Кампания! Откупуване на тролейбуси за музейни експонати

[viktorlc]

Сдружение градски транспорт и инфраструктура започва фондонабираща инициатива за откупуване на три тролейбуса. Това са DAC-Чавдар 317 ETr; GMC- BBC HR150G и Шкода 9 Tr. Целта е тези тролейбуси да бъдат запазени като движещи се музейни експонати в София и да станат част от бъдещия Музей на градския транспорт в депо "Клокотница".

1)    DAC-Чавдар 317 ETr с инв. № 118 – ОТКУПЕН!


2)    General Motors Company – Brown Boveri & Cie Company (GMC-BBC) HR150G с инв. № 152 – Цена: 19 200 лева с ДДС;


3)    Skoda 9TrHT с инв. № 5027 – ОТКУПЕН!


Повече за инициативата и за самите тролейбуси можете да откриете тук:
ИСТОРИЧЕСКИТЕ ТРОЛЕЙБУСИ НА БЪЛГАРИЯ

Ако желаете да подпомогнете финансово каузата ни, то се свържете с нас на телефон 0897 97 56 14.

За директен превод можете да ползвате банковата сметка на Сдружението:
IBAN: BG62FINV91501216739365
BIC/SWIFT код: FINVBGSF
Първа инвестиционна банка

В графа „Още пояснения“ моля да запишете свой мейл или телефон, за да се свържем с Вас при проблем.

В сайта на кампанията - http://trolleybus.bgtransport.org/donate/ има възможност за дарение през EPAY или PAYPAL

Ако сте в София, възможно е и лично предаване, срещу което ще получите официален документ за това - моля, пишете ми на лично съобщение.

В страницата на кампанията ще публикуваме отчет за даренията, който ще обновяваме ежедневно!

Подкрепете ни в каузата да запазим транспортната история на България!

[viktorlc]

Приятели, откупуването на ДАК-а от Перник е наистина спешно! Синдикът на дружеството ни уведоми, че до две седмици ще бъде обявен търга за този тролейбус, както и за всичкото останало имущество, останало в тролейбусното депо в Перник.

Остават 4200 лева!
Помагайте!

[emo]

Дайте да направим нещо организирано. Примерно всеки да напише каква сума може да отдели. Наистина идеята за ДАК-а е прекрасна. 100 човека да дадат по 10-30 лева и сумата ще е почти събрана. Но не да се получи така,ч е всеки си казва, бе я да видим другите. Убеден съм, че всеки редовен посетител тук може да отдели поне 20 лева.

[marto_pz]

Мога да отделя 20-40лв. само кажете до кога е срока за внасяне.И да попитам само тези три тролея плюс шкодата и зиуто ли ще са за музей или ще се вземе и волво от Бургас???

[dan]

И аз ще се включва с 20-30 лв. като за начало

Sent from mTalk for Windows 10

[Sofia]

Аз също съм готов да помогна със скромна сума и ще го направя при първа възможност. Попринцип възнамерявах да подпомогна закупуването на канадския тролейбус, но след като закупуването на ДАКа е наистина спешно, по-добре парите да отидат за него. За съжаление обаче мисля, че даренията от форума няма да са достатъчни, за да се събере цялата оставаща сума. Има ли някакво желание от страна на Столична община или Столичен електротранспорт да помогнат? Все пак 4200 лева са нищо за община с бюджет от 1.5 млрд. лева. Преди 2-3 години Фандъкова лично отпусна на мои съученици няколко хиляди лева за някакъв глупав проект, който на всичкото отгоре струваше 2 пъти по-малко от отпуснатите средства. Също така, има ли яснота как ще се финансира реставрацията на тролейбусите?

[Ivo]

За ДАК Чавдар-а и аз ще помогна.

[viktorlc]

Аз също съм готов да помогна със скромна сума и ще го направя при първа възможност. По принцип възнамерявах да подпомогна закупуването на канадския тролейбус, но след като закупуването на ДАКа е наистина спешно, по-добре парите да отидат за него. За съжаление обаче мисля, че даренията от форума няма да са достатъчни, за да се събере цялата оставаща сума. Има ли някакво желание от страна на Столична община или Столичен електротранспорт да помогнат? Все пак 4200 лева са нищо за община с бюджет от 1.5 млрд. лева. Преди 2-3 години Фандъкова лично отпусна на мои съученици няколко хиляди лева за някакъв глупав проект, който на всичкото отгоре струваше 2 пъти по-малко от отпуснатите средства. Също така, има ли яснота как ще се финансира реставрацията на тролейбусите?

Продължавам с обажданията и мейлите към общински съветници, инж. Ганчев като директор на СЕ, но до момента реакция няма. Заради пустите избори и балотаж едва ли ще успеем да преминем цялата административна процедура в СОС, за да има целеви пари за откупуване на ДАК-а. Очаква се първата сесия на СОС да бъде или на 17-ти ноември, но по-вероятно е да бъде на 24-ти. До тогава, според синдика, търгът ще е обявен.

