Т6М-700/М (701-729, 801-863)

[София 70]

Не функционира.

[Petko21]

Жалко, да има климатична инсталация и да принуждават ватманите да работят в жегата, само защото няма кой да ги поправи. Дано поне се сетят, да свалят климатика, да го ремонтират и да се инсталира на друга мотриса, след като тази се бракува.

[yaskata]

Извинете само да попитам каква се очертвава да бъде съдбата на 701? Поне него няма ли да го запазят?

[fafan]

Не функционира.

Колко точно климатика на трамваи в София изобщо функционират? Има ли 10% от наличните или положението е още по-зле?

[Citaro]

Доколкото знам само няколко от тези на българските работят.
Иначе си личеше, че 718 на косъм е отървал кожата - бяха свалени ролките в кафезите дори, което значи че наистина се е измъкнал от редиците за брак.

[Tatra]

На българските трамваи работят климатиците, но не и с нормалната си функция - не охлаждат, защото не се зареждат явно. Единствено 707 работи идеално.

[bdz43r]

Ако са читави, не трябва да имат нужда от зареждане.
Щом са празни, значи са изтекли, значи не са наред. Климатикът на колата ми изтече окончателно и спря да охлажда на 25-тата си година.

А може и просто да не им работи захранването. Тези малките на покрива са стандартни климатици за каравани и им трябва инвертор, защото работят на 230 V~.

[yaskata]

Днеска понеже бях в Ж.К. Иван Вазов видях T6M-700/M по линия 6. Явно не планират да ги бракуват всичките.

[TRAMS SOFIA]

707 си изкара цяла смяна

[Tatra]

 След 38 години на линия на модела Т6М-700, 714, 716, 811, 815, 830 са чакащи брак. 701, 707, 718 и 806 ще бъдат спряни в понеделник най-вероятно, с което този модел приключва. Не знам още със сигурност дали и 702, и 811 ще бъдат оставени в Трамкар.
Доста годинки изкараха безаварийно, в заслужена почивка заминават. 

[AGENT 006]

806 беше на линия в 8 часа.

[2828]

718 го е сменил.

[AGENT 006]

Там е, там е, 806 още е жив. 

[TRAMS SOFIA]

Там е, там е, 806 още е жив. 

6/6 - до прибиране

[Tatra]

Днес моделът Т6М-700 бе изведен от движение по редовните линии след 38 години работа по линии 1,2,3, 4,5,6,7,8,9,10,11,12,14,17,18,19. Моделът е от 54 мотриси, последните 4, от които са брак от утре.
718 беше последният трамвай на линия днес - 6/9.
Ще видим дали 802 ще остане за пясък или ще бъде заменен от друг. 708 си остава учебен.

[RADOCVET]

По 5 и 7 не е имало редовно движение на 700.

[Tatra]

По 7 имаше над година и половина редовно движение - след пускането на единичния коловоз по двойки, после и сами доста време.
По 5 са били 701-707.

[RADOCVET]

По 11 са се движели, по 5 инцидентно. Това с пенделите не се брои. Говорим за редовно движение.

[Tatra]

Радо, 7-цата се обслужваше само от Т6М... Веднага след фейслифтовете им отиваха там и то не пенделно...

[AGENT 006]

До края на лятото на 2012 г. имаше достатъчно Т6М-700 по 7, 2013 г. вече нямаше, това си го спомням ясно:
714-7 28.8.2012 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

723-7 28.8.2012 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

831-7 28.8.2012 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

825-7 28.8.2012 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

703-7 20.8.2012 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

824-7 27.6.2012 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr