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2512
    • View Profile
    • Email
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #406 on: 15.12.2017, 00:16:07 »
Депо Искър няма ли да се хване, да ги поосвежи тези трамваи отвътре. На места е избила ръжда, има графити, стъклата са надраскани, все неща, които могат да се поправят и от нашите "майстори", защото откъм салон тези трамвай могат спокойно да се конкурират с някой пребивавал по-дълго в България.
Logged
Тм депо:Банишора
Тм мотриса: 713
Тм линия: 4

Offline Petko21

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6462
  • Техника
    • Skype Me™!
    • ICQ Messenger - 646173605
    • View Profile
    • Моите снимки
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #407 on: 03.02.2018, 21:33:43 »
Недей, че ще вземат една бака с кафяво стил бебешко а**, с каквато са омазали Дювазите. И вместо да изчистят, ще причинят повече проблеми.
Logged

Offline lion_sofiq

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1383
  • ČKD TATRA
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Email
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #408 on: 02.03.2018, 10:55:24 »
Нов състав - 4164+4153.
Logged

Offline btr95

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2512
    • View Profile
    • Email
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #409 on: 08.03.2018, 10:33:53 »
4155 на проба, видян по Шипченски проход, в посока към депото.
Logged
Тм депо:Банишора
Тм мотриса: 713
Тм линия: 4

Offline tsetsi81

  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 298
    • View Profile
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #410 on: 09.03.2018, 20:29:47 »
4164 отново в състав с 4166.
Logged

Offline Mitety Wee

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 860
  • Най-добрият - 2041 :)
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Email
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #411 on: 11.04.2018, 19:35:11 »
4144 и 4153 без червено фолио.
« Last Edit: 12.04.2018, 17:25:03 by Mitety Wee »
Logged
Тм. депо Красна поляна
тм. мотрис № 2041
тм. линия 10

Offline tauri

  • Превозвач
  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1211
    • View Profile
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #412 on: 11.04.2018, 22:13:14 »
Супер, дано никога не се завърне циганията.
Logged
The Grand Tour

Offline Lepos_Grim

  • Приятел на ГТ
  • ****
  • Posts: 146
  • The Omsi Possessed
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Email
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #413 on: 03.05.2018, 12:40:33 »
Средната врата на 4157 не се отваря при натискане на бутона :(
Logged

Offline tsetsi81

  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 298
    • View Profile
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #414 on: 08.02.2019, 10:53:56 »
От около два месеца състав 4155+4153 вместо 4153+4155.
Logged

Offline Martin4o19

  • Начинаещ
  • *
  • Posts: 19
  • Фен на трамваите!
    • View Profile
Re: ČKD Tatra T6А5 (4140-4169)
« Reply #415 on: 15.02.2019, 08:43:00 »
Вчера на 4141 предната врата имаше лепенка “Вратата не работи”... Браво на поддръжката ни  :laugh:  :blink:
Logged
Pages: 1 ... 19 20 [21]
« previous next »