[KRAKOMOBILA]

В най-кратък срок ще преведа сума от 100 лв за закупуване на DAC-Чавдар-а.

[Ivo]

И аз ще мога толкова горе-долу, ще гледам до вторник-сряда най-късно да намеря парите.

[mitakis]

До края на деня ще внеса и аз .

[mitko08888]

Нямам нищо против ентусиазма на младите фенове на ГТ. Аз също бих се радвал да има музей с изложени или действащи експонати. Но няма да се включа в инициативата, защото:
- ясно ви е мнението ми за организаторите, до сега не съм видял нищо реялно и смислено направено от тях, освен вдигане на медиен шум.
- какво значи "да бъдат запазени" - да продължат да гният още някое време на някое изоставено място?
- въпросният музей на транспорта (или по-реалното и правелно за мен е "технически музей") е нещо достатъчно далечно и неясно в бъдещето, поне по начина по който за него се работи от години, и от резултатите до момента.

Има достатъчно примери как се съхраняват подобни екземпляри, а в тази поредна "инициатива" аз поне не виждам нищо такова.

ПС: Изказах си мнението, не държа някой да се мъчи да ме убеждава в противното ....

[mitakis]

Ами дай примери, дай идеи, всичко ще е от полза.
Даковете са последни в света, да ги оставим да идат на скрап ли?

[Emperor]

до сега не съм видял нищо реялно и смислено направено от тях, освен вдигане на медиен шум.

Ми ако прочетеш дори малко, за действията на сдружението и реЯлно какво са направили, ще видиш.

ПС: Изказах си мнението, не държа някой да се мъчи да ме убеждава в противното ....

Като се нарежат за скрап, какво ще се сложи в музея... Нали все от някъде трябва да се тръгне.

А от такива лицемери като теб, които казват:

бих се радвал да има музей с изложени или действащи експонати

А в същото време плюят единствените хора, които се опитват да го осъщесвят, си е доза кретенизъм. Като не ти пука и ще критикуваш вземи си се скрии в мишата дупка и не излизай.

[KRAKOMOBILA]

Нямам нищо против ентусиазма на младите фенове на ГТ. Аз също бих се радвал да има музей с изложени или действащи експонати. Но няма да се включа в инициативата, защото:
- ясно ви е мнението ми за организаторите, до сега не съм видял нищо реялно и смислено направено от тях, освен вдигане на медиен шум.
- какво значи "да бъдат запазени" - да продължат да гният още някое време на някое изоставено място?
- въпросният музей на транспорта (или по-реалното и правелно за мен е "технически музей") е нещо достатъчно далечно и неясно в бъдещето, поне по начина по който за него се работи от години, и от резултатите до момента.

Има достатъчно примери как се съхраняват подобни екземпляри, а в тази поредна "инициатива" аз поне не виждам нищо такова.

ПС: Изказах си мнението, не държа някой да се мъчи да ме убеждава в противното ....

Сдружението реализира няколко проекта - включително запазване (преместване) на наличните ретро трамваи в Трамкар на закрито, възстановяване със съдействието на Сименс България на трамвайна мотриса №553, реализиране на проект "Зелените трамваи търсят своят дом", а също така изцяло оказва съдействие на проекта "Ретро автобуси"... та ако това е "НИЩО"... ще се радвам да видим ти какво си свършил в тази насока.

[София 100]

Ще помогна за закупуването на ДАК-а с 50 лв. още днес.

[vesko76]

И аз ще допринеса със 100 лв още днес.

[stankos]

Айде вместо да си пишем кой колко ще даде да се пише кой колко е дал !

[viktorlc]

До момента са получени 380 лв както следва:
- Веселин Д. - 100 лв;
- Тодор С. - 30 лв;
- Димитър И. - 200 лв;
- Борис М. - 50 лв.

Благодарим Ви!

[zirka]

Аз пък не разбирам, защо след като ДАК -ът, по стечение на обстоятелствата би следвало да е с приоритет, се разпилява възможно ''най- добре'' изборът къде- кой- какво може да дари! Да не говорим, че в обединена Европа вече има запазени такива Шкоди, а сега като паднат и визите за Канада... нали и те запазиха още тогава! Но ме удивлява пък друго – каква история е точно той за нас, че да го оценяме буквално и сърдечно най- скъпо – може би че ''участва'' косвено в съсипването на този транспорт в Пловдив ли?!?
Така драги съфорумци, аз напълно се присъединявам към мнението на @mitko08888, след като откривам за себе си доста- доста противоречия! Освен това, за кой ли Ви е пък точно тази рожба на недодяланото комунистическо минало, ДАК- ът, при това и Чавдар, че да си припомняме за позорното си минало ли, вместо да гледаме в обещаващото бъдеще?