ČKD Tatra T6А5 (4140-4195)

[btr95]

Имах предвид, че така добре боядисват в Чехия, а дали са цялостно пребоядисани, могат да кажат колегите, които са ги виждали отблизо. Тук, мисля, не са пипани и няма време да ги пребоядисват, ако искат да ги пуснат септември всичките. А може и да им е теглена една мивка и да ти изглеждат като пребоядисани, все пак са минали няколко хиляди километра и е нормално да са били напрашени.

[KRAKOMOBILA]

Доколкото разбрах боядисват само червеното и бялото тук. Надявам се боята да е качествена.

[passenger]

Много ми харесва как изглеждат на снимките и видеото когато ги разтоварват. Червеното изглежда толкова добре че бих се съгласил да се наруши жълтия дрес код на софийските трамваи и да останат червени.

[Petko21]

8628 е 4141.
4140 кой чешки вагон е?
И има ли нови преномерирани вагони?

[difian]

От другия форум. Публикувани са в този ред и не е ясно един състав ли е, или са два. Може би снимките са разместени и трамваят е обърнал на Автостанция Гео Милев.

[AGENT 006]

Страхотно, точно на тази отсечка от трасето ли се намери кой да ги снима? 
Иначе жалко, че не е видял номерата. Кои би трябвало да са ако някой има информация?

[comet]

Поне е ясно, че ще движат състави . Според мен съставите са два, защото на втората снимка се вижда нещо като гръб на трамвай, който е много тесен, за да е по 20.

[V.Peichev]

T6A5 имат същата ширина на коша като T6B5 само са с по-къса база - разстоянието между центровете на талигите е 6.7m вместо 7.5m и са по-скосени отпред и отзад за да се вписват по-добре в кривите с малък радиус по улиците в централните части на чешките градове. По ТМ22 делник пик няма как да се движат единични вагони - интервали под 5 минути са практически невъзможни, тъй като трасето не е напълно обособено. За извън пик и празник теоретично е възможно, но не съм убеден, че е оправдано да се скачват и разкачват състави постоянно това изисква определени усилия и може да доведе до проблеми с автосцепките и евентуално друго оборудване.

[ivan_1990]

Воюил съм се с тях в Прага страхотни са

[bigblondewolf]

Сутринта в 9:15 състав мина по Искърско шосе с табели с номер 22 и нищо повече.

[Petko21]

Е какво повече да се иска? Все още са на тестове. Кои вагони бяха в състава?

[bigblondewolf]

Бях в колата и само това видях 

[Petko21]

Състав 4144 + 4146 на тестове днес. Снимката е на колегата Honza Kašparec от групата Трамваите в Чешката република.


И ако все пак снимката не ви кефи, забележете че има и друго интересно нещо на кадъра.

[AGENT 006]

За интересното нещо допълнителната щанга отзад за аварийни случаи. А това, което със сигурност не ме кефи са някои от заснетите инфраструктурни елементи, но... Пак поне ще се отличават хубаво трамваите и дано това продължи възможно най-дълго.

[comet]

Коментар от същата група: Honzo s orientací to tam je asi tako. Vozdy dorazily do Sofie s kompletním informacnim systemem. Tj Palubni pocitac, hlasic vnejsi buse panel a cerveny jednoradek za kabinou v salonu vozu. Aktualne se vytvari databaze stanic ktera se nahraje primo do palubniho pocitace a panelu. Jelikoz Bulhari neumeji pracovat s Apex hlasicem, pracuje se na zprovozneni a nahrani zastavek aby se mohlo v tramvajich i hlasit. Zakladnim problemem bude napojit apex k GPS jelikoz v sofii funguje vyhlasovani na zaklade systemu GPS.
За съжаление не можах да го преведа изцяло, но доколкото разбирам става въпрос за проблем с APEX и нашите GPS-и. Ще съм благодарен, ако някой го преведе.

[viktorlc]

Проблемът е, че компютрите на АPEX могат да правят всичко. И недоумяват защо има отделна GPS система, отделна система за контрол на светофарите, отделна система за таксуване и отделна система за регистриране на водачите. Недоумяват също защо ще ползваме компютрите само като програматори на информационните табели.

[RADOCVET]

Работата "на парче" определено буди интерес у чужденците.

[AGENT 006]

Във Фейсбук получих снимка на 4144 с маршрутни пластмасови табели поставени пред електронните на мястото, където трябва да се изписва маршрута и се твърди, че трамваите ще излязат на линия другата седмица. За съжаление е така, когато цялото управление на СО и СЕ е на това ниво и липсва елементарна техническа грамотност и познанство на всичко по-различно от кафез и ролка. Ние сме останали някъде в началото на 80-те години и там сме си останали.

[comet]

Чехите са въвели таблата тук, всичко им работи, но хартията е най-сигурна. Трябваше да си останем с българските трамваи, даже и още да произвеждаме, като ги опростяваме и опростяваме, докато не остане място само за ролките и кафезите.
Само от коментара ти не разбрах кое ще излиза другата седмица - трамваят или табелата. Дано да им се радваме по-скоро.

[nokia]

Понеже бях в Прага, но нямах възможност да им се возя там, та след две седмици съм в София и да питам по кои линии ще се движат?